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Ladedruck zu gringNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenB16 Turboprojekt Vorstellung und Setup Fragen
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Elite 

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01.09.2013, 12:34
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Hey Leute.

Habe mal eine kleine Frage,

Ein Bekannter von mir hat seinen B18 auf Turbo umgebaut.
Ist ein Garret GT2817 glaub ich.

Motor hat neue Innereien, komplett neue AGA, mit 200Zeller, Custom.
Anderes Steuergerät ist drin, angeblich auch abestimmt.

Läuft auf 1.1bar, die Karre geht wie Hölle.

Allerdings hat er Ruß am Heck.
Bis Kofferraumklappe hoch.

Nicht viel, aber man kann es mitm Finger wegwischen und hats dann am Finger kleben.


Motor verbraucht aber kein Öl!
Ist pfurztrocken!

Worauf deutet das hin?
Bin einfach nur neugierig und denke persönlich, dass das nicht normal ist.


pn
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01.09.2013, 15:45
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Zu fett abgestimmt.

pn
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01.09.2013, 15:48
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Ist das irgendwie schädlich auf Dauer?

pn
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01.09.2013, 16:29
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wo fährt der wagen denn rum? :)

pn
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01.09.2013, 16:35
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Zu fett nicht so schlimm wie zu mager, trotzdem verrusen dir auf dauer die brennräume, mal vom erhöhten spritverbrauch abgesehen. Sicherlich keine dauerlösung. Keine lambdaanzeige eingebaut?

pn
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02.09.2013, 16:16
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Was hat er fürn map sensor drinnen?
Bei mir war es so ähnlich
Bei mi war der Map sensor defekt


pn
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02.09.2013, 20:42
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Ist bei mir genauso. Kerzen mal prüfen. Wenn die schwarz sind ist der zu fett abgestimmt. Ist meiner auch. Lasse neu abstimmen und dann ist gut. Übrigens zu fett ist zwar besser als zu mager, jedoch spült zu viel Sprit das Öl von den laufbuchsen. Folge enormer Verschleiß im Zylinder mit Spätfolgen.

 1x  bearbeitet
pn
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03.09.2013, 09:17
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Moin Leute!
Danke für eure Antworten.

Details zum Wagen kenne ich leider nicht.
Weiß auch nicht, wo er war zum Umbauen und Abstimmen.


pn
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07.09.2013, 12:51
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Wo kommt der den her aus LG? Lüneburg ?

pn
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07.09.2013, 12:52
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Nene, hier aus der Umgebung.

pn
Gast 
07.09.2013, 12:52
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