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Alternative zu JRSC - Kit D16Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWelches Rebuild Kit für B16A2?
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11.07.2014, 23:03
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wie habt ihr das hier gelöst mit der Ansaugbrücke ganz links beim B16 das hat die B18 brücke nicht ?

unterhalb vom Grauen Stecker das schwarze mit dem kleinen schlauch der in die Ansaugbrücke geht

Kann man den Aktivkohlefilter weglassen?

Kabelbaum wurde vom B16 übernommen und passt sonst soweit


 
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14.07.2014, 08:26
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da musste jetzt mal etwas genauer werden!
Welches Teil meinst du genau? EVAP Ventil?

Welcher B16/B18 ASB soll das nicht haben? Wo willst du die B18(C6) ASB verbauen? im EE mit B16A1 oder worum gehts hier


pn
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14.07.2014, 10:04
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Fabi is der Beste, dem gehts wie mir :)

@ civici, gib ma fudder und makier mit Paint die Teile und Formulier die Fragen ein wenig präziser..im Notfall mit Hand und Fuß , aber schreib ewas dazu :)


pn
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14.07.2014, 15:23
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sorry leuts :)

ist ein ek4 mit b18c6 umbau Motor läuft mittlerweile ohne Fehlermeldung .

ich weiß nicht wofür das teil ist auf jedenfall kommt da ein schlauch vom Kohlefilter dran und dann gehts in die Brücke sieht aus wie ein Ventiel


 
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14.07.2014, 17:13
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Sieht aus wie was von der Klimaanlage... Expansionsventil oder so. Hat der itr net eine...?

pn
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14.07.2014, 17:37
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EVAP Ventil, dass öffnet sich wenn die ECU nen Signal gibt und zieht die Benzindämpfe vom Aktivkohlefilter in die ASB und verbrennt diese mit.

Da es nur ein Ventil/Schalter ist und kein Sensor gibts auch kein Fehler wenn angeschlossen :) Brauchen tut man es nicht unbedingt, ist aber gut für die Umwelt und mit dem Ventil stinkts nicht so :-P


pn
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14.07.2014, 19:33
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aha wieder was gelernt :) thx

pn
Gast 
14.07.2014, 19:33
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