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Gibt es Leute aus dem Ruhrgebiet...Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenwasserverlust an der wasserpumpe
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Fortgeschrittener 

Name: Julian
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27.12.2010, 20:38
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Genau diese Symtome hatte ich auch mal. Die Batt hatte laut Messung auch noch 13,10 Volt. Dann mal mit ner anderen überbrückt und er sprang super an. Bei mir war trotz guter Volt Anzeige die Batt zusammengebrochen.

pn
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27.12.2010, 23:00
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Check mal alle Massekabel des Motors. Wenn diese schon arg korodiert sind kann das auch ein Grund dafür sein, dass der Anlasser nur noch schwer oder garnicht mehr dreht.
Wie ist der Motor denn ausgegangen? Schlagartig? Schleichend mit Leistungsverlust ->abgesoffen?


pn
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27.12.2010, 23:51
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der ist schlagartig ausgegangen, ohne irgenteine Vorankündigung.


Verfasst am: 28.12.2010, 05:48
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So heute morgen versucht, Batterie schaltet soweit meine Relais und der ANlasser dreht sich, aber sehr langsam und schwer (klingt zumindest so). Was kann ich jetzt machen damit der wieder anspringen könnte?

Freigeschaufelt hab ich jetzt auch schon, nur die Räder haben Bodenkontakt sonst berührt der Schnee mein Auto nicht mehr.
pn
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28.12.2010, 07:03
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Setzt n anderes Fahrzeug dran, und überbrücken. Oder mit 2. Batterie.

Vielleicht war es auch nur n dummer Zufall, dass er direkt im Schneehaufen ausgeht. Würde auch auf korrodierte Kontakte tippen. Oder, wenns gaaaanz schlimm kommt, Motor fast fest, deshalb schafft es der Anlasser nicht.

Bleiben die Lampen im Tacho an, wenn du startest? Oder geht alles aus?

Probiers mal mit Lichthupe ziehen, starten. Bleibt dann das Fernlicht an, oder bricht es sofort zusammen?

Wenn es zusammen bricht, Anlasser schwergängig, ( evtl Motor schwergängig) oder Batterie am Ende


pn
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28.12.2010, 07:05
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Überbrücken hab ich schon 20 min versucht den Rest arbeite ich jetzt mal ab und melde mich dann.

pn
Gesperrt 
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28.12.2010, 07:06
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Wenns mit Überbrücken nicht klappt, wird irgendwo der Stromfluß behindert, oder eben Anlasser bzw Motor schwergängig.

Öl ist noch drin?


pn
Senior 

Name: Niklas
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28.12.2010, 07:11
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Öl sollte genug drin sein, ich schau aber gleich mit nach nicht das ich die Ölwanne kaptt gemacht hab, wobei bisher nie schwaze Pfützen zu sehen waren. Bin aber erstmal weg ausprobieren.


Verfasst am: 28.12.2010, 07:20
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Kontakte sind nicht mehr neu, aber nicht rostig würde es als dreckig beschreiben weil auch abreibbar.

Tacholichter gehen an und sobald ich den Schlüssel ganz herumdrehe gehen alle Lichter sofort aus.

Lichthupe macht keinen unterschied Nur langsames andrehen des Anlassers was richtig gequält klingt.
Und das Licht geht aus bzw flackert sobald ich den Schlüssel umdrehe fals du das meinst.

Öl ist noch ziemlich genau zwischen min und max.
pn
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28.12.2010, 08:17
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nicht das ichs überlesen hab aber was ist mit deiner Wegfahrsperre? alles ok?

pn
Gast 
02.01.2011, 20:42
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