» Tragführungsgelenk Honda Civic EP1

Cratos · Newbie Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 12

Hallo Zusammen,
bin neu hier. Ich hab da ein kleines Problem und jedemenge gegooglet aber nichts gefunden.
Die Tragführungsgelenke müssten bei meinem EP1 Bj. 2003 gewechselt werden. Leider fehlt mir die OE- Nummer. Wenn ich online welche bestellen will, spuckt es mir zwei Varianten
( OE-Nummern ) raus.
Welche sind jetzt die richtigen?
51220.S5A-003 o.
51215-S6D-G10
Ich hoffe mir kann da jemand helfen.

Honda Racing Team TH · 06.06.2010, 14:07

Honda bietet die nicht einzeln an...

passend ist J4864008, unterscheidet sich allerdings vom original das dieses Gelenk eine selbstsichernde Mutter statt der Kronenmutte rmit Splint beim original hat.

Allerding sbezieht sich meine Information auf den Civic Type-R bzw. den Civic Sport Facelift

Cratos · Newbie Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 12

Jau...., das hab ich mir gedacht. Im Honda EPC ist das Tragf....... nicht aufgelistet. Das J4864008 wird es wohl sein.
Hatte ich mir schon gedacht. Herth&Buss wollte ich eh haben. Muss ich dann nur noch bestellen und einpressen lassen.
Thx für die schnelle Antwort.

Honda Racing Team TH · 07.06.2010, 18:37

einpressen?....

Die Presse zeigst mir mal die diesen krumm geformten Achsschenkel aufnimmt zum Pressen.

das Ding kannst fast auf der Straße wechseln...wenn man weiss wie...

Cratos · Newbie Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 12

Den Tragfürungsbolzen? Auf der Straße?
Ja dann schieß mal los:-) Ich lass mich gerne überzeugen:-)

Honda Racing Team TH · 07.06.2010, 19:42

Rangierwagenheber, Unterstellböcke, 2-3 Personen, nen langes Rohr, nen Gasbrenner, Rödelfaden, passende Nuss für Achswellenmutter und Knebel (wo das Rohr drauf passt) und Standardsachen wie 1/2 Nusskasten, Zangen etc.

Kurz um gesagt, Auto aufbocken, Rad abnehmen, ggf. Stoßstange runter für leichteres Hebeln, Bremse treten und Achswellenmutter lösen (einer tritt Bremse, einer ist am Hebel, einer hälts werkzeug auf die Mutter gerade drauf).
Dafür empfiehlt sich 3/4 Zoll Werkzeug also Nuss und Knebel.

als nächstes die Schraubn vom Stoßdämpfer lösen (nicht herausnehmen) und Traggelenk Mutter entfernen.

Bremssattel, Halter, und Bremsscheibe abschrauben.

dann Bremssattel am Stoßdämpfer mit Rödeldraht befestigen (um die Demontage des Bremsschlauchs und anschließendes Entlüften der Bremse einzusparen)

dann mit dem Rohr am Unterboden ansetzen und den Querlenker nach unten drücken und mit viel Glück gehts schon so auf...ansonsten mit Vorschlaghammer aufs Rohr und Gasbrenner am Traggelenk nachhelfen.

Wenn das auf ist...stoßdämpferschrauben entfernen und Antriebswelle aus dem Schenkel ausfädeln ohne das Gelenk auseinander zu ziehen.

Achsschenkel in einen Schraubstock einspannen und mit viel Wärme behandeln am Traggelenksitz und dann mit geeigneten Steckschlüssel (Radnuss z.B.) und Hammerschlägen das alte Traggelenk herausschlagen....
dann Achsschenkel schnell umdrehen und mit Schleifpapier ggf. restlichen Rost entfernen
neues Traggelenk zentrisch ansetzen und micht flachen Hammer ....idealerweise ein Stück flacheisen dazwischen gelegt das neue Gelenk einpressen durhc Hammerschläge..bis es komplett aufsitzt
Die Wärmeausdehnung des Schenkels durch den Ausbau des defekten Gelenks sollte unbedingt genutzt werden, sonst kannst getrost alles stehen lassen und Kaffee trinken gehen.

Dann Sicherungring montieren ohne die Manschette des neuen Gelenks zu beschädigen.

Dann im umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen...

und entsprechend mit vorgegebenen Drehmoment alles fest ziehen.

Cratos · Newbie Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 12

Das hast du schon so durchgezogen?
Ohne Hitze wird es wohl nicht gehen, oder? Ich hab alles schon vor mir liegen. Der Querlenker musste eh raus (Gummilager gerissen). Die Klöppelstangen sind auch raus (ausgeschlagen). Die Domlager mussten auch gewechselt werden, auch ausgeschlagen. Jetzt sind noch die Tragführungen noch dran(Gummis gerissen)
Meinst du mit einem Schraubstock würde das nicht auch gehen. Das Ding liegt vor mir. Im Schraubstock einspannen, hinten eine Hülse oder große Nuß aufsetzen und ordentlich drehen?

Honda Racing Team TH · 08.06.2010, 16:40

wenn du es so eingespannt kriegst, dann ist es nen versuch wert...bei mir war dies auf Grund der technischen Gegebenheiten nicht machbar.

Und ich habs schon 2mal durchgezogen.

Cratos · Newbie Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 12

Das wäre ja jetzt genau das was ich brauche:-) Naja, die Führungsgelenke sind bestellt. Wenn ich Glück habe, sind die Freitag da. Dann werde ich mal ein versuch wagen. (Schraubstock).
Das mit der ordentlichen Hitze......, stell ich mir etwas schwierig vor. Ich denke bei so viel wärme bzw. beim Einsatz eines Brenners könnte ich mir vorstellen, dass es sehr, sehr schnell gehen muss. Da ansonsten die Manchetten weg schmelzen würden. Das Risiko ist mir zu groß. Ich muss auf die Gelenke eine Woche warten. Wenn da was schief geht würde ich mich im A..... beißen. Noch länger ohne meine Japanerin is nich drin.

Honda Racing Team TH · 08.06.2010, 19:34

mitn brenner kannst auch aus genau dem Grund nur beim alten Gelenk ran.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tragführungsgelenk Honda Civic EP1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Cratos Newbie Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 12	06.06.2010, 12:52 zitieren Hallo Zusammen, bin neu hier. Ich hab da ein kleines Problem und jedemenge gegooglet aber nichts gefunden. Die Tragführungsgelenke müssten bei meinem EP1 Bj. 2003 gewechselt werden. Leider fehlt mir die OE- Nummer. Wenn ich online welche bestellen will, spuckt es mir zwei Varianten ( OE-Nummern ) raus. Welche sind jetzt die richtigen? 51220.S5A-003 o. 51215-S6D-G10 Ich hoffe mir kann da jemand helfen. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	06.06.2010, 14:07 zitieren Honda bietet die nicht einzeln an... passend ist J4864008, unterscheidet sich allerdings vom original das dieses Gelenk eine selbstsichernde Mutter statt der Kronenmutte rmit Splint beim original hat. Allerding sbezieht sich meine Information auf den Civic Type-R bzw. den Civic Sport Facelift
▲	pn

Cratos Newbie Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 12	06.06.2010, 16:05 zitieren Jau...., das hab ich mir gedacht. Im Honda EPC ist das Tragf....... nicht aufgelistet. Das J4864008 wird es wohl sein. Hatte ich mir schon gedacht. Herth&Buss wollte ich eh haben. Muss ich dann nur noch bestellen und einpressen lassen. Thx für die schnelle Antwort.
▲	pn

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	07.06.2010, 18:37 zitieren einpressen?.... Die Presse zeigst mir mal die diesen krumm geformten Achsschenkel aufnimmt zum Pressen. das Ding kannst fast auf der Straße wechseln...wenn man weiss wie...
▲	pn

Cratos Newbie Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 12	07.06.2010, 19:04 zitieren Den Tragfürungsbolzen? Auf der Straße? Ja dann schieß mal los:-) Ich lass mich gerne überzeugen:-)
▲	pn

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	07.06.2010, 19:42 zitieren Rangierwagenheber, Unterstellböcke, 2-3 Personen, nen langes Rohr, nen Gasbrenner, Rödelfaden, passende Nuss für Achswellenmutter und Knebel (wo das Rohr drauf passt) und Standardsachen wie 1/2 Nusskasten, Zangen etc. Kurz um gesagt, Auto aufbocken, Rad abnehmen, ggf. Stoßstange runter für leichteres Hebeln, Bremse treten und Achswellenmutter lösen (einer tritt Bremse, einer ist am Hebel, einer hälts werkzeug auf die Mutter gerade drauf). Dafür empfiehlt sich 3/4 Zoll Werkzeug also Nuss und Knebel. als nächstes die Schraubn vom Stoßdämpfer lösen (nicht herausnehmen) und Traggelenk Mutter entfernen. Bremssattel, Halter, und Bremsscheibe abschrauben. dann Bremssattel am Stoßdämpfer mit Rödeldraht befestigen (um die Demontage des Bremsschlauchs und anschließendes Entlüften der Bremse einzusparen) dann mit dem Rohr am Unterboden ansetzen und den Querlenker nach unten drücken und mit viel Glück gehts schon so auf...ansonsten mit Vorschlaghammer aufs Rohr und Gasbrenner am Traggelenk nachhelfen. Wenn das auf ist...stoßdämpferschrauben entfernen und Antriebswelle aus dem Schenkel ausfädeln ohne das Gelenk auseinander zu ziehen. Achsschenkel in einen Schraubstock einspannen und mit viel Wärme behandeln am Traggelenksitz und dann mit geeigneten Steckschlüssel (Radnuss z.B.) und Hammerschlägen das alte Traggelenk herausschlagen.... dann Achsschenkel schnell umdrehen und mit Schleifpapier ggf. restlichen Rost entfernen neues Traggelenk zentrisch ansetzen und micht flachen Hammer ....idealerweise ein Stück flacheisen dazwischen gelegt das neue Gelenk einpressen durhc Hammerschläge..bis es komplett aufsitzt Die Wärmeausdehnung des Schenkels durch den Ausbau des defekten Gelenks sollte unbedingt genutzt werden, sonst kannst getrost alles stehen lassen und Kaffee trinken gehen. Dann Sicherungring montieren ohne die Manschette des neuen Gelenks zu beschädigen. Dann im umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen... und entsprechend mit vorgegebenen Drehmoment alles fest ziehen.
▲	pn

Cratos Newbie Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 12	07.06.2010, 20:14 zitieren Das hast du schon so durchgezogen? Ohne Hitze wird es wohl nicht gehen, oder? Ich hab alles schon vor mir liegen. Der Querlenker musste eh raus (Gummilager gerissen). Die Klöppelstangen sind auch raus (ausgeschlagen). Die Domlager mussten auch gewechselt werden, auch ausgeschlagen. Jetzt sind noch die Tragführungen noch dran(Gummis gerissen) Meinst du mit einem Schraubstock würde das nicht auch gehen. Das Ding liegt vor mir. Im Schraubstock einspannen, hinten eine Hülse oder große Nuß aufsetzen und ordentlich drehen?
▲	pn

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	08.06.2010, 16:40 zitieren wenn du es so eingespannt kriegst, dann ist es nen versuch wert...bei mir war dies auf Grund der technischen Gegebenheiten nicht machbar. Und ich habs schon 2mal durchgezogen.
▲	pn

Cratos Newbie Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 12	08.06.2010, 19:24 zitieren Das wäre ja jetzt genau das was ich brauche:-) Naja, die Führungsgelenke sind bestellt. Wenn ich Glück habe, sind die Freitag da. Dann werde ich mal ein versuch wagen. (Schraubstock). Das mit der ordentlichen Hitze......, stell ich mir etwas schwierig vor. Ich denke bei so viel wärme bzw. beim Einsatz eines Brenners könnte ich mir vorstellen, dass es sehr, sehr schnell gehen muss. Da ansonsten die Manchetten weg schmelzen würden. Das Risiko ist mir zu groß. Ich muss auf die Gelenke eine Woche warten. Wenn da was schief geht würde ich mich im A..... beißen. Noch länger ohne meine Japanerin is nich drin.
▲	pn

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	08.06.2010, 19:34 zitieren mitn brenner kannst auch aus genau dem Grund nur beim alten Gelenk ran.
▲	pn

maxrev.de Gast	11.06.2010, 18:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tragführungsgelenk Honda Civic EP1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
2007 Honda JDM Civic & 2008 Honda Civic hallo leute kann mir jemand infos zu 2007 Honda JDM Civic (Mugen RR ) geben & 2008 Honda Civic (Mugen Si Sedan Factory Edition) ?? preis usw und ob es in Deutschland oder Österreich erhältlich ist ! danke... [Civic 06-11]von acuraman	1 4.689	03.08.2007, 21:46 Kassio
Honda Civic Eibach Pro-Spacer Spurplatten auf Originale Honda Felgen Hallo Leute, ich wollte mal nachfragen ob ich auf meinen Originalen 17 Zoll Alufelgen vom Civic FK2 Sport Spurplatten montieren kann oder ob die Taschen in den Felgen groß genug dafür sind. Die Spurplatten haben schon Stehbolzen eingearbeitet und müssen... Seite 2 [Civic 06-11]von Honda Racer EJ9	18 1.014	16.01.2015, 19:11 Chris_1984
Honda CRX ED9 DOHC D15B2 RennMotor in Honda Civic EG4 ? Hi Leute, ich mal wieder, Fragen über Fragen ... ;-) Ich habe einen kompletten Motor angeboten bekommen, an dem wohl alles neu gemacht wurde ... Daten : 1,6L, DOHC, PGM, andere Nockenwellen und und und ca. 140PS Dieser Motor stammt aus einem EE CRX und... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [StVZO & TÜV]von tomcic81	64 3.065	31.10.2012, 13:21 tomcic81
Honda Jade - der schönere Honda Civic Tourer Schade, dass es die Optik nicht zu uns geschafft hat. Der Honda Jade basiert aber auch nicht auf dem Civic, sondern auf dem... [Weitere]von HondaJade	3 136	08.06.2014, 11:54 R-Cooky
Honda CRX Sport ESD auf Honda Civic ED6 Plug & Play ? Hallo Leute, Paßt zb ein Mohr 2x 114mm vom Honda Crx Plug & Play auf meinen Honda Civic ED6 ??? Oder muss ich da den Flansch oder irgendwas umschweissen ?? Eigentlich sollte es paßen, oder ?? Müßte das 100pro wissen. Will nämlich net... Seite 2, 3 [Civic bis 91]von Chris_EG4	22 1.625	02.03.2010, 20:35 ED&ED
[VID] Honda Civic & Honda Integra Type-R JDM Spot TyyyypeRRR... [Type-R]von mgutt	2 4.216	27.10.2004, 19:52 CTR11510
gab es weisse OEM Honda-embleme für die Honda Civic EK/EJ Reihe (96-00) ? Hallo zusammen, hoffe ihr könnt mir weiterhelfen... weiss jemand von euch obs fürn Honda Civic EK/EJ Reihe (96-00) OEM Honda embleme in der Farbe weiss gab bzw. gibt ? oder von anderen Honda Modellen, die exakt beim EJ9 passen ? Rede von dem Emblem auf... [Civic 96-00]von nightmover29	9 637	10.11.2015, 18:25 nfspeedy
Honda Fugel hat einen Honda Civic EK9 Honda Fugel scheint seit mitte August einen Honda Civic EK9 Preface '96 sein eigen zu nennen mit gerade mal 4.214 km! Der steht in Mittelbach/Chemnitz und laut Facebook nicht zum Verkauf! siehe... Seite 2, 3, 4 [Type-R]von albiknalltuete	37 3.415	14.11.2011, 20:25 albiknalltuete
Honda Civic em2 Facelift Probleme * CIVIC EXPERTEN GESUCHT* Hallo Leute, habe ein paar Probleme wo ich gerne ein paar Meinungen/Tipps zu hätte :) 1.(nervigstes Problem) Lautes Schleif/Quitsch-Geräusch aus dem Radkasten vorne links, Bremsklötze und Scheiben neu gemacht . Anschließend war es weg nun aber wieder... [Civic 01-05]von unixtrim	3 672	03.07.2017, 07:22 unixtrim
Honda Civic EK9 / Integra HA Bremsscheibe auch von Accord V6 und Civic EP3 Da ich immer noch auf der Suche nach einer guten Bremskombi für die HA für meinen EK9 bin, habe ich mal verglichen und bitte jetzt um aufklärung! Es geht mir darum, dass es für den Integra/EK9 keine ATE Scheiben für die HA gibt. Sorry, wenn es das Thema... [Performance]von albiknalltuete	5 1.125	18.12.2014, 11:39 albiknalltuete