» ZEX/Comp Cams 59300 Nockenwelle

AiC · 19.05.2015, 09:50

Volllast solltest mit den h22 düsen dann bei den besagten 12.0 landen und im stand sollte er dann auch mehr in die richtige Richtung gehen

Was fährst eigtl. für ein sprit und zündung ?

DZoom · 19.05.2015, 10:29

SaveTheSohc
DZoom
SaveTheSohc[...]
[...]

passt ein z6 welle im z9 ja oder nein?
will nen z9 scharf machen...

ja.

AiCVolllast solltest mit den h22 düsen dann bei den besagten 12.0 landen und im stand sollte er dann auch mehr in die richtige Richtung gehen
Was fährst eigtl. für ein sprit und zündung ?

Super Plus, Zündung aktuell 12° vor OT.

keyn · 19.05.2015, 11:27

lag jetzt aber nur an deiner comp cam wenn ich das richtig verstanden habe? normalerweise ist das doch einfach ne drop-in cam ohne groß rumspielen zu müssen?

AiC · 19.05.2015, 11:31

DZoom

ja.

AiCVolllast solltest mit den h22 düsen dann bei den besagten 12.0 landen und im stand sollte er dann auch mehr in die richtige Richtung gehen
Was fährst eigtl. für ein sprit und zündung ?

Super Plus, Zündung aktuell 12° vor OT.

Wieso fährste nur 12° v. OT ?
Soweit ich mich entsinnen kann warens beim Y8 12° v. OT
beim Z6 aber 16° v. OT das würde bei dir heißen das er viel zu Spät zündet..

Welches NW-Rad haste denn drauf ? Z6 / y8 ?

DZoom · 19.05.2015, 12:28

keynlag jetzt aber nur an deiner comp cam wenn ich das richtig verstanden habe? normalerweise ist das doch einfach ne drop-in cam ohne groß rumspielen zu müssen?

dachte ich auch -- ist bei meiner aber nicht so. denn ich konnte den zündzeitpunkt nicht passend einstellen. und nockenwelle um einen zahn versetzen kam nicht in die tüte, siehe seite 2 mein erklärungsversuch mit skizze.

AiC
DZoom
[...]
AiC[...]
][...]

Wieso fährste nur 12° v. OT ?
Soweit ich mich entsinnen kann warens beim Y8 12° v. OT
beim Z6 aber 16° v. OT das würde bei dir heißen das er viel zu Spät zündet..

Welches NW-Rad haste denn drauf ? Z6 / y8 ?

ja. weil ich ihn grad einfahre und die einstellung möglichst defensiv haben wollte. und es sind 14° beim Z6. glaube ich? egal, es gibt ja eine markierung auf der riemenscheibe, an der hab ich mich erstmal orientiert.

NW Rad ist ein AEM Tru Time Cam Gear für Z6 Motoren. hat auch dieselbe Verzahnung bzw. den Stift an derselben Stelle wie ein OEM Z6 / Z9 Nockenwellenrad, das hab ich geprüft.

EarL_VTEC · 19.05.2015, 13:17

Meiner Meinung nach ist der Z6 und der Z9 gleich.

Der braucht definitv mehr Sprit laut den Lamdawerten, mit den H22 Düsen wird es denk ich nicht viel anders aussehen bis er abgestimmt wird. Fahr nicht mehr zulange so rum...

Wie AiC schon sagte auch das Kerzenbild sieht unfreundlich aus... ich würde noch die 1000km mache Ölswechseln und dann abstimmen....

DZoom · 19.05.2015, 14:41

EG_XXX[...] Fahr nicht mehr zulange so rum...

Wie AiC schon sagte auch das Kerzenbild sieht unfreundlich aus... ich würde noch die 1000km mache Ölswechseln und dann abstimmen....

Mist, da hat jemand meinen Plan durchschaut

Mal schauen was mit den H22 Düsen passiert. Schlimmer geht ja nimmer.
Ich poste hier was neues sobald verfügbar

flexmaster25 · 22.05.2015, 12:19

Hi....

was für ein Setup ist denn komplett verbaut?

Gruß
FM

to_low · 02.06.2015, 20:28

Hallo

Ich habe mir deinen compcam post
angesehen und ich hatte ja auch geschrieben
das ich mir auch eine bestellt habe.

So meine ist jetzt auch da, und ich habe gleich
mal Fotos gemacht.

Je öfftet ich mir den Beitrag durchlese, glaube
ich das meine auch Probleme machen wird.

Also bei mir stehen beide Öffnungen
gerade nach oben, und nicht versetzt.

Aber hier mal die Fotos von meiner:

Grüße

DZoom · 02.06.2015, 23:22

kann ich auf dem einen bild schwer erkennen... aber evtl. brauchst du dann eine abstimmung, damit die ihr volles potenzial entfaltet. oder so einen adapter wie ich mir hab drehen lassen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	19.05.2015, 09:50 zitieren Volllast solltest mit den h22 düsen dann bei den besagten 12.0 landen und im stand sollte er dann auch mehr in die richtige Richtung gehen Was fährst eigtl. für ein sprit und zündung ? Gefällt mir Teilen twittern
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	19.05.2015, 10:29 zitieren SaveTheSohc DZoom SaveTheSohc[...] [...] passt ein z6 welle im z9 ja oder nein? will nen z9 scharf machen... ja. AiCVolllast solltest mit den h22 düsen dann bei den besagten 12.0 landen und im stand sollte er dann auch mehr in die richtige Richtung gehen Was fährst eigtl. für ein sprit und zündung ? Super Plus, Zündung aktuell 12° vor OT. 1x bearbeitet
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	19.05.2015, 11:27 zitieren lag jetzt aber nur an deiner comp cam wenn ich das richtig verstanden habe? normalerweise ist das doch einfach ne drop-in cam ohne groß rumspielen zu müssen? 1x bearbeitet
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	19.05.2015, 11:31 zitieren DZoom ja. AiCVolllast solltest mit den h22 düsen dann bei den besagten 12.0 landen und im stand sollte er dann auch mehr in die richtige Richtung gehen Was fährst eigtl. für ein sprit und zündung ? Super Plus, Zündung aktuell 12° vor OT. Wieso fährste nur 12° v. OT ? Soweit ich mich entsinnen kann warens beim Y8 12° v. OT beim Z6 aber 16° v. OT das würde bei dir heißen das er viel zu Spät zündet.. Welches NW-Rad haste denn drauf ? Z6 / y8 ?
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	19.05.2015, 12:28 zitieren keynlag jetzt aber nur an deiner comp cam wenn ich das richtig verstanden habe? normalerweise ist das doch einfach ne drop-in cam ohne groß rumspielen zu müssen? dachte ich auch -- ist bei meiner aber nicht so. denn ich konnte den zündzeitpunkt nicht passend einstellen. und nockenwelle um einen zahn versetzen kam nicht in die tüte, siehe seite 2 mein erklärungsversuch mit skizze. AiC DZoom [...] AiC[...] ][...] Wieso fährste nur 12° v. OT ? Soweit ich mich entsinnen kann warens beim Y8 12° v. OT beim Z6 aber 16° v. OT das würde bei dir heißen das er viel zu Spät zündet.. Welches NW-Rad haste denn drauf ? Z6 / y8 ? ja. weil ich ihn grad einfahre und die einstellung möglichst defensiv haben wollte. und es sind 14° beim Z6. glaube ich? egal, es gibt ja eine markierung auf der riemenscheibe, an der hab ich mich erstmal orientiert. NW Rad ist ein AEM Tru Time Cam Gear für Z6 Motoren. hat auch dieselbe Verzahnung bzw. den Stift an derselben Stelle wie ein OEM Z6 / Z9 Nockenwellenrad, das hab ich geprüft. 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23580 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	19.05.2015, 13:17 zitieren Meiner Meinung nach ist der Z6 und der Z9 gleich. Der braucht definitv mehr Sprit laut den Lamdawerten, mit den H22 Düsen wird es denk ich nicht viel anders aussehen bis er abgestimmt wird. Fahr nicht mehr zulange so rum... Wie AiC schon sagte auch das Kerzenbild sieht unfreundlich aus... ich würde noch die 1000km mache Ölswechseln und dann abstimmen....
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	19.05.2015, 14:41 zitieren EG_XXX[...] Fahr nicht mehr zulange so rum... Wie AiC schon sagte auch das Kerzenbild sieht unfreundlich aus... ich würde noch die 1000km mache Ölswechseln und dann abstimmen.... Mist, da hat jemand meinen Plan durchschaut Mal schauen was mit den H22 Düsen passiert. Schlimmer geht ja nimmer. Ich poste hier was neues sobald verfügbar
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flexmaster25 Junior Name: Toby Geschlecht: Fahrzeug: *EH6* und EJ9 Anmeldedatum: 09.06.2012 Beiträge: 97 Wohnort: Stuggi Town	22.05.2015, 12:19 zitieren Hi.... was für ein Setup ist denn komplett verbaut? Gruß FM
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to_low Trainee Fahrzeug: Civic EJ2 Anmeldedatum: 24.10.2013 Beiträge: 41	02.06.2015, 20:28 zitieren Hallo Ich habe mir deinen compcam post angesehen und ich hatte ja auch geschrieben das ich mir auch eine bestellt habe. So meine ist jetzt auch da, und ich habe gleich mal Fotos gemacht. Je öfftet ich mir den Beitrag durchlese, glaube ich das meine auch Probleme machen wird. Also bei mir stehen beide Öffnungen gerade nach oben, und nicht versetzt. Aber hier mal die Fotos von meiner: Grüße image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	02.06.2015, 23:22 zitieren kann ich auf dem einen bild schwer erkennen... aber evtl. brauchst du dann eine abstimmung, damit die ihr volles potenzial entfaltet. oder so einen adapter wie ich mir hab drehen lassen
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maxrev.de Gast	29.04.2016, 15:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ZEX/Comp Cams 59300 Nockenwelle" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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