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Borbet BS 7x15----->ohne Karosseriearbeiten auf Honda EG3 ??Neuen Thread eröffnenDieser Thread ist gesperrt, du kannst keine Beiträge editieren oder beantworten.Kühlwasserverlust, Probleme mit Standgas
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Name: Manuel
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03.09.2008, 14:56
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Hallo,

ich habe vor mir wieder ein Coupe holen und bin noch am überlegen, welche Motorisierung. Nun habe ich einige Fragen, hab in der Suche auch nicht für alles eine Antwort gefunden. Dann fange ich mal an.

Welcher von beiden geht besser, besonders in den unteren Drehzahlen, also beim Anfahren und so?
Ist der Spritverbrauch erheblich unterschiedlich bei beiden Modellen bei gleicher Fahrweise voraus gesetzt?
Bei wie vielen Umdrehungen kommt beim EJ1 der VTEC?

Dann habe ich davon gelesen, dass man einen sogenannten Minime machen kann. Was ist das (also was macht man dabei) und wieviel PS würde das z.B. bei einem EJ2 zusätzlich bringen? Kann man das auch bei einem EJ1 machen?

Wenn es mehr Sinn (im Sinne von Leistung und längerer intakter Technik) machen würde, einen EJ1 zu kaufen, wie sieht es dann aus mit Ersatzteilen für den? Sind die schwieriger zu bekommen als für einen EJ2, also speziell jetzt Buchsen oder irgendwelche Fahrwerksteile? Oder sind die beiden Modelle relativ gleich?

Würde es Sinn machen, einen EJ1 mit etwa 125000km zu kaufen, hat man daran noch eine Weile seinen Spaß?


Ich hoffe, ihr könnt mir meine Fragen alle beantworten. Das wäre sehr nett. Und ich entschuldige mich schon mal im Voraus, falls ich bei einigen Sachen blind gewesen und in der Suche übersehen haben sollte.

MfG
Manuel


pn
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Name: Christian
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03.09.2008, 15:08
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pn
Gast 
03.09.2008, 15:08
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