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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld | zitieren |
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Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin | zitieren Also wenn du n paar ITR nocken loswerden möchtest. Ich würde dir 2 paar abkaufen |
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Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1733 Wohnort: Bremen | zitieren Ne die Köpfe sollen wenn dann komplett bleiben und die passenden Rümpfe habe ich ja auch noch Es wird ein Motor nach dem anderen fertig gemacht. |
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Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin | zitieren Dann mach keine falschen hoffnungen Gibt leider schon ewig keine freien itr nocken mehr auf dem markt ^^ Nur noch mongos die ihre B16 oder C4 nocken fälschlicherweise als C6 nocken loswerden wollen. |
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Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1733 Wohnort: Bremen | zitieren Naja aber ein kompletter Motor der alle Dichtungen neu hat und neue LMAs usw. bringt mir mehr Kohle als einzelne Nockenwellen. Ich baue die Motoren lieber zusammen oder habe welche auf Lager falls einer meiner Motoren oder einer meiner Kumples hier mal einen braucht. Aber der Platz wird langsam echt Rar. Ich schau mal was im Winter raus muss Erstmal den einen ITR zusammen bauen und verkaufen der noch hier rum steht. |
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