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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren ja die diskussion mit der zu kurzen kopfschraube hab ich auch mitbekommen, liegt aber am block da das gewinde im block später anfängt und die z6 köpfe diesen absatz haben. was bedeutet dass die kopfschraube an der stelle gar nicht bis zum gewinde kommt... |
▲ | pn |
Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren ich hab den umbau schon gemacht kopfschrauben hab ich d16z6 und d16y7 und noch paar sätze von anderen d-serien das passt schon^^ |
▲ | pn |
Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren
Enschuldigt, dass ich das nochmal hochhole, aber will nur nochmal sichergehen, net einfach nur, wie ich es getan habe, ein "Doch." in den Raum schmeißen und dann so stehen lassen.
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▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "unterschied zwischen ej6 und ej8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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