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Premium-Member ![]() ![]() Name: shorTy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH | zitieren darauf achten bei den kopfschrauben das du erst alle ---->minimal<---- auflockerst. nicht das du schraube für schraube rausdrehst und gegenüber sind die noch fest (kopf sehr stark unterspannung) kann im zweifelsfall dazu führen das er sich minimal verbiegt und die neu kopfdichtung wasser durchdrückt. bei allem was du machst besonderst die nockenwellenbrücken NICHT raushebeln mit schraubenzieher. nim nen gummihammer und mach alles stück für stück. nimm dir zeit bei sowas, erspahrste dir später doppelte arbeiten gruß thomas |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Weißt du ob der B18 Kopf und der B16 gleich sind, also den Rumpf vom Kopf meine ich!=? Weil wollte mir ehh noch einen leeren kopf holen und dann in Ruhe einbauen und wenn alles passt kann er auf meinen Eg! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: shorTy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH | zitieren ja sollte gleich sein. hast du ein obd1 oder obd2 kopf?? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Habe einen aus dem Eg2 weiß jetzt nicht genau was für einer das ist!? Warum, gibt es da unterschiede in der bauform bzw. Ausführung!? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: shorTy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH | zitieren baujahr om eg2?? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Ich habe einen Obd1 Steuergerät dran also muss es auch ein Obd1 Kopf sein! Warum fragst du? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: shorTy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH | zitieren dann sollte es normal gehen. b18 hat klopfsensor (obd2) b16 ab bj 95 oder 96 hat auch obd2. du weist aber das b16 düsen kleiner sind und die obd1 stecker haben, und b18 obd2 stecker, hab des bei mir auch umgelötet, kannst im thread nachschauen falls doch noch unklarheiten sind |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Brauche ich B18 Düsen wenn ich einen B16 Kopf mit B18 Innerein auf meinen B16 Block setze!? Gehen da nicht die B16 Düsen oder sidn die zu klein? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: shorTy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH | zitieren achso du nimmst nen b16 block, dachte b18 block. würde aber trotzdem b18 nehmen. kosten nich die weld und kannst noch bizzl was rauskitzeln |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Was B18 Kopf jetzt meinst du!? Wo sind die Unterschiede genau, warum du einen B18 Kopf nehmen würdest!? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ventile,Nocken, Federn usw. wechseln wie?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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