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General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | zitieren |
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Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 *daily* | EJ9 Hatch *going B18C4 T* Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau | zitieren in diesem Fall ja weil du es dir schlichtweg zu einfach machst mit dem "Suche genutzt aber nix gefunden" (was ich mit den 6 Seiten! Suchergebnissen nach dem 1. Suchvorgang nur widerlegen wollte) ... aber egal ... manche leute haben interesse sich zu belesen und die Lösungen eventuell selbst dadurch zu finden und manche wollen es vorgekaut ganz ohne Wertung zu verstehen |
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General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | zitieren ich habe diesbezüglich wirklich viel gelesen, nicht nur gestern ganz kurz. Den Guide hab ich mri auch schon mehrmals durchgelesen, der Sceiss ist nur dass er nicht für ej9 ist. aber jedes mal hat einer, andere Probleme als ich mir selbst fragen stelle |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Was bitte? EJ9 Düsen MÜSSEN weiter benutzt werden, die vom Y8 haben zu großen Durchlass (sind 240er, EJ9 nur 190er - dann würde das ECU den Motor ersäufen, weil das ja für die 190er abgestimmt ist). Einspritzleisten sind identisch. Umbohren muss man nur, wenn man 92-95er Kram mit 96-00er gemischt benutzt. Bei den Ansaugbrücken von Z6/Z9 und so sind die Stifte zum Montieren der Leiste anders als bei den 96-00ern. Also mit Z6 ASB und EJ9 Leiste muss man zum Beispiel umbohren. 1x bearbeitet |
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Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 981 Wohnort: Hondacity | zitieren Ich meinte ja dass man EJ9 Düsen und EJ9 Leiste weiter verwenden kann Z6 vs Y8 Halterungen dachte ich bisher dass sie gleich wären Aber sowohl bei meiner Skunk2 ASb als auch ner z6 ASB wo ich es mal umgebaut habe musste man bohren y8 ASb hatte ich noch keine zum Umbauen 1x bearbeitet |
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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: 97 EJ9 @ D14Y8 // E46 330d Anmeldedatum: 14.04.2012 Beiträge: 134 Wohnort: Österreich, Steiermark | zitieren Wenn du keine 2 linken hände hast kannst du den oem gaszughalter so modifizieren dass er auf die y8 brücke passt und funktioniert ! Hab ich so gemacht, kann bei interesse foto machen und hochladen ! Mfg |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Mach mal, Paul. Gibt ja öfters mal welche ohne Halter.. |
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General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | zitieren Also wenn ich das versteh, kann ich meine ej9 dk mit y8 asb und ej9 einspritzleiste düsen benutzen? was ist mit den ganzen steckern von iacv oder wie das heißt? Muss ich nichts umlöten oder sonst etwas? |
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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: 97 EJ9 @ D14Y8 // E46 330d Anmeldedatum: 14.04.2012 Beiträge: 134 Wohnort: Österreich, Steiermark | zitieren |
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General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | zitieren Okay danke für die Bilder Dann kann ja der asb swap losgehen sobald die teile da sind. Kann mir noch einer sagen in er spürbar bessere Leistung/ansprechverhalten gibt? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "(Update S.1!) ASB Swap Y8 D14 EJ9 - ?Durchmesser der aller Schläuche? Welche Dichtung ASB?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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