» 91er JDM BA8 RHD, 96er BB3, 98er UK BB8 RHD build fred

Kemps · 07.11.2013, 06:05

Ja aktuell ist die S2 Pro Series montiert aber der Motor ist ja noch draussen also kann ich das noch nicht sagen wie es mit der Wiechers aussieht

Ich bin aktuell dran eine angepasste ATR ASB mit S2000 DK zu kaufen aberder Kerl antworten mir einfach nicht, ich glaube bei meinem Möchtegern setup ist die S2 ASB mit 68er DK ein wenig zuviel des guten

5-Loch umbau gefällt mir sehr gut grad in Verbindung mit deiner Bremse

Hätte ich auch vorgehabt hab aber vorher schon bremsen Felgen etc gekauft und wollte nicht alles nochmal neu holen

Bei mir ist jetzt nur die 282er Scheibe drauf mit ferodo belägen und Legendkolben vorne

Die Strebe hinten hat Tramroadmotors in <uk angefertigt war eine Sammelbestellung ist wirklich ssu schwer und massiv das Ding
Im ludegenerationforum läuft glaub ich wieder eine Bestrellung, hab 140€ inkl Versand bezahlt

Prelude.BB9 · 07.11.2013, 08:22

Das ist mal porno bremsen saber was kostet sowas

bittj82 · 08.11.2013, 09:54

Die Bremsen kosten neu glaub ich um die 2000€ hier in Deutschland, hab sie gebraucht aus UK bekommen für knapp 400 Pfund mit neuwertigen Reibringen und Belägen. Die TüV Abnahme wird zwar bei den Import Bremsen was teurer, aber für die 1500€ die ich dabei gespart habe macht das mir relativ wenig.

Ich wollte von vorn herein auf 5-Loch umbauen und eigentlich die 300x28er Scheiben vom ATR +Sättel oder die Brembo Sättel vom DC5 nehmen. Hatte die K-Sport nur durch Glück gefunden.Und Die Advan Felgen sind in 4x114 und 17" noch viel seltener als in 5x114. Hab auch noch nen Satz 8,5 und 9,5x18, die waren auch für meinen BB3 geplant bevor ich mich entschied den zu schlachten.

Ich werde jetzt mal erst die Tanabe Strebe probieren, wenns keinen Unterschied macht zu ohne Strebe dann werd ich auch mal Tramroadmotors kontaktieren

Hab heute ein Paket aus USA bekommen, SPC Sturzversteller für vorne und hinten. Ist nicht son Billigmüll wie auf ebay.com

^Anzeige zu tausenden verkauft wird, das hier sind massive einstellbare Traggelenke. Und SPC ist Zulieferer für Eibach, in Europa (außer in D) werden die gleichen Dinger mit der gleichen Teilenummer aber mit roter Staubmanschette als Eibach fürs doppelte verkauft.

SPC:
http://www.spcalignment.com/component/spc/?task=part_description&pid=67360&region=Euro&make=Honda&model=Prelude&year=1992+-+1996&from=EuroFrom&to=EuroTo

Eibach: (Da muss man noch Baujahr und modell eingeben)
http://performance-suspension.eibach.com/performance_suspension/buy_online

Einstellbare Megan Racing Spurarme für die Hinterachse sind noch unterwegs.

So, langsam hab ich für die Achsen alles zusammen

Prelude.BB9 · 08.11.2013, 16:35

Oh ja das ist ma ein preis

bittj82 · 10.11.2013, 17:48

@ Kemps
Warum willst du die S2 wieder rausschmeißen? Bei dem Type S Intake und der 63er AGA mit dem Hytech Krümmer kannst du die ASB und DK mit dem höheren Durchfluss bestimmt gebrauchen

jetzt mal ein bisschen Off-Topic.
Wollte mal meinen daily vorstellen:
Subaru Legacy BG5 GTB Bj. 96
Motor: EJ20R Twin Turbo 280ps, zwei offene BOVs, Trust(Greddy) Luftfilter
Fahrwerk: originale Bilstein Dämpfer mit Vogtland Federn
Auspuff von RS*R
Innenraum: Öldruck und Ladedruckanzeige, Apexi RSM
Rial Felgen in 7,5x17
ansonsten original

Prelude.BB9 · 10.11.2013, 20:12

Colles subi wie krigt man sone msd eingetragen?

bittj82 · 11.11.2013, 19:51

Hatte sowieso ne Einzelabnahme nach §21, da hat der Prüfer den mit eingetragen.

Kennt sich zufällig jemand aus mit den JDM Fahrgestellnummern?
Bei uns sind ja die letzten 6 Ziffern die Seriennummer ist das in Japan auch so?
Wenn ja ist das der 171ste BA8 der vom Band gerollt ist.

Momentan ist der Prelude auch noch so hoch wie ein Schulbus, es kommt aber auch ein K-Sport Gewinde rein um das zu ändern. Bei dem Bild draußen hat er sich seit 2008 zum ersten mal aus eigener Kraft bewegt!

Falls noch jemand günstige Performance Teile sucht, kann ich www.icetronics.com empfehlen. Die Jungs sind aus Irland, immer sehr freundlich, gute Preise und schneller Versand.

Prelude.BB9 · 12.11.2013, 08:25

Aber er lebt das ist das wichtigste

bittj82 · 04.12.2013, 14:03

So,
heute gings nochmal weiter. Hab die Hinterachse ausgebaut und bin noch dran die neu gemachte wieder zusammen zu bauen.
Habe auch mal den Flügel von meinem alten Prelude anprobiert und noch nen schmalen Ansatz an der Heckschürze.

Prelude.BB9 · 05.12.2013, 01:57

Boombe Sicht die Achse aus einfach geil hast die Sand gestrahlt gehabt?

maxrev.de · Gast

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Kemps Senior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB 92 Anmeldedatum: 25.07.2012 Beiträge: 327 Wohnort: Darmstadt	07.11.2013, 06:05 zitieren Ja aktuell ist die S2 Pro Series montiert aber der Motor ist ja noch draussen also kann ich das noch nicht sagen wie es mit der Wiechers aussieht Ich bin aktuell dran eine angepasste ATR ASB mit S2000 DK zu kaufen aberder Kerl antworten mir einfach nicht, ich glaube bei meinem Möchtegern setup ist die S2 ASB mit 68er DK ein wenig zuviel des guten 5-Loch umbau gefällt mir sehr gut grad in Verbindung mit deiner Bremse Hätte ich auch vorgehabt hab aber vorher schon bremsen Felgen etc gekauft und wollte nicht alles nochmal neu holen Bei mir ist jetzt nur die 282er Scheibe drauf mit ferodo belägen und Legendkolben vorne Die Strebe hinten hat Tramroadmotors in <uk angefertigt war eine Sammelbestellung ist wirklich ssu schwer und massiv das Ding Im ludegenerationforum läuft glaub ich wieder eine Bestrellung, hab 140€ inkl Versand bezahlt Gefällt mir Teilen twittern
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Prelude.BB9 Veteran Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB 6 BB9-civic ek3 limo civic ep1 bmw 316 comp toyota celica 2.0 GT Anmeldedatum: 22.02.2012 Beiträge: 707 Wohnort: Glückstadt	07.11.2013, 08:22 zitieren Das ist mal porno bremsen saber was kostet sowas
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	08.11.2013, 09:54 zitieren Die Bremsen kosten neu glaub ich um die 2000€ hier in Deutschland, hab sie gebraucht aus UK bekommen für knapp 400 Pfund mit neuwertigen Reibringen und Belägen. Die TüV Abnahme wird zwar bei den Import Bremsen was teurer, aber für die 1500€ die ich dabei gespart habe macht das mir relativ wenig. Ich wollte von vorn herein auf 5-Loch umbauen und eigentlich die 300x28er Scheiben vom ATR +Sättel oder die Brembo Sättel vom DC5 nehmen. Hatte die K-Sport nur durch Glück gefunden.Und Die Advan Felgen sind in 4x114 und 17" noch viel seltener als in 5x114. Hab auch noch nen Satz 8,5 und 9,5x18, die waren auch für meinen BB3 geplant bevor ich mich entschied den zu schlachten. Ich werde jetzt mal erst die Tanabe Strebe probieren, wenns keinen Unterschied macht zu ohne Strebe dann werd ich auch mal Tramroadmotors kontaktieren Hab heute ein Paket aus USA bekommen, SPC Sturzversteller für vorne und hinten. Ist nicht son Billigmüll wie auf ebay.com ^Anzeige zu tausenden verkauft wird, das hier sind massive einstellbare Traggelenke. Und SPC ist Zulieferer für Eibach, in Europa (außer in D) werden die gleichen Dinger mit der gleichen Teilenummer aber mit roter Staubmanschette als Eibach fürs doppelte verkauft. SPC: http://www.spcalignment.com/component/spc/?task=part_description&pid=67360&region=Euro&make=Honda&model=Prelude&year=1992+-+1996&from=EuroFrom&to=EuroTo Eibach: (Da muss man noch Baujahr und modell eingeben) http://performance-suspension.eibach.com/performance_suspension/buy_online Einstellbare Megan Racing Spurarme für die Hinterachse sind noch unterwegs. So, langsam hab ich für die Achsen alles zusammen DSCN7375.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	10.11.2013, 17:48 zitieren @ Kemps Warum willst du die S2 wieder rausschmeißen? Bei dem Type S Intake und der 63er AGA mit dem Hytech Krümmer kannst du die ASB und DK mit dem höheren Durchfluss bestimmt gebrauchen jetzt mal ein bisschen Off-Topic. Wollte mal meinen daily vorstellen: Subaru Legacy BG5 GTB Bj. 96 Motor: EJ20R Twin Turbo 280ps, zwei offene BOVs, Trust(Greddy) Luftfilter Fahrwerk: originale Bilstein Dämpfer mit Vogtland Federn Auspuff von RS*R Innenraum: Öldruck und Ladedruckanzeige, Apexi RSM Rial Felgen in 7,5x17 ansonsten original 23122012180.jpg - [Bild vergrößern] 23122012181.jpg - [Bild vergrößern] 23122012182.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	04.12.2013, 14:03 zitieren So, heute gings nochmal weiter. Hab die Hinterachse ausgebaut und bin noch dran die neu gemachte wieder zusammen zu bauen. Habe auch mal den Flügel von meinem alten Prelude anprobiert und noch nen schmalen Ansatz an der Heckschürze. DSCN7604.JPG - [Bild vergrößern] DSCN7616.JPG - [Bild vergrößern] DSCN7625.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	20.09.2020, 13:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "91er JDM BA8 RHD, 96er BB3, 98er UK BB8 RHD build fred" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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