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Junior Fahrzeug: Ej9, EK4, MC2, DC2, EE8, EP3 Anmeldedatum: 16.04.2017 Beiträge: 61 Wohnort: NRW | zitieren Hallo Leute. Ich habe einen b18c4 aus einen 2000 er MC 2 mit allen drum und dran bekommen. Ich wollte den Motor revidieren und in irgendeine schön leichte Karrosse einbauen. Die Frage ist nur welche und in welcher wäre es am einfachsten ? Ich hätte an einen ej9 gedacht da es die wie Sand am Meer gibt da die ma/mb Reihe ja wahrscheinlich nicht unter 1,2 T gibt. Ed/ee sind mir zu teuer als spaßprojekt. Welche Basis würdet ihr empfehlen u d was wäre da all3s zu machen ? Danke im schon mal |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8446 Wohnort: Krefeld | zitieren Eg ist am einfachsten...beim ej9 brauchse den hinteren ek4 halter usw. Und den zu finden wird immer seltener. |
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Junior Fahrzeug: Ej9, EK4, MC2, DC2, EE8, EP3 Anmeldedatum: 16.04.2017 Beiträge: 61 Wohnort: NRW | zitieren Ich wollte mir eh ein motorhalter mit holen wahrscheinlich. Beim eg passen die oem halter ??? |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX EF8 @B18C, Aerodeck MC2 Daily Anmeldedatum: 30.08.2015 Beiträge: 1796 Wohnort: Bayern | zitieren Ja beim EG passt alles. Is aber bei EJ/EK auch kein Hexenwerk |
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Junior Fahrzeug: Ej9, EK4, MC2, DC2, EE8, EP3 Anmeldedatum: 16.04.2017 Beiträge: 61 Wohnort: NRW | zitieren Bis jetzt weiß ich beim ej9: Ek4 motorhalter hinten Ej6 innen Kabelbaum Saugrohr, lamda Kabel ziehen Und obd Adapter. Fehlt noch was 🤔 Beim eg wäre es nur kabelei 🤔 |
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Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover | zitieren EG ist am leichtesten |
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