» Wie erkenne ich den Unterschied zwischen B16 und B18 Kopf und Nockenwellen

vti-coupe · 05.10.2018, 09:48

Wie oben schon steht, wüsste ich gerne wie ich den Unterschied zwischen B16 und B18 Kopf und Nockenwellen erkennen kann. C4 Kopf kann ich noch an der ASB Dichtung erkennen bzw unterscheiden aber ich habe im Regal mehrere Köpfe liegen und bin mir nun nach Jahren etwas unsicher welcher welcher ist.

Die suche habe ich schon benutzt aber keine wirkliche Antwort gefunden.

Danke im voraus.

Edit, mir fällt grade was ein, hatte nicht nur der ITR doppelte Ventilfedern und der B16 nicht? (Nur so ne Erinnerung) Ich fahr gleich mal zur Halle :wall:

MfG Maik

TomSka · 05.10.2018, 10:27

vti-coupe
Edit, mir fällt grade was ein, hatte nicht nur der ITR doppelte Ventilfedern und der B16 nicht? (Nur so ne Erinnerung) Ich fahr gleich mal zur Halle

jupp, der b16 hat auf der einlassseite doppelte ventilfedern, aber auf der auslass nur eine. die b18 haben doppelte auf beiden seiten.
aber nur den kopf rein vom äusserlichem fällt mir nichts ein wie man die unterscheiden kann.

vti-coupe · 05.10.2018, 11:20

Eben mal geschaut also an den Nummern die auf dem Kopfgehäuse stehen erkenne ich keinen Unterschied, da da nur ne 30 drauf steht.

Der C4 Kopf hat ne andere Nummer aber natürlich auch einen ganz anderen Wasserkanal an der ASB. Das war wenigstens deutlich zu erkennen. Nockenwellen hatte ich 3 Paar in der Hand, ich konnte allerdings keinen Unterschied erkennen. Entweder waren es alles 3 Integra Nockenwellen oder ich bin zu blöde :dumb:

Wird echt Zeit das ich aussortiere und verkaufe

Das mit den Federn ist nur von Außen echt schlecht zu erkennen muss ich sagen, also ob doppelte Federn oder einzelne. :no:

white*angel · 05.10.2018, 11:52

steht evtl auf einem kopf 30 und auf einem 72? 30 wäre dann b16 und 72 b18...

BLACK JAGUAR · 05.10.2018, 12:44

Also laut Teilenummer hat der B16A2 P30, der B18c4 P72, und der B18C6 P73. Vielleicht hilft das ja weiter.
Weil auf dem Motorblock steht auf jeden Fall so was drauf.

white*angel · 05.10.2018, 13:15

stimmt, p73 wars, sorry

vti-coupe · 05.10.2018, 13:51

@Black Jaguar. Also auf den B18C6 Köpfen steht 30. Denn ich habe insgesamt 6 Köpfe davon 2 an B18C6 Motoren verbaut hier stehen. Einer davonj müsste meiner Meinung nach ein B16A2 Kopf sein. Die Auswahl ist da allerdings nur zwischen 2 Stück (Die anderen konnte ich alle den Rümpfen zuordnen)

Der C4 hatte tatächlich irgendwas mit 70 oder 72 oder sowas.

Aber das der C6 ne andere nr als 30 hat, kann also nicht sein :yes:

1HGEJ2 · 05.10.2018, 14:25

Integrakopf hat mit dremel bearbeitete ein und auslasskanäle. Erkennt man gut. Sind beides p30 köpfe also c6 und b16a2. Nockenwellen erkennt man an den kerben an der Erhöhung. Gibt viele bilder im netz dazu.

vti-coupe · 05.10.2018, 14:26

Kerben an der Erhöhung?

white*angel · 05.10.2018, 14:31

Ich hab mal eben die teilenummern raus gesucht ☺️

das obere ist jeweils ohne ventile und federn, unten mit...

maxrev.de · Gast

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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	05.10.2018, 09:48 zitieren Wie oben schon steht, wüsste ich gerne wie ich den Unterschied zwischen B16 und B18 Kopf und Nockenwellen erkennen kann. C4 Kopf kann ich noch an der ASB Dichtung erkennen bzw unterscheiden aber ich habe im Regal mehrere Köpfe liegen und bin mir nun nach Jahren etwas unsicher welcher welcher ist. Die suche habe ich schon benutzt aber keine wirkliche Antwort gefunden. Danke im voraus. Edit, mir fällt grade was ein, hatte nicht nur der ITR doppelte Ventilfedern und der B16 nicht? (Nur so ne Erinnerung) Ich fahr gleich mal zur Halle MfG Maik Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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TomSka Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 572 Wohnort: Stendal	05.10.2018, 10:27 zitieren vti-coupe Edit, mir fällt grade was ein, hatte nicht nur der ITR doppelte Ventilfedern und der B16 nicht? (Nur so ne Erinnerung) Ich fahr gleich mal zur Halle jupp, der b16 hat auf der einlassseite doppelte ventilfedern, aber auf der auslass nur eine. die b18 haben doppelte auf beiden seiten. aber nur den kopf rein vom äusserlichem fällt mir nichts ein wie man die unterscheiden kann. 1x bearbeitet
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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	05.10.2018, 11:20 zitieren Eben mal geschaut also an den Nummern die auf dem Kopfgehäuse stehen erkenne ich keinen Unterschied, da da nur ne 30 drauf steht. Der C4 Kopf hat ne andere Nummer aber natürlich auch einen ganz anderen Wasserkanal an der ASB. Das war wenigstens deutlich zu erkennen. Nockenwellen hatte ich 3 Paar in der Hand, ich konnte allerdings keinen Unterschied erkennen. Entweder waren es alles 3 Integra Nockenwellen oder ich bin zu blöde Wird echt Zeit das ich aussortiere und verkaufe Das mit den Federn ist nur von Außen echt schlecht zu erkennen muss ich sagen, also ob doppelte Federn oder einzelne.
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	05.10.2018, 11:52 zitieren steht evtl auf einem kopf 30 und auf einem 72? 30 wäre dann b16 und 72 b18...
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BLACK JAGUAR Veteran Name: Anatoli Geschlecht: Fahrzeug: civic, s2k Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 566 Wohnort: RLP	05.10.2018, 12:44 zitieren Also laut Teilenummer hat der B16A2 P30, der B18c4 P72, und der B18C6 P73. Vielleicht hilft das ja weiter. Weil auf dem Motorblock steht auf jeden Fall so was drauf.
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	05.10.2018, 13:15 zitieren stimmt, p73 wars, sorry
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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	05.10.2018, 13:51 zitieren @Black Jaguar. Also auf den B18C6 Köpfen steht 30. Denn ich habe insgesamt 6 Köpfe davon 2 an B18C6 Motoren verbaut hier stehen. Einer davonj müsste meiner Meinung nach ein B16A2 Kopf sein. Die Auswahl ist da allerdings nur zwischen 2 Stück (Die anderen konnte ich alle den Rümpfen zuordnen) Der C4 hatte tatächlich irgendwas mit 70 oder 72 oder sowas. Aber das der C6 ne andere nr als 30 hat, kann also nicht sein
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8536 Wohnort: Krefeld	05.10.2018, 14:25 zitieren Integrakopf hat mit dremel bearbeitete ein und auslasskanäle. Erkennt man gut. Sind beides p30 köpfe also c6 und b16a2. Nockenwellen erkennt man an den kerben an der Erhöhung. Gibt viele bilder im netz dazu.
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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	05.10.2018, 14:26 zitieren Kerben an der Erhöhung?
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	05.10.2018, 14:31 zitieren Ich hab mal eben die teilenummern raus gesucht ☺️ das obere ist jeweils ohne ventile und federn, unten mit... DSC_0460.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	09.10.2018, 06:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie erkenne ich den Unterschied zwischen B16 und B18 Kopf und Nockenwellen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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