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Kühlwasserverlust, Probleme mit StandgasNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenB16 Kupplung, Sachs? Amiland?
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11.07.2008, 12:40
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Der_Ronnyeinen D15B2 kopf rauf, ein D15B kopf ist kopf mit Vtec :P

Woher hast du den die Weisheit? :o :suspekt:
Ich kenne keinen D15B mit VTEC im EDM. Den gabs doch nur im USDM oder? Aber hast recht, unpräzise ausgedrückt... 8)

Also Butter bei die Fische: neuen Riemen drauf machen und auf gut Glück probieren. Wenns nich geht einen D15B2 oder D15B7 Zylinderkopf kaufen, den draufschrauben, Riemen drauf und losfahren!

Im superungünstigsten Fall haben die Lagerschalen der Kolben und die Kolben selber was mitbekommen. Das hab ich aber erst einmal gelesen und das war auch nich bei dem Motor...


pn
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11.07.2008, 12:42
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der motorcode steht am motorblick getriebeseitig vorne eingestanzt.

und auch auf der fahrzeugidentifikationsplakette im motorraum.

wichtig ist erstmal kopf ab und schauen wie kolben und ventile aussehen.


pn
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11.07.2008, 12:43
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Der_Ronnyist der motorcode, welcher verbaut ist in den hondas

du hast z.b. mit sehr hoher wahrscheinlichkeit einen d15b2 verbaut, seltener einen d15z1

Den D15Z1 gabs Serie nur im Hatch...
Der EG8 hat den D15B2


pn
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11.07.2008, 12:49
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d15z1 gabs auch im eg8

pn
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11.07.2008, 12:53
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hat der dumpfe knall net zusagen, dass er wo aufgeschlagen ist, ...

bin kein mechaniker aber ich denke da ist auf jeden fall was kaputt....


pn
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11.07.2008, 12:56
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Der_Ronnyd15z1 gabs auch im eg8

*GRRRRR* Ronny ALTAR, warum hast du auch immer recht? :finger:

Jetzt hama hier in 10Minuten den ganzen Thread vollgespamt...

Der hat meiner Meinung nach nich so viel zu sagen, weil der Riemen auch gut und gerne die Riemenabdeckung zerhauen hat. Die is aus Plaste und das kann auch den Knall verursacht haben...

Also, wie nu? Erst Riemen drauf und probieren oder erst Kopf runter und gucken?
Ich bin fürn Riemen, dafür aber erst gucken, was es fürn Motor is!


pn
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11.07.2008, 13:03
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erst kopf ab, riemen ist eh ab.

dann gleich neue kopfdichtung machen, wasserpumpe etc


pn
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11.07.2008, 13:05
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wie lange dauert denn eigentlich die fehlerdiagnose bzw. kostet mich das , einer von ner werkstatt meinte, das ist ne menge arbeit bei dem auto und kostet mich nur für´s reinschauen 150 euro. das er mir vielleicht sagt, dass der motor hin ist, SUPA!

pn
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11.07.2008, 13:06
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kopf abbauen, maximal 50€ und samt fehlerdiagnose bei den kolben, falls dort richtige treffer sind, wird es natürlich teurer

pn
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11.07.2008, 13:08
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Ich würde es immernoch auf gut Glück probieren, der Zahnriemen muss halt so oder so gekauft werden...

pn
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04.09.2008, 10:48
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