» 91er JDM BA8 RHD, 96er BB3, 98er UK BB8 RHD build fred

&weida? · 27.11.2015, 07:57

Kann man den Ladedruck nicht regeln beim Rotrex?

EDIT: Hab grad nachgelesen. Ist ja klar, wenn der riemenbetrieben ist.
Dann müsste man mit einem externem "Wastegate" arbeiten.

bittj82 · 28.11.2015, 12:07

Rotrex klingt interessant, schätze mal dass der Eaton untenrum viel früher Druck aufbaut, aber ihm nach oben hin die Puste ausgeht. Bei dir wirds dann eher umgedreht sein, bin gespannt

Peilst du die 300ps Marke an?
Regeln könnetst du vielleicht mit ner Art elektronisch getaktetem Bypassventil im Ladeluftrohr, im Antriebsbereich über ne Magnetkupplung wirds eher schwierig nen konstanten Druck zu halten. Bei ner zu kleinen Riemenscheibe bazt der den Druck wahrscheinlich erst sehr spät auf. Da wirst du ein bisschen tüfteln müssen

Kemps · 28.11.2015, 12:45

Mir persönlich wäre es sogar lieber das er linear die Kurve aufbaut um das Gefühl zu haben das wäre ein grösserer Sauger

Wird aber nicht machbar sein da er bei 4500 U/min die 0.6 Bar erreicht hat und ab da muss ich elektronisch runterregeln, wird also leider wohl doch ein Turbofeeling beim fahren.

Denke 300 PS sollten machbar sein mit einem Ladeluftgekühlten auf E85 abgestimmten H22 bei 0.5-0.6 Bar

Hat sich bei dir eigentlich der Auspuffklang verändert ? Mache mir Gedanken das das ganze mit meine Anlage zu laut wird

Wenn du den PLM Krümmer montiert hast, wirst du verstehen was ich meine ^^

bittj82 · 28.11.2015, 14:27

Außer dass er bei Drehzahlen weint und im Standgas grunzt hat sich von Der Lautstärke nix verändert, Auspuff sowieso nicht, nur Ansauggeräusch.
Dachte mir schon dass der PLM noch wie ein Megaphon wirkt, dann besser erst den anderen Krümmer eintragen lassen und danach den Tri-y drauf

Mit dem DC ist das Ganze schon grenzwertig... :hrhr:

Richtung 300 peile ich auch an,
der Block den ich fertig mache ist ja dann im Prinzip ein A7, und mit der grösseren Riemenscheibe und 0,7bar dürfte das fast hin hauen. Der JR drückt ja mit normalem Ladedruck in dem 185ps Motor schon 235ps auf die Achse

Nebenbei...
Hab eben gesehen, auf Facebook in der Gruppe: H Series hat eben jemand ein JRSC Kit rein gestellt, für 1500$.

Kemps · 01.12.2015, 14:21

1500 $ das hört sich ja top an

Jat jemand Erfahrungen welche Riemenscheiben an den H22 passen

Hab aktuell die Original da mit 155 mm Durchmesser, eine vom F20B ohne Servoaufnahme mit 155 mm und die vom S2000 mit 135 mm Durchmesser

Die F20B passt plug+play und fahre sowieso ohne Servo und die S2000 passt eigentlich auch 99% plug+play nur muss die Lichtmaschinenhalterung etwas angepasst werden damit der Riemen 2 mm weniger absteht.
Gibt es eine Riemenscheibe die kleiner wie 155 mm ist und passen würde eventuell, ausser die nicht gelagerten underdrive Aludinger dinger aus den USA ?

Glaub K Motoren sind auch um die 135 mm aber sind 7 PK, weiß jemand aber ob die sonst passen ?

bittj82 · 16.12.2015, 09:08

Hm, das mit den Pulleys ist ne gute Frage, hab ich mir noch nie so Gedankwn drüber gemacht.

Andere Frage, bin auf der Suche nach nem Fahrersitz mit elektrischer Verstellung, hat zufällig jemand einen?
Polster kann auch ruhig durch sein, baue den ka dann eh um

CRUISE-CONTROL · Beobachter Anmeldedatum: 30.01.2013 Beiträge: 8

nach den sitzen suche ich auch schon ewig ...keine gefunden. es ist fast hoffnungslos und wenn man doch mal welche finden solltes dann will man den preis dafür einfach nicht bezahlen doch die Verkäufer wissen wie selten die sind und treiben den preis in echt abartige summen. bis irgend nen trottel kommt und die lappen auf den tisch packt. allg. finde ichs ne Frechheit was die ebayheinis für preise aufrufen und das schon bei einfachen dingen. vor ein paar jahren war das noch nicht soo heftig.

aber egal seltene teile kosten halt sonst hätte sie ja bekanntlich jeder. ganz cool dein Projekt weiter so!

bittj82 · 20.12.2015, 09:04

Hatte letzten Monat geschlafen, da wär ich besser nach England gefahren. Da ging ein BB1 Schalter mit DSP, Kurvenlicht und den elektrischen Sitzen für 800 Pfund weg

Ja, das mir den Preisen ist echt schlimm geworden seitdem die meinungslosen Vw- etc. Fahrer meinen sie müssten auf den JDM, bzw. eher Rice Zug aufspringen, weil das grad in ist.....
Finds auch lächerlich dass die mittlerweile für nen abgerockten BB3 mit knapp 200k auf der Uhr teilweise über 3000 € haben wollen.

Hatte 2003 für meinen ersten BB3 3500€ bezahlt mit knapp über 100k gelaufen, und das war damals schon mittleres Preissegment.

JDM_Guy94 · 20.12.2015, 17:32

Schlimm ist dass die runtergerockten überteuert stehen bleiben und wirklich gute zu billig weggehen und dann auch runtergerockt werden^^
Neulich war auf Kleinanzeigen ein JDM BB4 für 400 zu haben, hatte zumindest Traktionskontrolle und Türlichter. Habe leider kein Platz sonst hätte ich den gerne geholt

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "91er JDM BA8 RHD, 96er BB3, 98er UK BB8 RHD build fred" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	27.11.2015, 07:57 zitieren Kann man den Ladedruck nicht regeln beim Rotrex? EDIT: Hab grad nachgelesen. Ist ja klar, wenn der riemenbetrieben ist. Dann müsste man mit einem externem "Wastegate" arbeiten. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	28.11.2015, 12:07 zitieren Rotrex klingt interessant, schätze mal dass der Eaton untenrum viel früher Druck aufbaut, aber ihm nach oben hin die Puste ausgeht. Bei dir wirds dann eher umgedreht sein, bin gespannt Peilst du die 300ps Marke an? Regeln könnetst du vielleicht mit ner Art elektronisch getaktetem Bypassventil im Ladeluftrohr, im Antriebsbereich über ne Magnetkupplung wirds eher schwierig nen konstanten Druck zu halten. Bei ner zu kleinen Riemenscheibe bazt der den Druck wahrscheinlich erst sehr spät auf. Da wirst du ein bisschen tüfteln müssen
▲	pn

Kemps Senior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB 92 Anmeldedatum: 25.07.2012 Beiträge: 327 Wohnort: Darmstadt	28.11.2015, 12:45 zitieren Mir persönlich wäre es sogar lieber das er linear die Kurve aufbaut um das Gefühl zu haben das wäre ein grösserer Sauger Wird aber nicht machbar sein da er bei 4500 U/min die 0.6 Bar erreicht hat und ab da muss ich elektronisch runterregeln, wird also leider wohl doch ein Turbofeeling beim fahren. Denke 300 PS sollten machbar sein mit einem Ladeluftgekühlten auf E85 abgestimmten H22 bei 0.5-0.6 Bar Hat sich bei dir eigentlich der Auspuffklang verändert ? Mache mir Gedanken das das ganze mit meine Anlage zu laut wird Wenn du den PLM Krümmer montiert hast, wirst du verstehen was ich meine ^^
▲	pn

bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	28.11.2015, 14:27 zitieren Außer dass er bei Drehzahlen weint und im Standgas grunzt hat sich von Der Lautstärke nix verändert, Auspuff sowieso nicht, nur Ansauggeräusch. Dachte mir schon dass der PLM noch wie ein Megaphon wirkt, dann besser erst den anderen Krümmer eintragen lassen und danach den Tri-y drauf Mit dem DC ist das Ganze schon grenzwertig... Richtung 300 peile ich auch an, der Block den ich fertig mache ist ja dann im Prinzip ein A7, und mit der grösseren Riemenscheibe und 0,7bar dürfte das fast hin hauen. Der JR drückt ja mit normalem Ladedruck in dem 185ps Motor schon 235ps auf die Achse Nebenbei... Hab eben gesehen, auf Facebook in der Gruppe: H Series hat eben jemand ein JRSC Kit rein gestellt, für 1500$. 1x bearbeitet
▲	pn

Kemps Senior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB 92 Anmeldedatum: 25.07.2012 Beiträge: 327 Wohnort: Darmstadt	01.12.2015, 14:21 zitieren 1500 $ das hört sich ja top an Jat jemand Erfahrungen welche Riemenscheiben an den H22 passen Hab aktuell die Original da mit 155 mm Durchmesser, eine vom F20B ohne Servoaufnahme mit 155 mm und die vom S2000 mit 135 mm Durchmesser Die F20B passt plug+play und fahre sowieso ohne Servo und die S2000 passt eigentlich auch 99% plug+play nur muss die Lichtmaschinenhalterung etwas angepasst werden damit der Riemen 2 mm weniger absteht. Gibt es eine Riemenscheibe die kleiner wie 155 mm ist und passen würde eventuell, ausser die nicht gelagerten underdrive Aludinger dinger aus den USA ? Glaub K Motoren sind auch um die 135 mm aber sind 7 PK, weiß jemand aber ob die sonst passen ? Verfasst am: 01.12.2015, 14:22 zitieren Mit der 155er Scheibe und 110 er Pulley würde ich sonst den Kompressor um 3k rpm überdrehen bei 8k rpm, ka ob das eine grosse Rolle spielt bei einer Auslegung bis 100k rpm
▲	pn

bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	16.12.2015, 09:08 zitieren Hm, das mit den Pulleys ist ne gute Frage, hab ich mir noch nie so Gedankwn drüber gemacht. Andere Frage, bin auf der Suche nach nem Fahrersitz mit elektrischer Verstellung, hat zufällig jemand einen? Polster kann auch ruhig durch sein, baue den ka dann eh um image.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn

CRUISE-CONTROL Beobachter Anmeldedatum: 30.01.2013 Beiträge: 8	19.12.2015, 23:05 zitieren nach den sitzen suche ich auch schon ewig ...keine gefunden. es ist fast hoffnungslos und wenn man doch mal welche finden solltes dann will man den preis dafür einfach nicht bezahlen doch die Verkäufer wissen wie selten die sind und treiben den preis in echt abartige summen. bis irgend nen trottel kommt und die lappen auf den tisch packt. allg. finde ichs ne Frechheit was die ebayheinis für preise aufrufen und das schon bei einfachen dingen. vor ein paar jahren war das noch nicht soo heftig. aber egal seltene teile kosten halt sonst hätte sie ja bekanntlich jeder. ganz cool dein Projekt weiter so!
▲	pn

bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	20.12.2015, 09:04 zitieren Hatte letzten Monat geschlafen, da wär ich besser nach England gefahren. Da ging ein BB1 Schalter mit DSP, Kurvenlicht und den elektrischen Sitzen für 800 Pfund weg Ja, das mir den Preisen ist echt schlimm geworden seitdem die meinungslosen Vw- etc. Fahrer meinen sie müssten auf den JDM, bzw. eher Rice Zug aufspringen, weil das grad in ist..... Finds auch lächerlich dass die mittlerweile für nen abgerockten BB3 mit knapp 200k auf der Uhr teilweise über 3000 € haben wollen. Hatte 2003 für meinen ersten BB3 3500€ bezahlt mit knapp über 100k gelaufen, und das war damals schon mittleres Preissegment.
▲	pn

JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	20.12.2015, 17:32 zitieren Schlimm ist dass die runtergerockten überteuert stehen bleiben und wirklich gute zu billig weggehen und dann auch runtergerockt werden^^ Neulich war auf Kleinanzeigen ein JDM BB4 für 400 zu haben, hatte zumindest Traktionskontrolle und Türlichter. Habe leider kein Platz sonst hätte ich den gerne geholt
▲	pn

maxrev.de Gast	20.09.2020, 13:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "91er JDM BA8 RHD, 96er BB3, 98er UK BB8 RHD build fred" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Kotflüger vom 98er der gleiche wie beim 96er ? Hallo brauche einen neuen Kotflügel für meinen Ej9 Hatchback Baujahr 10.1998. War auf dem Schrottplatz und habe einen Kotflügel vom 96 Baujahr EJ9 Hatchback gefunden. Problem ist, dass man kein Rückgaberecht hat und der VErkäufer mir auch nicht 100... [Civic 96-00]von gdynia	5 155	09.01.2010, 09:48 vpower
91er CRX hey ich hab mal ne frage ich habe mir als zweites auto nen crx gekauft und wollte mal nachfragen obs da irgendwelche allgemeinen probleme bzw krankheiten... Seite 2, 3 [CRX]von EnglerGTII	25 809	02.09.2011, 07:13 EnglerGTII
Mein 91er Ba4 Gekauft mit 128000km bei nem Renault händler in St. ingbert für 600 euro...bis heute ist er mir Treu und werd ihn nach dem ende meiner lehre evtl. anfangen aufzubauen. Nach dem Kauf 2009 hab ich ihn tiefergelegt mit 40er federn und 17er Ats felgen... Seite 2, 3, 4 [Prelude]von ImportTuner133	37 2.520	16.12.2013, 18:40 ImportTuner133
Black IX 91er Crx :) Hallo Forum, hatte es schon lange vor und jetzt komm ich endlich mal dazu meinen Crx vorzustellen. Also bin ja immer regelmässig bei maxrev am reinschauen und da wirds mal Zeit für den eigenen Thread. Da Bilder mehr sagen als tausende worte, da isser... Seite 2, 3 [CRX]von BlackIx	28 1.141	15.08.2012, 19:43 Kane
Daniels95erB16/91er ee9 ;) Hallo leute da ich schon etwas länger hier bei euch bin udn bis jetzt es noch nicht geschafft habe mich vor zustellen,leg ich jetzt mal los. ich heiß Daniel bin 23 jahre alt bin gelernter Maurer arbeite in Ahaus und komme aus Rheine bei... Seite 2, 3, 4, ... 13, 14, 15 [Civic 96-00]von Daniel1711	143 6.229	10.10.2012, 19:21 Daniel1711
t0m's EG4 build up! Hi!! Es ist wieder soweit, ich bin im Club der HB Fahrer! Es ist ein EG4 geworden, BJ/EZ 1992, ein Franzose :hrhr: :hrhr: 162.000KM 2te Hand Schwarz VTI Innenausstattung (Es sieht aus als wäre er in der Tat so vom Band gerollt) ... Seite 2, 3, 4, ... 8, 9, 10 [Civic 92-95]von t0m2k	91 4.621	22.04.2011, 11:05 t0m2k
Eg3 überoll bügel in 91er ed9?? Hey weiss einer ob ich den überollbügel vom eg3 in ed9 bekonme ohne allzu grossen aufwand? Der geht ja nur von hinten bis zur mitte vom auto! Danke... [CRX]von mailo19	1 182	01.07.2009, 05:09 gigiagig
Passt die Tür von nem 89er zum 91er CRX? Hi Ich hätte die gelegenheit günstig ne sehr schöne Tür zu kriegen. Das Problem ist, dass ich nicht weis ob die passt weil meiner ja schon das Facelift und hat der 89er nicht. Ich glaube die Leisten auf der Seite sind bei meinem etwas anders aber so... [CRX]von CRX 1991	2 335	26.08.2007, 18:57 CheGuivera
91er jap Prospekt und mehr hier mal was seltenes, jdm Prospekt vom 4th gen aus... Seite 2, 3 [Prelude]von bittj82	23 496	13.12.2013, 11:43 bittj82
Build For Drift 2oo Sx S13 Hey Stelle hier mal den Sx von meinem Bruder vor ! Er hat ihn für´s Driften aufgebaut hat aber leider wenig Zeit da er immer am Arbeiten ist also stell ich ihn mal für ihn vor :D Gekauft hat er ihn als er 18 war..dann 2 Unfälle gegabt und dann... Seite 2, 3, 4, ... 8, 9, 10 [Auto]von _-_CRX46_-_	92 9.346	19.02.2013, 18:55 _-_CRX46_-_