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Premium-Member Name: Julij Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren
Inhaltsverzeichnis [Feedback zu dieser neuen Funktion abgeben]Bin hier schon länger dabei und wollte nun mal mein Civic hier vorstellen. **Seitenverzeichnis zu den einzelnen Punkten im Thread:** **Seite 1: Ex EG4 Vorstellung + Tacho Bilder Seite 2: D16Z6 Motor abgeholt Seite 3: D16Z6 Motor kontrolliert + Vorbereitung zum D16Z6 Swap Seite 4: Motor Einbau + Erster Start Seite 5: Motordiskussion Seite 6: ITR Tacho Vorstellung + EE8/9 Querlenker unten HA Unterschied Seite 7: EG4 Fotostrecke Seite 8: Ultra Racing Strebe Vorne oben Verbaut Seite 9: ITR Tacho verlötet & verbaut + Zusatzinstrumente verbaut Seite 10: Neuer Motorblock & S20 Getriebe mit POR 15 Lack lackiert Seite 11: Dyno Run bei Klasen, Schalt- und Handbremssack aus Alcantara + König Sitz K5000G verbaut Seite 12: Diskussion um den Königsitz & Windabweiser Seite 13: Spoon Spoiler geordert Seite 14: Tow Hook Abschleppöse, Schwarze Innenausstattung & Motorhalter porisiert Seite 15: HeliCoil verbaut, Hinterachse komplett ausgebaut und porisiert Seite 16: Radnabe erneuert, ES Buchsen verbaut und Hinterachse eingebaut Seite 17: Vorderachse ausgebaut, porisiert und wieder eingebaut Seite 18: Schwarze Seitenblinker gegen Klarglasseitenblinker getauscht + Auto gewaschen Seite 19: Auto poliert und gewachst Seite 20: EG mit SOHC VTEC Aufkleber vermerkt, damit auch jeder bescheid weiß um welchen Motor es sich handelt Seite 21: Blaue MAGNECOR Zündkabel verbaut Seite 22: PW JDM Kühlerhalter verbaut, Ölkühler geordert und Frontschürze bearbeitet Seite 23: Schwarze Innenausstattung verbaut mit Innenraumteppich Seite 24: Mugenlippe verbaut und Kernschrott D16Z6 Block auseinander genommen (Resultat Lagerschalen Blau angelaufen) Seite 25: Non Servolenkgetriebe verbaut Seite 26: Eduardo's S20 Getriebe mit MFactory LSD Und Synchrotech Synchronringen verbaut Seite 27: OEM vs. CC Motorteile gewogen** ________________________________**JDM K20A Projekt**________________________________ **Seite 27: JDM K20A Projekt Vorstellung Seite 28: Motor von der Verpackung befreit Seite 29: Anbauteile vom Motor befreit & Kompressionsprüfung Seite 30: Motorkabelbaum entkernt & CC Stage 4 Kupplung ,STU Schwungscheibe Seite 31: Unterhaltung Motorkabelbaum & Co Seite 32: Motorkabelbaum mit Techflex Geflechtschlauch umwickelt Seite 33: Erste Teilelieferung Seite 34: K-Tuned Teilelieferung Seite 35: Restliche K-Tuned Teile** Hatte mir das Auto letztes Jahr im Oktober gekauft. Verändert habe ich bis jetzt den Mohr aus 2x130mm. Dann kam passend dazu noch eine Heckschürze dazu und die Heckklappe wurde danach auch sofort gecleant. Dann hab ich mir noch Tachoscheiben eingebaut Die Felgen sind ebenfalls durch die Winterreifen ersetzt worden. Da der Vorbesitzer ein ganzes Jahr nur mit Winterreifen gefahren ist. |
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Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren sieht schickt aus. Mal ne Frage: Wie hast du deine Nadeln beleuchtet? |
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Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB6 1.8 VTi Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1708 Wohnort: Rudolstadt | zitieren joa ich schließ mich meinem vorgänger an...sieht schonmal gan zgut aus...was willst noch alles machen? denk mal die zeiger sind mit uvfarbe oder selbst leuchttend oder so... |
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Premium-Member Name: Julij Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren Die Nadeln hab ich mit flureszierenden Lack angemalt. Die Nadeln werden durch UV LEDs bestrahlt und gebrochen und dadurch kommt der leuchtende Effekt zu vorschein. Nächste Einbauten wäre:
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Elite Name: CHRISTIAN Geschlecht: Fahrzeug: FN2SC + EG5 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 2051 Wohnort: LANGENSELBOLD | zitieren das heck mit dem mohr ist hammer... ansonsten muss er auf jeden fall tiefer. das fahrwerk hast du ja aber schon in deiner planung wie siehts mit anderer schürze für vorne und seitenschwellern aus? |
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Premium-Member Name: Julij Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren Da bin ich noch am grübeln ob ich mir ne neue Schürze vorne und Seitenschweller dran baue. Wollte für die orig. Frontschürze eine Lippe später holen aus Carbon schätze ich mal. Und dann wird sich das eventuell erledigt haben. Dabei kommt auch eventuell die Heckschürze ab wenn es auf ne andere Auspuffanlage umgerüstet wird. Aber wie gesagt da bin ich mir immer noch sehr unstimmig! |
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Junior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 23.04.2008 Beiträge: 94 Wohnort: bei Dortmund | zitieren Schöner Civic steht da Carbon-Lippe finde ich sehr schick. Habe ich auch schon drüber nachgedacht. Ist ja nur leider sehr viel teurer als ne normale. Mit den Tachonadeln finde ich auch ne geile Idee, abwer wieso denn grün? |
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Premium-Member Name: Julij Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren Mir gefällt dieses Hell Grün sieht einfach hammer aus und ist einzigartig auch wenn welche sagen das grün und blau sich stechen oder so ich find es einfach nur hammer! |
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Elite Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: Ed9 und cbr900 Anmeldedatum: 29.09.2005 Beiträge: 1077 Wohnort: saarland | zitieren gut so weiter so du fängst von hinten an? mal was neues *g* man sieht häufig alles von vorne gemacht und hinten garnix . naja man sieht in der regel ja ein honda nur von hinten. hrhrhrhrhrhr. kleiner tipp von mir wenn du dein fahrwerk wechselst kurz mal hier drin über die suche schlau machen bei den modellen gibts mehr falsch zu machen als man denkt! und erst anfangen wenn man wirklich alles an werkzeug da liegen hat soooonst gibts ernsthafte probs. ich sprech aus erfahrung weil ich bei dem model öfters fahrwerke eingebaut hab. aber hier im forum sind alle derartigen probleme diesbezüglich genaustens durchgekaut ,also biste in besten händen hier mit deinem kleinen japaner. mfg |
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Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede | zitieren Rate mal wem das vorher gehört hat |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "VendeTTa`s EG-K20A JDM Projekt S.43 *Motorkabelbaum next Round*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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