» Vollgas = QUALM!!!!

sevrec · 27.01.2008, 15:33

Also hab folgendes problem. Mein del sol qualmt wenn ich voll durchtrette.

Die suceh hab ich benutz einer hatte wohl das selbe prob aber war keine lösung im anschluss...

naja es ist folgendermassen. gesternabend gefahren etliche kilometer. der motor war warm das öl auch.
Motor auf betriebstemperatur.

dann bin ich so 60 gefahren und hab dann einfach mal 2ten gang rein und getretten. dabei hab ich in rückspiegel geguckt und mir ist aufgefallen das der richtig krass gequalmt hat aber so richtig!!!

Weißer qualm wie das für mich aussah...

mein kumpel ist hinter mir gefahren und meinte das der fast garnicts mehr sehen konnte!! DAS DOCH NICHT NORMAL??? Der hatte im winter mit dem qualmen zugelegt und dachte ja gut der winter...

also die zylinderkopf dichtung ist 100 dicht. die zylinderkopf sichtung wurde mal gewechselt und auch mitr dieser flüssigkeit geprüft. DICHT. auch im überlauf behälter kein öl zu finden.
das wundert mich bischen das das jka wohl weiß ist. Termostat ok.
öl verbrauch kann ich nicht sagend da honda die ölwanne einfach nicht dicht kriegt... der motor hat 177 tkm runter.

wisst ihr was das sein könnte wenn doch alles i.o. scheint?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

wenn es weiß qualmt IST es wasser

qualmt es bläulich ist es öl.

übrigens falscher bereich

sevrec · 27.01.2008, 15:38

ja mich würde jetzt dann mal intressieren wo das dann undicht ist.

in welchen bereich gehört das den? Sorry

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

verbrennt er wasser dann ist es die kopfdichtung

ist es öl dann sinds die kolbenringe oder die ventilschaftdichtungen

sevrec · 27.01.2008, 15:42

Zitat
also die zylinderkopf dichtung ist 100 dicht. die zylinderkopf sichtung wurde mal gewechselt und auch mitr dieser flüssigkeit geprüft. DICHT. auch im überlauf behälter kein öl zu finden.

irgendwie ist das merkwürdig.

mgutt · 27.01.2008, 19:08

*verschoben*

sevrec · 29.01.2008, 17:57

Sagt mal kann das nicht auch sein das den evtl. benzin ist? das der motor nicht richtig verbrennt?

Ángelos.m · 29.01.2008, 18:08

Benzin Kann es auf keinenfall sein der kommt nämlich als unverbrannter Kohlenwasserstoff raus und das ist Wasserähnlich!!!,es hat nichts zu heißen das wenn die Kopfdichtung Neu ist es trotzdem nicht daran liegt,es konnte ja falsch verbaut worden sein oder Materialfehler etc. Es Könnte auch an Falschen Glycantin (Frostschutz) liegen.Hast du mal geckugt mit was sich die Kopfdichtung verträgt G11(blauer Frostschutz) oder G12(roter Frostschutz),weil die neuen Kopfdichtungen vertragen sich meistens nur mit G12 weil die da oben so ne Spezielle Kunstoffoberfläche haben,und wenn du G11 reinkippst dann frisst das diese Schicht auf und die Dichtung wird obwohl sie neu ist demnächst auch undicht.

sevrec · 29.01.2008, 18:30

aha gut zu wissen....
ne das war so das ich das mit termostat zusammen hab bei honda machen lassen.
was die da jetzt verbaut haben weiß ich nicht aber ich denke mal die werden das schon wissen.

aber mein kollege meinte noch das das voll nach bezin stank (oder?ich rag ihn nochmal genau)
also bist du auch der meinung das es kühlwasser ist?

eg5maniac · 29.01.2008, 19:31

ja wenn es kühlwasser ist muss es die kopfdichtung sein aber wie sieht es mit kolbenringen oder irgendwelchen ölabstreifern aus? is ja noch nich 100% sicher, dass es wasser is was er verbrennt...vielleicht bekommt er von unten öl?? kann das sein?bin mir da nich so sicher

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vollgas = QUALM!!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
sevrec Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2262 Wohnort: Bielefeld	27.01.2008, 15:33 zitieren Also hab folgendes problem. Mein del sol qualmt wenn ich voll durchtrette. Die suceh hab ich benutz einer hatte wohl das selbe prob aber war keine lösung im anschluss... naja es ist folgendermassen. gesternabend gefahren etliche kilometer. der motor war warm das öl auch. Motor auf betriebstemperatur. dann bin ich so 60 gefahren und hab dann einfach mal 2ten gang rein und getretten. dabei hab ich in rückspiegel geguckt und mir ist aufgefallen das der richtig krass gequalmt hat aber so richtig!!! Weißer qualm wie das für mich aussah... mein kumpel ist hinter mir gefahren und meinte das der fast garnicts mehr sehen konnte!! DAS DOCH NICHT NORMAL??? Der hatte im winter mit dem qualmen zugelegt und dachte ja gut der winter... also die zylinderkopf dichtung ist 100 dicht. die zylinderkopf sichtung wurde mal gewechselt und auch mitr dieser flüssigkeit geprüft. DICHT. auch im überlauf behälter kein öl zu finden. das wundert mich bischen das das jka wohl weiß ist. Termostat ok. öl verbrauch kann ich nicht sagend da honda die ölwanne einfach nicht dicht kriegt... der motor hat 177 tkm runter. wisst ihr was das sein könnte wenn doch alles i.o. scheint? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	27.01.2008, 15:35 zitieren wenn es weiß qualmt IST es wasser qualmt es bläulich ist es öl. übrigens falscher bereich
▲	pn

sevrec Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2262 Wohnort: Bielefeld	27.01.2008, 15:38 zitieren ja mich würde jetzt dann mal intressieren wo das dann undicht ist. in welchen bereich gehört das den? Sorry
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	27.01.2008, 15:39 zitieren verbrennt er wasser dann ist es die kopfdichtung ist es öl dann sinds die kolbenringe oder die ventilschaftdichtungen
▲	pn

sevrec Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2262 Wohnort: Bielefeld	27.01.2008, 15:42 zitieren Zitat also die zylinderkopf dichtung ist 100 dicht. die zylinderkopf sichtung wurde mal gewechselt und auch mitr dieser flüssigkeit geprüft. DICHT. auch im überlauf behälter kein öl zu finden. irgendwie ist das merkwürdig.
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	27.01.2008, 19:08 zitieren verschoben
▲	pn email

sevrec Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2262 Wohnort: Bielefeld	29.01.2008, 17:57 zitieren Sagt mal kann das nicht auch sein das den evtl. benzin ist? das der motor nicht richtig verbrennt?
▲	pn

Ángelos.m Senior Name: Angelos Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 und Honda NSR 125 Anmeldedatum: 04.01.2008 Beiträge: 487 Wohnort: Frankfurt	29.01.2008, 18:08 zitieren Benzin Kann es auf keinenfall sein der kommt nämlich als unverbrannter Kohlenwasserstoff raus und das ist Wasserähnlich!!!,es hat nichts zu heißen das wenn die Kopfdichtung Neu ist es trotzdem nicht daran liegt,es konnte ja falsch verbaut worden sein oder Materialfehler etc. Es Könnte auch an Falschen Glycantin (Frostschutz) liegen.Hast du mal geckugt mit was sich die Kopfdichtung verträgt G11(blauer Frostschutz) oder G12(roter Frostschutz),weil die neuen Kopfdichtungen vertragen sich meistens nur mit G12 weil die da oben so ne Spezielle Kunstoffoberfläche haben,und wenn du G11 reinkippst dann frisst das diese Schicht auf und die Dichtung wird obwohl sie neu ist demnächst auch undicht.
▲	pn

sevrec Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2262 Wohnort: Bielefeld	29.01.2008, 18:30 zitieren aha gut zu wissen.... ne das war so das ich das mit termostat zusammen hab bei honda machen lassen. was die da jetzt verbaut haben weiß ich nicht aber ich denke mal die werden das schon wissen. aber mein kollege meinte noch das das voll nach bezin stank (oder?ich rag ihn nochmal genau) also bist du auch der meinung das es kühlwasser ist?
▲	pn

eg5maniac Senior Name: Rafi Fahrzeug: Honda Civic eg5 (RIP), KTM EXC 380 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 375 Wohnort: hohenlohe	29.01.2008, 19:31 zitieren ja wenn es kühlwasser ist muss es die kopfdichtung sein aber wie sieht es mit kolbenringen oder irgendwelchen ölabstreifern aus? is ja noch nich 100% sicher, dass es wasser is was er verbrennt...vielleicht bekommt er von unten öl?? kann das sein?bin mir da nich so sicher
▲	pn

maxrev.de Gast	09.02.2008, 19:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vollgas = QUALM!!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
MB-8 Vollgas Hallo! Ich bräuchte mal einen Tipp von euch. Also ich habe die MB-8 läuft soweit auch ganz gut, nur wenn ich Vollgas gebe zieht sie nicht so richtig. Sobald ich dann den Schock rausziehe geht das Ding ab,und ich kann die Gänge rausknallen. Hättet ihr... von Kleen Kracher	1 400	14.11.2008, 10:11 Kante_88
Vollgas Alfa 156 TS 240 km/h Standgas... von mgutt	0 1.463	25.02.2007, 07:13 mgutt
Leistungsverlust bei vollgas... Hi Leute... Ich fahre einen ED6 Civic mit D15B2 Motor... Mir ist aufgefallen das ich bei vollgas weniger Leistung habe als wenn ich 5mm vor vollgas bleibe.... Kann mir jemand verraten woran das... Seite 2 [Civic bis 91]von noizza	11 2.100	03.12.2006, 15:11 noizza
EJ6 Springt nur mit vollgas an! Servus, folgendes Problem Habe heute früh mein Wagen aus der garage ganz normal rausgefahren, umd die Garage auf zu räumen, eben wollte ich ihn wieder reinfahren, da sprang er nicht an Kurzgewartet und dann nochmal versucht und dabei Vollgas gegeben... Seite 2 [Civic 96-00]von PascalEJ6	12 637	28.03.2011, 20:56 BaG
Im Ej9 mit Vollgas über die Autobahn Guten Morgen! ;) Ich frage mich schon seit langem, ob es eigentlich auf Dauer gut für den Motor vom Ej9 ist, wenn man konstant mit 170/180 km/h (laut Tacho) über die Autobahn fährt. Die Drehzahlen liegen bei mir bei solchen Geschwindigkeiten bei... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von Fujiwara	27 1.411	22.07.2015, 10:11 HollyWood
Eg2 B16a2 Vollgas Probleme Hallo. Habe folgendes Problem. Bei meinem eg2 fängt im stand und während der fahrt bei Vollgas plötzlich der Motor an zu stottern. Kann es eine Einspritzdüse sein ? Die Kerzen sind neu, Verteiler sieht neu aus, habe ihn auch schon gereinigt. Habe... [Civic 92-95]von crxvtecb16a2	8 428	20.10.2008, 20:38 EarL_VTEC
Drehzahlschwankunkungen bei Vollgas, FRV 2.2 Diesel FR-V, Bj. 2008, 2.2 Diesel DPF ca. 70 Tkm Hallo Leute, ca. 2 Wochen vor Ostern zeigte mein FRV beim Beschleunigen ein seltsames Verhalten. Beim Überholen oder Berg hoch fahren mit Vollgas gab es bei ca. 3000 Umdrehungen einen Drehzahlabfall auf ca. 2600... [FR-V]von andi08frv	9 434	11.08.2013, 12:26 v4sepp500
Handbremsleuchte, leuchtet bei Vollgas auf Guten Abend Leute, ich habe da ein Problem mit meinem Civic EJ9 Facelift. Wenn ich auf Vollgas steige, fangt die Handbremsleuchte ab ca. 3000 Umdrehungen an zu leuchten und geht kurz darauf wieder aus. Das passiert jedoch nicht immer sondern ab und zu... [Civic 96-00]von Hohes C	8 449	28.11.2014, 18:31 Hohes C
Stonie hier,eg6 ruckelt bei vollgas hi bin gerade bei marc und bin zu faul mich einzuloggen :P habe eben folgendes problem bemerkt wenn ich vollgas gebe ruckelt der ganze wagen,also keine zündaussetzer oder so,als wenn was locker wär,marc meinte es wäre die kupplung die runter... Seite 2 [Civic 92-95]von NL~Crxracer	10 1.152	12.10.2007, 09:54 Stonie-Deluxe
Kupplung pack bei vollgas nicht Hallo Freunde, ich habe das problem bei meinem cd7, dass wenn ich im unteren drehzahlbereich vollgas gebe die drehzahl hoch geht aber der wagen nicht dementsprechend beschleunigt und nur nachkommt. und wie sieht es mit eurer kupplung aus kommt die erst... [Accord 02-08]von Next-Selection	7 477	09.08.2009, 17:13 wowa85