» (Update S.1!) ASB Swap Y8 D14 EJ9 - ?Durchmesser der aller Schläuche? Welche Dichtung ASB?

kevin2310 · 30.08.2013, 09:39

Yetiisorry aber dann warst du wohl im tiefschlaf

stichworte in der suche "asb" "swap" "ej9"

ergebnis:

http://www.maxrev.de/search.php?q=asb+swap+ej9

och bitte.. ist es so schwer verlangt ein ja/nein/ja zu setzen?

Yetii · 30.08.2013, 09:47

in diesem Fall ja

weil du es dir schlichtweg zu einfach machst mit dem "Suche genutzt aber nix gefunden" (was ich mit den 6 Seiten! Suchergebnissen nach dem 1. Suchvorgang nur widerlegen wollte) ... aber egal ... manche leute haben interesse sich zu belesen und die Lösungen eventuell selbst dadurch zu finden und manche wollen es vorgekaut

ganz ohne Wertung zu verstehen

kevin2310 · 30.08.2013, 09:50

Yetiiin diesem Fall ja weil du es dir schlichtweg zu einfach machst mit dem "Suche genutzt aber nix gefunden" (was ich mit den 6 Seiten! Suchergebnissen nach dem 1. Suchvorgang nur widerlegen wollte) ... aber egal ... manche leute haben interesse sich zu belesen und die Lösungen eventuell selbst dadurch zu finden und manche wollen es vorgekaut ganz ohne Wertung zu verstehen

ich habe diesbezüglich wirklich viel gelesen, nicht nur gestern ganz kurz.
Den Guide hab ich mri auch schon mehrmals durchgelesen, der Sceiss ist nur dass er nicht für ej9 ist.

aber jedes mal hat einer, andere Probleme als ich mir selbst fragen stelle

Blues · 30.08.2013, 10:07

Techtrancer
ZitatSoll ich dann ej9 Einspritzleiste mit ej9 Düsen weiterbenutzen?
Kannst du ebenso wie die Einspritzleiste weiter verwenden. Aber du brauchst ne y8 Einspritzleiste um die Löcher zum Verschrauben an der richtigen Stelle zu bohren
Die d16 Einspritzleiste ist da ne prima vorlage die man mittels stifte zentrieren kann

Was bitte?

EJ9 Düsen MÜSSEN weiter benutzt werden, die vom Y8 haben zu großen Durchlass (sind 240er, EJ9 nur 190er - dann würde das ECU den Motor ersäufen, weil das ja für die 190er abgestimmt ist). Einspritzleisten sind identisch.
Umbohren muss man nur, wenn man 92-95er Kram mit 96-00er gemischt benutzt. Bei den Ansaugbrücken von Z6/Z9 und so sind die Stifte zum Montieren der Leiste anders als bei den 96-00ern. Also mit Z6 ASB und EJ9 Leiste muss man zum Beispiel umbohren.

Techtrancer · 30.08.2013, 10:13

Ich meinte ja dass man EJ9 Düsen und EJ9 Leiste weiter verwenden kann

Z6 vs Y8 Halterungen dachte ich bisher dass sie gleich wären

Aber sowohl bei meiner Skunk2 ASb als auch ner z6 ASB wo ich es mal umgebaut habe musste man bohren

y8 ASb hatte ich noch keine zum Umbauen

Paul_EJ9 · 30.08.2013, 11:00

Wenn du keine 2 linken hände hast kannst du den oem gaszughalter so modifizieren dass er auf die y8 brücke passt und funktioniert !

Hab ich so gemacht, kann bei interesse foto machen und hochladen !

Mfg

Blues · 30.08.2013, 11:12

Mach mal, Paul.

Gibt ja öfters mal welche ohne Halter..

kevin2310 · 30.08.2013, 11:34

Also wenn ich das versteh, kann ich meine ej9 dk mit y8 asb und ej9 einspritzleiste düsen benutzen?

was ist mit den ganzen steckern von iacv oder wie das heißt?
Muss ich nichts umlöten oder sonst etwas?

Paul_EJ9 · 30.08.2013, 12:52

Nö, da du ja bei der ej9 dk bleibst !
Solange du wirklich nur rein die asb swapst und sonst nichts passt alles !

edit:

aus diesem (halter der oem asb):

mach jenen:

oben hätte ich es etwas eleganter machen können, hatte aber da gerade 0 lust löcher zu bohren ^^

Mfg

kevin2310 · 30.08.2013, 13:35

Okay danke für die Bilder

Dann kann ja der asb swap losgehen sobald die teile da sind.

Kann mir noch einer sagen in er spürbar bessere Leistung/ansprechverhalten gibt?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	30.08.2013, 09:39 zitieren Yetiisorry aber dann warst du wohl im tiefschlaf stichworte in der suche "asb" "swap" "ej9" ergebnis: http://www.maxrev.de/search.php?q=asb+swap+ej9 och bitte.. ist es so schwer verlangt ein ja/nein/ja zu setzen? Gefällt mir Teilen twittern
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Yetii Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 daily \| EJ9 Hatch going B18C4 T Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau	30.08.2013, 09:47 zitieren in diesem Fall ja weil du es dir schlichtweg zu einfach machst mit dem "Suche genutzt aber nix gefunden" (was ich mit den 6 Seiten! Suchergebnissen nach dem 1. Suchvorgang nur widerlegen wollte) ... aber egal ... manche leute haben interesse sich zu belesen und die Lösungen eventuell selbst dadurch zu finden und manche wollen es vorgekaut ganz ohne Wertung zu verstehen
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	30.08.2013, 09:50 zitieren Yetiiin diesem Fall ja weil du es dir schlichtweg zu einfach machst mit dem "Suche genutzt aber nix gefunden" (was ich mit den 6 Seiten! Suchergebnissen nach dem 1. Suchvorgang nur widerlegen wollte) ... aber egal ... manche leute haben interesse sich zu belesen und die Lösungen eventuell selbst dadurch zu finden und manche wollen es vorgekaut ganz ohne Wertung zu verstehen ich habe diesbezüglich wirklich viel gelesen, nicht nur gestern ganz kurz. Den Guide hab ich mri auch schon mehrmals durchgelesen, der Sceiss ist nur dass er nicht für ej9 ist. aber jedes mal hat einer, andere Probleme als ich mir selbst fragen stelle
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	30.08.2013, 10:07 zitieren Techtrancer ZitatSoll ich dann ej9 Einspritzleiste mit ej9 Düsen weiterbenutzen? Kannst du ebenso wie die Einspritzleiste weiter verwenden. Aber du brauchst ne y8 Einspritzleiste um die Löcher zum Verschrauben an der richtigen Stelle zu bohren Die d16 Einspritzleiste ist da ne prima vorlage die man mittels stifte zentrieren kann Was bitte? EJ9 Düsen MÜSSEN weiter benutzt werden, die vom Y8 haben zu großen Durchlass (sind 240er, EJ9 nur 190er - dann würde das ECU den Motor ersäufen, weil das ja für die 190er abgestimmt ist). Einspritzleisten sind identisch. Umbohren muss man nur, wenn man 92-95er Kram mit 96-00er gemischt benutzt. Bei den Ansaugbrücken von Z6/Z9 und so sind die Stifte zum Montieren der Leiste anders als bei den 96-00ern. Also mit Z6 ASB und EJ9 Leiste muss man zum Beispiel umbohren. 1x bearbeitet
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Techtrancer Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 981 Wohnort: Hondacity	30.08.2013, 10:13 zitieren Ich meinte ja dass man EJ9 Düsen und EJ9 Leiste weiter verwenden kann Z6 vs Y8 Halterungen dachte ich bisher dass sie gleich wären Aber sowohl bei meiner Skunk2 ASb als auch ner z6 ASB wo ich es mal umgebaut habe musste man bohren y8 ASb hatte ich noch keine zum Umbauen 1x bearbeitet
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Paul_EJ9 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: 97 EJ9 @ D14Y8 // E46 330d Anmeldedatum: 14.04.2012 Beiträge: 134 Wohnort: Österreich, Steiermark	30.08.2013, 11:00 zitieren Wenn du keine 2 linken hände hast kannst du den oem gaszughalter so modifizieren dass er auf die y8 brücke passt und funktioniert ! Hab ich so gemacht, kann bei interesse foto machen und hochladen ! Mfg
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	30.08.2013, 11:12 zitieren Mach mal, Paul. Gibt ja öfters mal welche ohne Halter..
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	30.08.2013, 11:34 zitieren Also wenn ich das versteh, kann ich meine ej9 dk mit y8 asb und ej9 einspritzleiste düsen benutzen? was ist mit den ganzen steckern von iacv oder wie das heißt? Muss ich nichts umlöten oder sonst etwas?
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Paul_EJ9 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: 97 EJ9 @ D14Y8 // E46 330d Anmeldedatum: 14.04.2012 Beiträge: 134 Wohnort: Österreich, Steiermark	30.08.2013, 12:52 zitieren Nö, da du ja bei der ej9 dk bleibst ! Solange du wirklich nur rein die asb swapst und sonst nichts passt alles ! edit: aus diesem (halter der oem asb): mach jenen: oben hätte ich es etwas eleganter machen können, hatte aber da gerade 0 lust löcher zu bohren ^^ Mfg 2x bearbeitet
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	30.08.2013, 13:35 zitieren Okay danke für die Bilder Dann kann ja der asb swap losgehen sobald die teile da sind. Kann mir noch einer sagen in er spürbar bessere Leistung/ansprechverhalten gibt?
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maxrev.de Gast	10.09.2013, 13:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "(Update S.1!) ASB Swap Y8 D14 EJ9 - ?Durchmesser der aller Schläuche? Welche Dichtung ASB?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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