» EK4 MSD am EK3? // mit 3 zoll (76mm) Invidia g200 ESD?

kevin2310 · 26.12.2016, 22:05

ZitatDie "guten" Krümmer, also ESi bzw. EJ8 werden oft um die 50€ verkauft, manchmal zu gescheiten Preisen um die 30€, manche wollen 70-80€ und teilweise gibt's scheinbar innenvergoldete, weil die Leute denken, dass sie 120€ für so ein Teil bekommen.

Okay das ist krass.
Meistens werden die echt für 70-80€ angeboten also esi krümmer, für 50 hab ich noch keinen gesehen

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Ek9 catback passt auch ganz nett vom Durchmesser. Ging ja um OEM. :-D

Weiss jetzt aber nicht wielang/kurz da der MSD ist.
Zum Krümmer wurde ja alles gesagt und ein 200 Zeller ist immer nice. ;-)

SedanLover · 27.12.2016, 16:40

Also ich schwöre ja immer noch auf mein Umbau...
EJ9 Krümmer- EJ6 MSD
(Asmet für 30€) und OEM ESD. Wer es laut will kann eine andere Tröte dranbauen.
Ich mag es dezent aber dennoch Kraftvoll.
Ach ja das ganze läuft hinaus das der Kat weg ist.
Fürn Tüv häng ich dann ein EJ9 Pre Kat und MSD ein.

kevin2310 · 27.12.2016, 16:58

@Sedan: Wie klingt der denn mit der kombi eiglt so? oder total orginal?

Blues · 27.12.2016, 17:43

Hm, also ich würde auch drauf schwören, dass es sehr ratsam ist, in öffentlich zugänglichen Foren von seinen illegalen Aktivitäten à la Steuerhinterziehung zu erzählen.. :hmm:

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Ich verstehe auch nicht was das ohne Kat gefahre soll. Der 200 Zeller nimmt minimal den Flow und hält die Abgase im tüvigem Rahmen.
Aber ich schätze mal Geiz ist halt geil solange man nicht erwischt wird. ;-)

Und zum kraftvoll, ein bearbeiteter D16 Krümmer + 200 Zeller + Catback mit 2,25" (OEM EK9 hat auch 57mm) bringt 100 pro mehr. Das ist natürlich nur meine persönliche Meinung. :-D

pascal361 · 28.12.2016, 15:46

Ich hatte gerade eine Diskussion mit meinem alten herren zum thema krümmer und catback in kombi mit einem s20 beim ek3.
Klar sound ist anders.
Gibt es performancemässig einen (kleinen) spürbaren unterschied? was meint ihr

kevin2310 · 28.12.2016, 15:56

nicht nur nen kleinen

gibt nen richtig guten punsh wenn du alles aufeinmal reinmachst, noch besser wäre ne leichte schwungescheibe zb fidanza
oder vom y8 die kopf innereien

pascal361 · 28.12.2016, 16:29

kevin2310nicht nur nen kleinen
gibt nen richtig guten punsh wenn du alles aufeinmal reinmachst, noch besser wäre ne leichte schwungescheibe zb fidanza
oder vom y8 die kopf innereien

Also krümmer + catback haben wir ja besprochen zum s20 gibts nicht viel zu sagen.
Zur Schwungscheibe: möchte unterm strich nicht zu viel "verbasteln" soll alles noch solide bleiben und preis-Leistung sollte soweit passen, und natürlich soweit es geht originalteile.
Der aufwand sollte dementsprechend immer dem nutzen gerecht werden

kevin2310 · 28.12.2016, 16:41

Das s40 vom ek3 ist so ziemlich das längste d-serie Getriebe das mir bekannt Ist.

Beim d16 macht nen s20 ca 1 - 1,5s schneller von 0-100 aus

Wenn das Getriebe eh runter muss, bzw glücklicherweise die Kupplung auch, dann spricht nichts gegen ne leichte Schwungscheibe, und dann rennt er top mit allen Mods

maxrev.de · Gast

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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	26.12.2016, 22:05 zitieren ZitatDie "guten" Krümmer, also ESi bzw. EJ8 werden oft um die 50€ verkauft, manchmal zu gescheiten Preisen um die 30€, manche wollen 70-80€ und teilweise gibt's scheinbar innenvergoldete, weil die Leute denken, dass sie 120€ für so ein Teil bekommen. Okay das ist krass. Meistens werden die echt für 70-80€ angeboten also esi krümmer, für 50 hab ich noch keinen gesehen Gefällt mir Teilen twittern
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	26.12.2016, 23:07 zitieren Ek9 catback passt auch ganz nett vom Durchmesser. Ging ja um OEM. Weiss jetzt aber nicht wielang/kurz da der MSD ist. Zum Krümmer wurde ja alles gesagt und ein 200 Zeller ist immer nice.
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa	27.12.2016, 16:40 zitieren Also ich schwöre ja immer noch auf mein Umbau... EJ9 Krümmer- EJ6 MSD (Asmet für 30€) und OEM ESD. Wer es laut will kann eine andere Tröte dranbauen. Ich mag es dezent aber dennoch Kraftvoll. Ach ja das ganze läuft hinaus das der Kat weg ist. Fürn Tüv häng ich dann ein EJ9 Pre Kat und MSD ein.
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	27.12.2016, 16:58 zitieren @Sedan: Wie klingt der denn mit der kombi eiglt so? oder total orginal?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	27.12.2016, 17:43 zitieren Hm, also ich würde auch drauf schwören, dass es sehr ratsam ist, in öffentlich zugänglichen Foren von seinen illegalen Aktivitäten à la Steuerhinterziehung zu erzählen..
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	27.12.2016, 21:34 zitieren Ich verstehe auch nicht was das ohne Kat gefahre soll. Der 200 Zeller nimmt minimal den Flow und hält die Abgase im tüvigem Rahmen. Aber ich schätze mal Geiz ist halt geil solange man nicht erwischt wird. Und zum kraftvoll, ein bearbeiteter D16 Krümmer + 200 Zeller + Catback mit 2,25" (OEM EK9 hat auch 57mm) bringt 100 pro mehr. Das ist natürlich nur meine persönliche Meinung.
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pascal361 Trainee Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Bj. 96 Preface Anmeldedatum: 19.12.2016 Beiträge: 34 Wohnort: Berlin	28.12.2016, 15:46 zitieren Ich hatte gerade eine Diskussion mit meinem alten herren zum thema krümmer und catback in kombi mit einem s20 beim ek3. Klar sound ist anders. Gibt es performancemässig einen (kleinen) spürbaren unterschied? was meint ihr
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	28.12.2016, 15:56 zitieren nicht nur nen kleinen gibt nen richtig guten punsh wenn du alles aufeinmal reinmachst, noch besser wäre ne leichte schwungescheibe zb fidanza oder vom y8 die kopf innereien 1x bearbeitet
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pascal361 Trainee Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Bj. 96 Preface Anmeldedatum: 19.12.2016 Beiträge: 34 Wohnort: Berlin	28.12.2016, 16:29 zitieren kevin2310nicht nur nen kleinen gibt nen richtig guten punsh wenn du alles aufeinmal reinmachst, noch besser wäre ne leichte schwungescheibe zb fidanza oder vom y8 die kopf innereien Also krümmer + catback haben wir ja besprochen zum s20 gibts nicht viel zu sagen. Zur Schwungscheibe: möchte unterm strich nicht zu viel "verbasteln" soll alles noch solide bleiben und preis-Leistung sollte soweit passen, und natürlich soweit es geht originalteile. Der aufwand sollte dementsprechend immer dem nutzen gerecht werden 1x bearbeitet
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	28.12.2016, 16:41 zitieren Das s40 vom ek3 ist so ziemlich das längste d-serie Getriebe das mir bekannt Ist. Beim d16 macht nen s20 ca 1 - 1,5s schneller von 0-100 aus Wenn das Getriebe eh runter muss, bzw glücklicherweise die Kupplung auch, dann spricht nichts gegen ne leichte Schwungscheibe, und dann rennt er top mit allen Mods 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	10.02.2017, 21:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EK4 MSD am EK3? // mit 3 zoll (76mm) Invidia g200 ESD?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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