» ABSTIMMUNG P28 ECU, P30 ECU, Steuergerät GESOCKELT+CHIP Honda Civic, CRX, Integra, D16,B16

white*angel · 03.11.2017, 15:31

habt ihr was für nen b20 mit itr kopf/asb? also irgendwas zum einfahren, abstimmen muss ich das ding eh nächsten sommer...

SpeedyAndy · 03.11.2017, 15:54

erledigt danke

Brombaer · 03.11.2017, 21:17

BluesP28, P30 und P06 sind alles das gleiche, unterscheiden sich nur in der auf dem internen Speicher installierten Serienmap und im Falle des P06 an der fehlenden Elektronik für die VTEC Steuerung, die man allerdings auch dort hinzufügen kann. Es wäre absoluter Unsinn, deshalb ein P28 vorzuziehen, nur weil P28 auf dem Etikett steht.

Hoffe mal, ich habe das in deinem Interesse beantwortet, PackMC.

Danke lieber Blues für die Aufklärung :yes:

Bin noch am Anfang (Motortechnisch) und lerne sehr gerne dazu. Du bist da ja schon sehr gut dabei und kennst dich gut aus. Ich lese viel mit hier im Form, hab oft mitbekommen das du gut Bescheid weißt.

Das P28 vorzugsweise, weil ich drei Stück hier liegen habe und vielleicht ein Tausch mit in frage kommt.? Oder ich ihm eins schicke und er mir das dann Chippen kann? Aber das klär ich dann privat mit ihm...

Edit:
Würde natürlich auch eins von ihm kaufen

PackMC · 04.11.2017, 09:48

white*angelhabt ihr was für nen b20 mit itr kopf/asb? also irgendwas zum einfahren, abstimmen muss ich das ding eh nächsten sommer...

Habe vor kurzem einen B20 mit ITR Kopf und Nockenwellen Abgestimmt im CRX EE8.
Allerdings auf OBD0, den wollen wir im Frühling noch mal auf OBD1 abstimmen.
Du brauchst eine Map für OBD1 nehme ich an?

white*angel · 04.11.2017, 10:40

PackMC
white*angelhabt ihr was für nen b20 mit itr kopf/asb? also irgendwas zum einfahren, abstimmen muss ich das ding eh nächsten sommer...

Habe vor kurzem einen B20 mit ITR Kopf und Nockenwellen Abgestimmt im CRX EE8.
Allerdings auf OBD0, den wollen wir im Frühling noch mal auf OBD1 abstimmen.
Du brauchst eine Map für OBD1 nehme ich an?

korrekt, ich bräuchte obd 1, werd mir ne p28 oder p30 organisieren...

Blues · 06.11.2017, 13:37

PackMC
SpeedyAndyKannst du auch was fürn D15 Vti anbieten? Dual Vtec 130PS D15B/D15Z7
Hab hier nur ne originale JDM OBD2A ECU liegen

Originaler EK3 mit D15Z7 und 3-Stage VTEC?
Habe ich bisher nicht mit gearbeitet.
Dafür sollte aber meine D15 Minime Map eine gute Basis sein. Der hat auf dem Prüfstand vor kurzem 146 PS gedrückt.
Für optimale Ergebnisse müsste deiner abgestimmt werden.

Könntest da unter Umständen mit der P72 Base arbeiten und den IAB Ausgang für einen der VTEC Schaltpunkte verwenden?

PackMC · 27.11.2017, 19:21

Und hoch!

SpeedyAndy · 29.11.2017, 08:42

Danke für die Antworten zum D15Z7
Ich habe ne passende JDM OBD2a Ecu für den 3-Stage Vtec hier liegen. Die müsste aber abgeregelt sein bei ~180km/h, denke ich.
Weiss nicht ob ihr/du da die Map auslesen könnt um sie auf ne OBD1 Ecu zu schreiben. Ich möchte abstimmen gern umgehen. Will es einfach und original halten. Wenn deshalb nicht alles rausgeholt ist, ist dass ok.
Habe auch im Netz mehrere D15Vti/3-Stage Maps gefunden, aber ob dass die richtigen sind

Gab ja sogar D16 und D17 3-Stage Motoren, laut EPC

Blues · 29.11.2017, 12:16

Glaube, da gab es mal was dafür, das du dazwischenstecken kannst (von Apexi z.B.?). An sich müsste man glaube ich nur das VSS Signal für die ECU ändern/fälschen.. :hmm:

maxrev.de · Gast

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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	03.11.2017, 15:31 zitieren habt ihr was für nen b20 mit itr kopf/asb? also irgendwas zum einfahren, abstimmen muss ich das ding eh nächsten sommer... Gefällt mir Teilen twittern
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SpeedyAndy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main	03.11.2017, 15:54 zitieren erledigt danke 2x bearbeitet
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Brombaer Junior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Civic EH3 Anmeldedatum: 31.03.2012 Beiträge: 95 Wohnort: Hagen	03.11.2017, 21:17 zitieren BluesP28, P30 und P06 sind alles das gleiche, unterscheiden sich nur in der auf dem internen Speicher installierten Serienmap und im Falle des P06 an der fehlenden Elektronik für die VTEC Steuerung, die man allerdings auch dort hinzufügen kann. Es wäre absoluter Unsinn, deshalb ein P28 vorzuziehen, nur weil P28 auf dem Etikett steht. Hoffe mal, ich habe das in deinem Interesse beantwortet, PackMC. Danke lieber Blues für die Aufklärung Bin noch am Anfang (Motortechnisch) und lerne sehr gerne dazu. Du bist da ja schon sehr gut dabei und kennst dich gut aus. Ich lese viel mit hier im Form, hab oft mitbekommen das du gut Bescheid weißt. Das P28 vorzugsweise, weil ich drei Stück hier liegen habe und vielleicht ein Tausch mit in frage kommt.? Oder ich ihm eins schicke und er mir das dann Chippen kann? Aber das klär ich dann privat mit ihm... Edit: Würde natürlich auch eins von ihm kaufen 1x bearbeitet
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PackMC Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EG6 @ Turbo .. EG4 @ D15B VTEC daily Anmeldedatum: 03.04.2007 Beiträge: 313 Wohnort: Berlin	04.11.2017, 09:48 zitieren whiteangelhabt ihr was für nen b20 mit itr kopf/asb? also irgendwas zum einfahren, abstimmen muss ich das ding eh nächsten sommer... Habe vor kurzem einen B20 mit ITR Kopf und Nockenwellen Abgestimmt im CRX EE8. Allerdings auf OBD0, den wollen wir im Frühling noch mal auf OBD1 abstimmen. Du brauchst eine Map für OBD1 nehme ich an? Verfasst am: 04.11.2017, 09:56 zitieren* SpeedyAndyKannst du auch was fürn D15 Vti anbieten? Dual Vtec 130PS D15B/D15Z7 Hab hier nur ne originale JDM OBD2A ECU liegen Originaler EK3 mit D15Z7 und 3-Stage VTEC? Habe ich bisher nicht mit gearbeitet. Dafür sollte aber meine D15 Minime Map eine gute Basis sein. Der hat auf dem Prüfstand vor kurzem 146 PS gedrückt. Für optimale Ergebnisse müsste deiner abgestimmt werden.
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	04.11.2017, 10:40 zitieren PackMC white*angelhabt ihr was für nen b20 mit itr kopf/asb? also irgendwas zum einfahren, abstimmen muss ich das ding eh nächsten sommer... Habe vor kurzem einen B20 mit ITR Kopf und Nockenwellen Abgestimmt im CRX EE8. Allerdings auf OBD0, den wollen wir im Frühling noch mal auf OBD1 abstimmen. Du brauchst eine Map für OBD1 nehme ich an? korrekt, ich bräuchte obd 1, werd mir ne p28 oder p30 organisieren...
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	06.11.2017, 13:37 zitieren PackMC SpeedyAndyKannst du auch was fürn D15 Vti anbieten? Dual Vtec 130PS D15B/D15Z7 Hab hier nur ne originale JDM OBD2A ECU liegen Originaler EK3 mit D15Z7 und 3-Stage VTEC? Habe ich bisher nicht mit gearbeitet. Dafür sollte aber meine D15 Minime Map eine gute Basis sein. Der hat auf dem Prüfstand vor kurzem 146 PS gedrückt. Für optimale Ergebnisse müsste deiner abgestimmt werden. Könntest da unter Umständen mit der P72 Base arbeiten und den IAB Ausgang für einen der VTEC Schaltpunkte verwenden?
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PackMC Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EG6 @ Turbo .. EG4 @ D15B VTEC daily Anmeldedatum: 03.04.2007 Beiträge: 313 Wohnort: Berlin	27.11.2017, 19:21 zitieren Und hoch!
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SpeedyAndy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main	29.11.2017, 08:42 zitieren Danke für die Antworten zum D15Z7 Ich habe ne passende JDM OBD2a Ecu für den 3-Stage Vtec hier liegen. Die müsste aber abgeregelt sein bei ~180km/h, denke ich. Weiss nicht ob ihr/du da die Map auslesen könnt um sie auf ne OBD1 Ecu zu schreiben. Ich möchte abstimmen gern umgehen. Will es einfach und original halten. Wenn deshalb nicht alles rausgeholt ist, ist dass ok. Habe auch im Netz mehrere D15Vti/3-Stage Maps gefunden, aber ob dass die richtigen sind Gab ja sogar D16 und D17 3-Stage Motoren, laut EPC
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.11.2017, 12:16 zitieren Glaube, da gab es mal was dafür, das du dazwischenstecken kannst (von Apexi z.B.?). An sich müsste man glaube ich nur das VSS Signal für die ECU ändern/fälschen.. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	04.04.2021, 18:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ABSTIMMUNG P28 ECU, P30 ECU, Steuergerät GESOCKELT+CHIP Honda Civic, CRX, Integra, D16,B16" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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