» verstellbares dampfrad?

DZoom · 17.04.2007, 13:10

hi;
ich hab mal zwei fragen an leute mit turbo umbauten (Ralf?

) :
was ist ein verstellbare dampfrad mit dem man bei einigen turbo- fahrzeugen die leistung regeln kann?
z.b. hatte nnomo-racing.de mal einen S2000 mit Aufladung auf ihrer hp verlinkt; der per Dampfrad zwischen eine Leistung zwischen 330 und 450PS haben konnte.
hab den link grad nich gefunden.
ich hätte gedacht das verstellbare dampfrad is dasdampfrad im turbolader bei dem man im falle der verstellbarkeit dann den winkel der flügel ausrichten kann; so das mal voller druck umgesetzt wird und mal nich?
zweite frage: was is das grün eingekreiste teil bei diesem ami- umbau?
weil man das blow off doch normal am ansaugtrakt montiert?
aber was soll das am krümmer sein? isses überhaupt ein blow off?
oder ein bypass (wofür; auch um druck zu nehmen? ); weil das ding später noch an die downpipe führte.

CruX · 17.04.2007, 13:17

1. Per Dampfrad kann man den Ladedruck regel,es gibt mechanische und elektronische Dampfräder. Ladedruck hoch=mehr Leistung
2. Das im Bild ist ein Wastegate,welches alle Turbomotoren haben.In dem Wastegate ist eine Feder drinne,welche je nach Einstellung ab einem gewissen Ladedruck öffnet und somit die restlichen Abgase durchlässt,damit der Ladedruck nicht noch höher wird.
Blow-Off Ventile werden nur am Ansaugtrakt montiert,da sie bei geschlossener Drosselklappe die aufgeladene Luft rauslassen,sonst würde das dem Motor und dem Lader schaden,da der Lader sonst gegen eine "Mauer" pressen müsste.

DZoom · 17.04.2007, 13:29

turbo is ja easy :hrhr:

danke

maxrev.de · Gast

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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	17.04.2007, 13:10 zitieren hi; ich hab mal zwei fragen an leute mit turbo umbauten (Ralf? ) : was ist ein verstellbare dampfrad mit dem man bei einigen turbo- fahrzeugen die leistung regeln kann? z.b. hatte nnomo-racing.de mal einen S2000 mit Aufladung auf ihrer hp verlinkt; der per Dampfrad zwischen eine Leistung zwischen 330 und 450PS haben konnte. hab den link grad nich gefunden. ich hätte gedacht das verstellbare dampfrad is dasdampfrad im turbolader bei dem man im falle der verstellbarkeit dann den winkel der flügel ausrichten kann; so das mal voller druck umgesetzt wird und mal nich? zweite frage: was is das grün eingekreiste teil bei diesem ami- umbau? weil man das blow off doch normal am ansaugtrakt montiert? aber was soll das am krümmer sein? isses überhaupt ein blow off? oder ein bypass (wofür; auch um druck zu nehmen? ); weil das ding später noch an die downpipe führte. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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CruX Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg	17.04.2007, 13:17 zitieren 1. Per Dampfrad kann man den Ladedruck regel,es gibt mechanische und elektronische Dampfräder. Ladedruck hoch=mehr Leistung 2. Das im Bild ist ein Wastegate,welches alle Turbomotoren haben.In dem Wastegate ist eine Feder drinne,welche je nach Einstellung ab einem gewissen Ladedruck öffnet und somit die restlichen Abgase durchlässt,damit der Ladedruck nicht noch höher wird. Blow-Off Ventile werden nur am Ansaugtrakt montiert,da sie bei geschlossener Drosselklappe die aufgeladene Luft rauslassen,sonst würde das dem Motor und dem Lader schaden,da der Lader sonst gegen eine "Mauer" pressen müsste.
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	17.04.2007, 13:29 zitieren turbo is ja easy danke
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maxrev.de Gast	17.04.2007, 13:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "verstellbares dampfrad?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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