» fertig

Manlik · Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977

hey leutz.

kurz zu dem was abgeht.
stell euch hier mein EG5 projekt vor. hab jetzt am WE angefangen und werde mich so LANGSAM nach vorne arbeiten, da ich azubi bin, ne eigene wohnung hab und demnach nicht so flüssig bin.

zum EG selbst:
Er soll im klassischen JDM-Style aufgebaut.
Hat fast 98000km runter und steht vom lack her super da
hab die kiste damals als unfallwagen gekauft und ihn hergerichtet. hatte nen frontschaden und hab ihm nen neuen schlossträger verpasst und diverse andere sachen.

so kleinigkeiten wie JDM fogs, JDM corner lights und blablabla hat er schon bekommen. Fahrwerk hat er noch n billigrotz drin, werden aber am samstag noch konifedern rein kommen und die dämpfer irgendwann mal wenns kleingeld reicht.
Rücksitzbank is ebenfalls schon herausen und Teppich und Dämmatten werden auch noch rauskommen. Werd ihn am Sa, den 10.4. am Salzburgring dann mal richtig ausfahren, da mein chef gegen mich fahren will^^

hier mal noch schnell ein paar bilder.

Ganwalf · 15.03.2010, 19:24

waaaahahahahahahahahhaahahahahahahahhaahahah - geile Sig xD xD xD

dass ich neidisch bin, weißt du ja eh schon, aber viel spaß mit dem kleinen

was fährt dein chef?

garstige_gießkanne · 15.03.2010, 19:28

sieht nach einer guten basis aus. Gute entscheidung Richtung jdm zu gehen

halt uns auf dem laufenden

Manlik · Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977

mein chef fährt nen 2.0 16V clio sport mit 169ps. Muss dazu sagen das ich in einer Renault Werkstatt arbeite^^
dachte zuerst das es nur ein mühsames hinterher gegurke wird, hab aber dann erfahren, dass er den clio nicht leerräumt bis auf die rücksitzbank.
kurz:
es fahren ca 900 kg gegen fast 1400KG!!!!

@garstige_gießkanne: oh ja, hab ich. Des ding war anscheinend immer in der garage gestanden, zumindest vom lack und rost von unten. Nicht mal die Heckklappe hat rost, leider aber die radläufe (im winter werden die hinteren seitenwände reingemacht). und er is aber BJ 92 wie man nur unschwer am nr-schild sehen kann^^

*RaZoR* · 15.03.2010, 21:32

naja um auf 900kp zu kommen mußte ja nur 85kg rausschmeißen

Manlik · Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977

ich weiß ^^

wie schon geschrieben ist die rücksitzbank schon herausen und dämmmatten und teppiche fliegen raus sobald mein trockeneis da is. n kumpel von mir meinte das ich alleine durch dämmmatten und teppiche ca 50kg rausschmeiß

versuch ihn aber auf ca 800 bis 850 zu kommen. reiß mal raus was geht und fahr dann mal auf die waage

Ganwalf · 15.03.2010, 21:43

bäääh, warum wiegt meiner 1050 kg? -.-

bericht uns, wie weit du den runter gebracht hast

RonRonsen · 15.03.2010, 21:47

klingt nach nem interssanten projekt

viel glück schonmal dabei und halt uns auf dem laufenden

Manlik · Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977

bin froh das das projekt endlich gestartet ist

hab ihn jetzt schon fast 2 jahre und nie die kohle ihn anzumelden und am letzten samstag war es endlich soweit

halte euch auf jeden fall auf dem laufenden, schließlich sollt ihr ja wissen ob es sich lohnt mir hinterher zu fahren wenn ich eine minute vor euch am ziel der NOS ankomm, obwohl ich bei der hohen acht noch schiffen war^^

@RonRonsen: Geiler EG :yes:

*RaZoR* · 15.03.2010, 22:23

800 wird glaub ich nix... 850 eird schon schwer.

dämmatten kannste pauschal 15-20kg sagen...

naja makrolonscheiben und voll carbon... z.b türen das würde ne menge bringen aber steht in keinen verhältnis...

kleinerer tank spart auch gewicht.

ein sitz rein am besten ne vollschale carbon oder gfk... kumpel hat sparco´s da wiegt einer unter 5kg.

kabelbaum strippen..

seitenscheiben ersetzen und fensterhebergestänge raus usw........

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Manlik Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977	15.03.2010, 17:40 zitieren hey leutz. kurz zu dem was abgeht. stell euch hier mein EG5 projekt vor. hab jetzt am WE angefangen und werde mich so LANGSAM nach vorne arbeiten, da ich azubi bin, ne eigene wohnung hab und demnach nicht so flüssig bin. zum EG selbst: Er soll im klassischen JDM-Style aufgebaut. Hat fast 98000km runter und steht vom lack her super da hab die kiste damals als unfallwagen gekauft und ihn hergerichtet. hatte nen frontschaden und hab ihm nen neuen schlossträger verpasst und diverse andere sachen. so kleinigkeiten wie JDM fogs, JDM corner lights und blablabla hat er schon bekommen. Fahrwerk hat er noch n billigrotz drin, werden aber am samstag noch konifedern rein kommen und die dämpfer irgendwann mal wenns kleingeld reicht. Rücksitzbank is ebenfalls schon herausen und Teppich und Dämmatten werden auch noch rauskommen. Werd ihn am Sa, den 10.4. am Salzburgring dann mal richtig ausfahren, da mein chef gegen mich fahren will^^ hier mal noch schnell ein paar bilder. IMG_8064.JPG - [Bild vergrößern] IMG_8065.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 6x bearbeitet
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	15.03.2010, 19:24 zitieren waaaahahahahahahahahhaahahahahahahahhaahahah - geile Sig xD xD xD dass ich neidisch bin, weißt du ja eh schon, aber viel spaß mit dem kleinen was fährt dein chef?
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garstige_gießkanne Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Köln	15.03.2010, 19:28 zitieren sieht nach einer guten basis aus. Gute entscheidung Richtung jdm zu gehen halt uns auf dem laufenden
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Manlik Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977	15.03.2010, 19:47 zitieren mein chef fährt nen 2.0 16V clio sport mit 169ps. Muss dazu sagen das ich in einer Renault Werkstatt arbeite^^ dachte zuerst das es nur ein mühsames hinterher gegurke wird, hab aber dann erfahren, dass er den clio nicht leerräumt bis auf die rücksitzbank. kurz: es fahren ca 900 kg gegen fast 1400KG!!!! @garstige_gießkanne: oh ja, hab ich. Des ding war anscheinend immer in der garage gestanden, zumindest vom lack und rost von unten. Nicht mal die Heckklappe hat rost, leider aber die radläufe (im winter werden die hinteren seitenwände reingemacht). und er is aber BJ 92 wie man nur unschwer am nr-schild sehen kann^^
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10497	15.03.2010, 21:32 zitieren naja um auf 900kp zu kommen mußte ja nur 85kg rausschmeißen
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Manlik Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977	15.03.2010, 21:36 zitieren ich weiß ^^ wie schon geschrieben ist die rücksitzbank schon herausen und dämmmatten und teppiche fliegen raus sobald mein trockeneis da is. n kumpel von mir meinte das ich alleine durch dämmmatten und teppiche ca 50kg rausschmeiß versuch ihn aber auf ca 800 bis 850 zu kommen. reiß mal raus was geht und fahr dann mal auf die waage
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	15.03.2010, 21:43 zitieren bäääh, warum wiegt meiner 1050 kg? -.- bericht uns, wie weit du den runter gebracht hast
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RonRonsen Senior Name: Ron Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG8 Turbo, Lexus IS250 Anmeldedatum: 01.07.2005 Beiträge: 373 Wohnort: Frankfurt (Oder) / Berlin	15.03.2010, 21:47 zitieren klingt nach nem interssanten projekt viel glück schonmal dabei und halt uns auf dem laufenden
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Manlik Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977	15.03.2010, 21:53 zitieren bin froh das das projekt endlich gestartet ist hab ihn jetzt schon fast 2 jahre und nie die kohle ihn anzumelden und am letzten samstag war es endlich soweit halte euch auf jeden fall auf dem laufenden, schließlich sollt ihr ja wissen ob es sich lohnt mir hinterher zu fahren wenn ich eine minute vor euch am ziel der NOS ankomm, obwohl ich bei der hohen acht noch schiffen war^^ @RonRonsen: Geiler EG
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10497	15.03.2010, 22:23 zitieren 800 wird glaub ich nix... 850 eird schon schwer. dämmatten kannste pauschal 15-20kg sagen... naja makrolonscheiben und voll carbon... z.b türen das würde ne menge bringen aber steht in keinen verhältnis... kleinerer tank spart auch gewicht. ein sitz rein am besten ne vollschale carbon oder gfk... kumpel hat sparco´s da wiegt einer unter 5kg. kabelbaum strippen.. seitenscheiben ersetzen und fensterhebergestänge raus usw........
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maxrev.de Gast	29.11.2010, 17:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "*fertig" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:* ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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