» Zwei Anschlüsse an Drosselklappe beim K20A2 sind offen. Warum?

toda injection kit am ep3Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenPoltern / Klackern bei Unebenheiten - Vorderachse EP3
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30.03.2014, 17:37
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Hy.

Als ich meinen EP3 Gestern aus dem Winterschlaf gerissenn habe und zur Sicherheit mal den Motorraum abgeleuchtet habe ob Leckagen usw. sind, ist mit etwas komisches aufgefallen.

An der Unterseite der Drosselklkappe sind zwei Schlauchanschlüsse (rund 8mm Durchmesser). Einer Gewinkelt und einer Gerade. Aber auf keinem steckt ein Schlauch. Warum?

Hab mal geforscht und einen ITR mit K20 Swap gefunden, bei dem die Anschlüsse mit einem Schlauch verbunden waren. Nagut, ist ein Swap. Zur Not mach ich das auch so. Aber meiner ist ja Original.

Hat jemand eine Ahnung was dort angeschlossen wird? Weil offen ist ja sicher nicht im Sinne des Erfinders.

mfG


pn
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30.03.2014, 19:53
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Wird die Drosselklappenheizung sein. Braucht man in unseren Gefilden nicht unbedingt. Man verbindet dann aber eigentlich die beiden Enden miteinander.

pn
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30.03.2014, 20:04
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Aha! Cool. Gut zu wissen. Danke! Dann wäre die Lösung ja schön einfach ;) Hat der EP3 original diese Drosselkappenheizung? Weil wenn ja, müsste ja einer der Vorbesitzer da etwas "verpfuscht" haben das die nicht angeschlossen ist...


Verfasst am: 30.03.2014, 20:08
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Hier mal ein Bild, wie das bei dem ITR Swap gemacht wurde. Das wäre dann ja auch für mich der einfachste Weg oder?

 
image016bt.jpg
image016bt.jpg - [Bild vergrößern]
pn
Gast 
30.03.2014, 20:08
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