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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren ne im gegenteil. das is dünner. jeder hat da ja seine preferenzen. ölfrage is immer wien religionskrieg aber ich glaub 5w30 fahren die allerwenigsten im b motor. 10w40 is eigentlich vorgesehen. je nach nutzung würde ich da entscheiden. wenns quasi aufn daily driver hinausläuft hätte ich 5w40 genommen. wenns oft auf vollgas und allgemein aggressivere nutzung hunausläuft dann würde ich 5w50 nehmen. da spielen natürlich noch viele andere sachen ne rolle. z.b. verschleiss des motors bzw. was der gelaufen hat, kurzstrecke oder langstrecke usw. um sich so grob zu orientieren die erste zahl zeigt die viskosität bei kaltem zustand und die 2te bei 100° wenn ich mich recht entsinne. deshalb fahren z.b. viele als track öl 10w60. ich finde n guter kompromiss aus track und strassenöl ist 5w50. da hat man nich sooo dickes zeug im kaltstart und bei betriebstemperatur noch gute "reserven" kaltstart is ja das was den motor am härtesten mitnimmt quasi. |
▲ | pn |
Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8488 Wohnort: Krefeld | zitieren Was wird oem eingefüllt? 0w20? Und ja siehst du komplett falsch. Richtig falsch. Noch falscher und du fährst nen fk2r oder fk8. |
▲ | pn |
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