» B16A1 Auslassventil voller Öl, Schaftdichtung?

Yank89 · 07.07.2011, 20:14

Hey sind gerade dabei nen B16A1 zu swappen und habe festgestellt, dass auf einem zylinder ein auslassventil voll öl ist.. Könnte es sein, dass hier die ventilschaftdichtung hin ist?
haben den motor gebraucht gekauft und wissen nicht ob er öl frisst.
wollten jetzt eventuell alle schaftdichtungen ersetzen, da die lma auch sind.. könnte es vllt noch etwas anderes sein was defekt ist?

mfg Yannick

1HGEJ2 · 08.07.2011, 00:09

jop ist hin

Kerl · 08.07.2011, 03:21

Jau, kannste von ausgehen. Aber wechsle gleich alle komplett im Kopf.

Yank89 · 08.07.2011, 07:52

ja wollte sowieso alle wechseln. muss ich dafür den kopf vom block abmachen oder geht das auch ohne?

mfg

Kerl · 10.07.2011, 20:06

Musst du nicht abbauen. Normal drückt man durch die Kerzenöffnung Druckluft rein, damit die Ventile oben bleiben. Man kann aber auch die Zylinder jeweils auf OT stellen, dann rutschen sie nur ein Stück rein (nie nie nie vergessen, sonst fallen sie komplett rein und du musst den Kopf doch abschrauben). Ein passender Federhebel zum Keile reinfiddeln ist dann aber dringend angeraten.

maxrev.de · Gast

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Yank89 Elite Name: Yannick Fahrzeug: Del Sol Si 97spec. Anmeldedatum: 05.02.2009 Beiträge: 1119 Wohnort: Europa	07.07.2011, 20:14 zitieren Hey sind gerade dabei nen B16A1 zu swappen und habe festgestellt, dass auf einem zylinder ein auslassventil voll öl ist.. Könnte es sein, dass hier die ventilschaftdichtung hin ist? haben den motor gebraucht gekauft und wissen nicht ob er öl frisst. wollten jetzt eventuell alle schaftdichtungen ersetzen, da die lma auch sind.. könnte es vllt noch etwas anderes sein was defekt ist? mfg Yannick IMG_0506.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0510.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8547 Wohnort: Krefeld	08.07.2011, 00:09 zitieren jop ist hin
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	08.07.2011, 03:21 zitieren Jau, kannste von ausgehen. Aber wechsle gleich alle komplett im Kopf.
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Yank89 Elite Name: Yannick Fahrzeug: Del Sol Si 97spec. Anmeldedatum: 05.02.2009 Beiträge: 1119 Wohnort: Europa	08.07.2011, 07:52 zitieren ja wollte sowieso alle wechseln. muss ich dafür den kopf vom block abmachen oder geht das auch ohne? mfg
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	10.07.2011, 20:06 zitieren Musst du nicht abbauen. Normal drückt man durch die Kerzenöffnung Druckluft rein, damit die Ventile oben bleiben. Man kann aber auch die Zylinder jeweils auf OT stellen, dann rutschen sie nur ein Stück rein (nie nie nie vergessen, sonst fallen sie komplett rein und du musst den Kopf doch abschrauben). Ein passender Federhebel zum Keile reinfiddeln ist dann aber dringend angeraten.
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maxrev.de Gast	10.07.2011, 20:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16A1 Auslassventil voller Öl, Schaftdichtung?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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