» Ventilsitze & Ventile wechseln bei VTEC Motoren

Invida N1 gesteuerte Auspuffklappe?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMKL die 2.
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Trainee 

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20.10.2012, 08:19
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Hallo zusammen,

als Laie was das Schrauben an Motoren angeht habe ich eine Frage an die Motorenbastler:

Ist der Tausch der Ventilsitze und der Ventile bei nem VTEC Motor schwieriger als bei nem Motor ohne variable Ventilsteuerung?

Da die VTEC Mechanik ja noch oben drauf kommt, stelle ich mir das ganze etwas komplexer vor...

Besten Dank für Eure Antworten :yes:

Copperbast


pn
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20.10.2012, 12:25
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ne ventiltrieb ist gleich nur die nocke ist anders hat eben ein 2tes profil.

pn email
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20.10.2012, 12:39
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Das eigentlich wechseln des Ventils & des Sitzes ist die gleiche Arbeit.
Der einzige Unterschied ist, dass evtl. ein paar mehr Schrauben aufgemacht werden müssen um die Nockenwelle ausbauen zu können, sollte sich aber höchstens 5-10 Mins länger dauern. (denke ich, hab selbst noch kein k20 kopf auseinander gebaut)

Warum willst du deine Sitzringe wechseln? Umbau auf Gas?

...hab mir gerade ma nen Bild von nem k20a2 angeguckt...sieht für mich so aus als müsste man genauso viel Schrauben, wie wen der Motor kein VTEC hätte


 1x  bearbeitet
pn
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20.10.2012, 13:44
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Ja genau. Wegen eines Umbaus auf Gas. Allerdings wechsle ich sie erst dann wenn sie fällig sind. Gibt es denn härtere Ventilsitze für den K20Z4?

pn
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20.10.2012, 13:53
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Hochtemepratur-Sitzringe gibt es z.b. vom EMM. Die werden dann vom Motornbauer auf dein passendes Maß gefräst...vereinfacht gesagt, bin gerade nur am Handy.

Das wichtigste : nen Motorenbauer sollte ohne Probleme in der Lage sein dein Kopf Gasfest zu bekommen ;)


pn
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20.10.2012, 15:59
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Bin auch nur am Handy :-) Daher meine kurzen Antworten. Vielen Dank für deine Infos. Das hilft mir schon sehr weiter. Schönes Wochenende!

pn
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20.10.2012, 16:09
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LPG in nem typeR nenene

Schon mal Ethanol Umbau angeschaut Fuelcatking


pn
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20.10.2012, 17:50
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Die Sitze und Ventile auf der Auslasseite sind schon von Haus aus gehärtet. Also das kannst du dir sparen.

pn
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20.10.2012, 21:18
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Echt? Die sind schon gehärtet? Na das sind doch mal gute Neuigkeiten. Dann sollten die ja halten. Danke für die Info.
Mit Ethanol ist mein FN2 ja schon öfters unterwegs gewesen. Der Verbrauch ist dabei aber einfach zu hoch gewesen. Deshalb der Gasumbau.


pn
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20.10.2012, 21:25
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Zum sparen hast glob die falsche karre :D :D :D

pn
Gast 
22.10.2012, 09:58
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