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Frage zum Tank (Längere Standzeit)Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenRaynizZ Del Sol
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26.04.2014, 20:38
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Hi Leute habe mir eine integra drosselklappe für meinen vti del sol geholt, jedoch hat die integra dk 2anschlüsse für Stecker und meine nur 1 und ein Anschluss für Unterdruck ist auch nicht dran. Wäre super wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

pn
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01.05.2014, 09:57
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hi leute , bei mir geht es auch schon weiter habe den B16a2 motor und will bei mir auch sauger tunning betreiben.

laut aussage von ein paar leuten hier haben sie es schon gemacht, würde mich auch brennent interessieren wie die itr teile angeschlossen werden. kann jemand helfen ?
oder kann es sein das keiner hier itr teile eingebaut hat ?

mfg mik


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pn
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01.05.2014, 10:17
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Hallo Jungs, also die ITR DK hat 2 Anschlüsse weil der Map Sensor oben auf der Drosselklappe sitzt. Der Sensor an der Seite ist der TPS

ihr nehmt also den Stecker von eurem MAP Sensor (müsste an der Spritzwand sitzen bei OBD I B16) und steckt den auf den Map Sensor oben auf der DK.

Die Dk braucht genau aus dem Grund keinen seperaten Unterdruckanschluss weil eben der Mapsensor direkt auf ihr montiert ist.


pn
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01.05.2014, 10:51
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Hmm ich baue die gleich mal ein

pn
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01.05.2014, 11:10
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hast du denn auch eine ITR ASB oder aber vor deine ASB zu weiten? weil sonst bringt der ganze Spaß nix und die DK bringt so draufgeschraubt eher Nachteile weil du ne Scharfe kannte erzeugst durch die Unterschiedlichen Durchmesser -> Ergo... Verwirbelungen

pn
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01.05.2014, 12:15
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Ich hab die Asb von blox drinne müsste eig passen


Verfasst am: 01.05.2014, 22:29
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Hatte ich drauf hat alles gepasst muss nur der Anschlag eingestellt werden
pn
Gast 
01.05.2014, 22:29
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