» 70mm-76mm catbacks für den ep3

CiTe · 06.10.2012, 11:52

Ja bin am überlegen das oem fahrwerk dann wieder einzubauen... Hab bei mir nur federn verbaut und das ist jetz schon sch***e

typeR1979 · 09.10.2012, 18:00

Ja könnte da denn nicht ein gescheiter Schweißer zwei 54er Röhrle nehmen statt einem 76er. Wärn so zwoa zantimeta meah lufd.
Oder ein ovales Rohr.

CiTe · 10.10.2012, 03:55

Wie 54 rohr? An die 76 aga?

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6148

nein er meint anstatt der 76er zwei 54er rohre parallel neben einander. das sollte der gleiche durchmesser sein! (habe nicht nachgerechnet)

Tobi002 · 10.10.2012, 19:11

albiknalltuetenein er meint anstatt der 76er zwei 54er rohre parallel neben einander. das sollte der gleiche durchmesser sein! (habe nicht nachgerechnet)

Ja entscheidet sich nur hinterm Komma, gerundet gleich.

Frag mich nur ob das der EP Unterboden zulassen würde... Vorallem Anordnung der Schalldämpfer wird schwierig nebeneinander. Geht ja dann doch sehr in die Breite. Aber trotzdem ein Interessanter Ansatz. Denn ein 76er Rohr passt da auch nicht so einfach... vorallem bei Tiefgang.

typeR1979 · 10.10.2012, 19:57

Ja zweiflutige anlage nebeneinanderliegende Rohre oder wenns gleichlang wird kann mas bestimmt au ein rechts ein links verlegen 4 in 2 Anlage Quasi oder 4 in 1 in 2 Anlage je nach Geschmack.

Also die Querschnittsfläche von zweimal 54er Röhrle ist die gleiche wie ein 76er Röhrle (grob übern Daumen gut 45cm²) passt also bei absolut gleichen Druckverhältnissen gleich viel Gasmenge durch.
Hat aber bischen mehr berührende Oberfläche was zu mehr Oberflächenreibung zwischen Gas und Röhrle und mehr Grenzschichtsverlusten führen kann aber nimmst 56er Röhrle hast scho knapp 50cm² und das iss kompensiert. Kannst ja nur die Querschnittsfläche rechnen effektiv wo die Rohrfadenströmung laminar ist an dem Reibübergang der Grenzschicht zwischen Rohr und Gas ausenrum ist die Strömung immer turbulent d.h. da fließt effektiv nix.

Guter Schweißer kriegt uff jeden ne zweiflutige Catback Anlage hin.
4in2 Krümmer wär halt schon geil aber da muss dann sehr Genau gearbeitet werden mit den Rohrlängen. Hab auch schon von zweiflutigen Turbos gelesen aber nie gesehen. Ein typeR BiTurbo mit zwei einflutigen Turbos.
Mit einem einflutigen Turbo geht halt nur 4in1 Krümmer.

Hab mir schon mal durchdacht wie ma am ep3 Sidepipes hinmachen könnt wie beim SLR hab das aber verworfen wegen der vielen Karrosseriearbeiten. Platz wär aber ein wenig mitm 4in1 Krümmer

Ein Versuch wärs Wert gewesen. Obs ned zu kurz wird evtl.

@Tobi ESD's gibts auch zweiflutig siehe V6 oder V8

CiTe · 10.10.2012, 22:41

Ich denke mal es wird nächstes jahr die skunk 2 70mm geben + abgasklappe per seilzug damit ich auch ruhig cruisen kann^^ achja eine drosselklappen erweiterung wird es auch geben... Hat jemand schon erfahrung damit gemacht?

typeR1979 · 10.10.2012, 23:28

CiTeIch denke mal es wird nächstes jahr die skunk 2 70mm geben + abgasklappe per seilzug damit ich auch ruhig cruisen kann^^ achja eine drosselklappen erweiterung wird es auch geben... Hat jemand schon erfahrung damit gemacht?

Ne Klappe kenn ich nur von der bht Site fürn EP3.
Würd mich aber auch Interessiern wenn das schon einer hat.

:roll:

maxrev.de · Gast

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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	06.10.2012, 11:52 zitieren Ja bin am überlegen das oem fahrwerk dann wieder einzubauen... Hab bei mir nur federn verbaut und das ist jetz schon sch***e Gefällt mir Teilen twittern
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	09.10.2012, 18:00 zitieren Ja könnte da denn nicht ein gescheiter Schweißer zwei 54er Röhrle nehmen statt einem 76er. Wärn so zwoa zantimeta meah lufd. Oder ein ovales Rohr. 4x bearbeitet
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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	10.10.2012, 03:55 zitieren Wie 54 rohr? An die 76 aga?
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6148	10.10.2012, 18:15 zitieren nein er meint anstatt der 76er zwei 54er rohre parallel neben einander. das sollte der gleiche durchmesser sein! (habe nicht nachgerechnet)
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5482 Wohnort: Pfalz	10.10.2012, 19:11 zitieren albiknalltuetenein er meint anstatt der 76er zwei 54er rohre parallel neben einander. das sollte der gleiche durchmesser sein! (habe nicht nachgerechnet) Ja entscheidet sich nur hinterm Komma, gerundet gleich. Frag mich nur ob das der EP Unterboden zulassen würde... Vorallem Anordnung der Schalldämpfer wird schwierig nebeneinander. Geht ja dann doch sehr in die Breite. Aber trotzdem ein Interessanter Ansatz. Denn ein 76er Rohr passt da auch nicht so einfach... vorallem bei Tiefgang.
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	10.10.2012, 19:57 zitieren Ja zweiflutige anlage nebeneinanderliegende Rohre oder wenns gleichlang wird kann mas bestimmt au ein rechts ein links verlegen 4 in 2 Anlage Quasi oder 4 in 1 in 2 Anlage je nach Geschmack. Also die Querschnittsfläche von zweimal 54er Röhrle ist die gleiche wie ein 76er Röhrle (grob übern Daumen gut 45cm²) passt also bei absolut gleichen Druckverhältnissen gleich viel Gasmenge durch. Hat aber bischen mehr berührende Oberfläche was zu mehr Oberflächenreibung zwischen Gas und Röhrle und mehr Grenzschichtsverlusten führen kann aber nimmst 56er Röhrle hast scho knapp 50cm² und das iss kompensiert. Kannst ja nur die Querschnittsfläche rechnen effektiv wo die Rohrfadenströmung laminar ist an dem Reibübergang der Grenzschicht zwischen Rohr und Gas ausenrum ist die Strömung immer turbulent d.h. da fließt effektiv nix. Guter Schweißer kriegt uff jeden ne zweiflutige Catback Anlage hin. 4in2 Krümmer wär halt schon geil aber da muss dann sehr Genau gearbeitet werden mit den Rohrlängen. Hab auch schon von zweiflutigen Turbos gelesen aber nie gesehen. Ein typeR BiTurbo mit zwei einflutigen Turbos. Mit einem einflutigen Turbo geht halt nur 4in1 Krümmer. Hab mir schon mal durchdacht wie ma am ep3 Sidepipes hinmachen könnt wie beim SLR hab das aber verworfen wegen der vielen Karrosseriearbeiten. Platz wär aber ein wenig mitm 4in1 Krümmer Ein Versuch wärs Wert gewesen. Obs ned zu kurz wird evtl. @Tobi ESD's gibts auch zweiflutig siehe V6 oder V8 3x bearbeitet
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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	10.10.2012, 22:41 zitieren Ich denke mal es wird nächstes jahr die skunk 2 70mm geben + abgasklappe per seilzug damit ich auch ruhig cruisen kann^^ achja eine drosselklappen erweiterung wird es auch geben... Hat jemand schon erfahrung damit gemacht?
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	10.10.2012, 23:28 zitieren CiTeIch denke mal es wird nächstes jahr die skunk 2 70mm geben + abgasklappe per seilzug damit ich auch ruhig cruisen kann^^ achja eine drosselklappen erweiterung wird es auch geben... Hat jemand schon erfahrung damit gemacht? Ne Klappe kenn ich nur von der bht Site fürn EP3. Würd mich aber auch Interessiern wenn das schon einer hat.
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maxrev.de Gast	10.10.2012, 23:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "70mm-76mm catbacks für den ep3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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