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Beobachter Anmeldedatum: 30.12.2007 Beiträge: 7 | zitieren Hallo, ich suchen jemanden der mir meinen ed9 turbo-umbau am Steuergerät abstimmen kann. In oder um berlin!!! Näheres zu meinem Umbau: -Turbolader T3T4 -Stoßaufladungskrümmer V2A -Auspuffanlage in 63,5mm durchmessere -Schmiedekolben mit gehärteten lagerschalen-Kompression 6,5bar -Einspritzdüsen von DENSO 450ccm bei 3bar -Einstellbarer Bezindruckregler -Hochleistungsbezinpumpe usw...usw....usw Danke im vorraus gruß Maria |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren |
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Senior Name: Schorsch Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 16.05.2007 Beiträge: 310 Wohnort: Neuss | zitieren du hast ne kompression von 6,5 bar?! und das willst du fahren? also ich glaube es ist etwas sehr wenig oder? mach ma was öl rein und prüf die kompression nochmal. normal bei honda is 14. bei den nissan sx weis ich das 12 normal ist. aber 6,5 ?! ne du das is nich normal. da muss schn mehr als 10 bar anliegen. |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren |
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Beobachter Anmeldedatum: 30.12.2007 Beiträge: 7 | zitieren ich habe Kolben eingebaut die eine Verdichtung von 8.5:1 haben sollten und raus gekommen sind bei dem Kompression Test 6,5 Bar wie hoch sollte den die Kompression sein bei um bau auf turbo? |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren du hast wirklich die kompression gemessen? neue kolbenringe eingebaut? wenn ja, wie weit seitdem gefahren? |
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Beobachter Anmeldedatum: 30.12.2007 Beiträge: 7 | zitieren Nur Probe gefahren das Steuergerät muss noch angepasst werden damit es weiß was es mit dem Überdruck anfangen soll usw. so lauft er. Ich habe auf allen 4 Zylinder 6,5 Bar neu Kolben neu Kolben ringe |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren dann würde ich sagen, müssen die noch eingefahren werden. die müssen sich ja den riefen anpassen. oder sehe ich das falsch. die können ja nicht plug&play passen |
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General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland | zitieren ähm normal sollte der Block ja auch gehohnt sein und somit sollte ja auch direkt volle kompression da sein. Kann mir nich vorstellen das die Kompression noch steigt. Ich würd bevor ich weiter machen direkt mal bei den profis anrufen. Weil Normal kann das nicht sein. |
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Beobachter Anmeldedatum: 30.12.2007 Beiträge: 7 | zitieren ja es sollte die volle kompression da sein. nur wie viel Kompression wären den in ordnung für ein ed9 Turbo? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wer kann ein ED9 Turbo-Umbau abstimmen???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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