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Gesperrt Anmeldedatum: 24.12.2013 Beiträge: 245 | zitieren so ich bin jetzt mal dabei die ansaugbrücke zu wechseln und warte momentan auf die dichtung ... mir ist soweit alles klar nur hab ich keine ahnung wo dieses teil an die "neue" brücke rankommt und woran der schlauch unten kommt ... die beiden rechten anschlüsse sind mir klar nur der schlauch halt nicht ... jemand ahnung ? achso und ich hab bei einem injektor festgeslellt das er unten nen riss/sprung im grünen plastik am "einspritzende" hat ... nicht weiter beachten oder kanns sein das mir das stück abplatzt und in den motor gesogen wird ? danke schonmal ! ![]() ![]() 20140924_184251.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 24.09.2014, 18:21 zitieren |
▲ | pn |
Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Der untere Schlauch kommt dahin, wo er vorher auch war, nämlich an einen dünnen Unterdruckanschluss an der ASB. Es sei denn, du hast in deinem Karren die andere Art EVAP Ventil mit dicken Schläuchen und den Aktivkohlekanister mit nur 2 Anschlüssen, sollte beim Preface (96-98 ) aber nicht der Fall sein, soweit man mich da aufgeklärt hat. Düse weiß ich nicht, wie wahrscheinlich das ist, dass da weitere Schäden auftreten, würde ich aber nach Möglichkeit ersetzen. Kriegst du hier im Forum hinterhergeschmissen, weil die 190cc quasi keiner braucht. Gehn (im Normalfall) nicht kaputt und sind quasi die kleinsten, also kann man die praktisch auch für nichts anderes gebrauchen als den EJ6, EJ9 und EK3 (plus die Äquivalente in der M-Reihe). Frag mal Der-Pate oder schau in den unzähligen Schlacht-Threads.. 1x bearbeitet |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 24.12.2013 Beiträge: 245 | zitieren ok dann ist das hier wahrscheinlich das gleiche auf der neuen brücke oder ? welches muss ich dann nehmen das vom ej9 oder von der d16 brücke ? ![]() ![]() 20140925_092535.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 25.09.2014, 07:48 zitieren ich hoffe das vom ej9 weil das von der z6 brücke scheint unvollständig zu sein so wie das da auf dem bild aussieht, oder ? |
▲ | pn |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren du nimmst das vom ej9, bei dem an der asb fehlt der kleine filterkopf, der scheint abgebrochen |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 24.12.2013 Beiträge: 245 | zitieren ok gut. also wie vermutet, danke ! |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Passiert leider ab und zu mal.. ![]() Mir mit meinem Filterköpfchen auch irgendwie und ich weiß bis heute nicht, wann ich das aus Versehen abgebrochen haben muss.. ![]() |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 24.12.2013 Beiträge: 245 | zitieren ja ich hab es so bekommen... schon doof wenn man ohne umtauschmöglichkeit kauft und dann die hälfte fehlt (nach drosselkappe musste ich auch gesondert fragen und die injektoren haben mich 5€ extra gekostet ^^) ... schläuche und gaszug waren auch nicht dabei und die vom ej9 passen absolut nicht wie ich gerade festgestellt habe ... also wenn jemand passende hat bitte eine nachricht senden ! Verfasst am: 25.09.2014, 11:30 zitieren also ich hätte mir den ganzen akt nach angaben hier ausm forum erheblich leichter vorgestellt ... |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "asb swap ... fertig" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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