» Top Mounts, update !

Ottimoto Racing · 02.07.2012, 10:04

Maverick91ich hab denn mal meine schon verbaut
man kommt ne tick tiefer aber nicht der rede wert es geht eigentlich um die vorspannung!

Was für ein fahrwerk ist das ?
wenn ich es richtig sehe hast du die topmounts auf den originalen domteller gepackt ?!?!

wo sind die schrauben hin vom OEM Domteller? oder haben die Topmounts keine Schrauben nur ein loch wo die OEM Domteller Schrauben durchgehen?!?!

Frage deswegen weil auf den Bilder von den Topmounts sind die schrauben immer drann

(wenn de nur löcher haben, dann habe ich vorher nichts gesagt ^^ )

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Sieht nach einem AP/DTS aus.
Und es sieht so aus, das er NICHT die Original Domteller genommen hat.
Für mich sieht das nur nach den Gummiaufnahmen aus, in denen die Feder sitzt.

Maverick91 · 02.07.2012, 21:41

richtig es ist das innere gummi!als kleine sicherheit !
es ist ein Vmaxx fahrwerk...alles der gleiche abklatsch von dts und ap usw

vpower · 03.07.2012, 02:50

das denke ich nicht

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Vmaxx ist doch eher der TA-Technix Abklatsch oder nicht?

Maiki 007 · 03.07.2012, 08:54

ja und wie stützt sich die Feder seitlich ab? :suspekt:

Das ist doch Pfusch am Bau.....

Die Gummies halten garnix... :no:

Ottimoto Racing · 03.07.2012, 11:39

Maiki 007ja und wie stützt sich die Feder seitlich ab?

Das ist doch Pfusch am Bau..... Die Gummies halten garnix...

also sind die topmounts doch nicht für "billig" fahrwerke ausgelegt?!?!

meine idee wäre, von den topmounts die schrauben abflexen/ausbohren
vom OEM domteller den "buckel" abflexen (wo die mutter oben drauf kommt),
topmounts auf den OEM Domteller draufpacken.

anbei ein Bild und Paar Fragen, Textfarbe passt zu den Farbigen markierungen !

Links topmount, rechts OEM

Maiki 007 · 03.07.2012, 12:33

Dann kannst auch gleich die OEM's verlängern. Abschneiden Rohr dazwischen schweissen. fertig!

Ottimoto Racing · 03.07.2012, 13:44

Maiki 007Dann kannst auch gleich die OEM's verlängern. Abschneiden Rohr dazwischen schweissen. fertig!

jo xD ^^

Maverick91 · 03.07.2012, 14:13

Maiki 007ja und wie stützt sich die Feder seitlich ab?

Das ist doch Pfusch am Bau..... Die Gummies halten garnix...

Der Durchmesser von den topmounts reicht locker für die Feder !außerdem kenn ich paar Leute die da genau so fahren wie ich das zusammengeschraubt habe.daher habe ich ja die Idee erst.pfusch am Bau ist das gar nichts!

maxrev.de · Gast

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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	02.07.2012, 10:04 zitieren Maverick91ich hab denn mal meine schon verbaut man kommt ne tick tiefer aber nicht der rede wert es geht eigentlich um die vorspannung! Was für ein fahrwerk ist das ? wenn ich es richtig sehe hast du die topmounts auf den originalen domteller gepackt ?!?! wo sind die schrauben hin vom OEM Domteller? oder haben die Topmounts keine Schrauben nur ein loch wo die OEM Domteller Schrauben durchgehen?!?! Frage deswegen weil auf den Bilder von den Topmounts sind die schrauben immer drann (wenn de nur löcher haben, dann habe ich vorher nichts gesagt ^^ ) Gefällt mir Teilen twittern
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	02.07.2012, 15:24 zitieren Sieht nach einem AP/DTS aus. Und es sieht so aus, das er NICHT die Original Domteller genommen hat. Für mich sieht das nur nach den Gummiaufnahmen aus, in denen die Feder sitzt.
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Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	02.07.2012, 21:41 zitieren richtig es ist das innere gummi!als kleine sicherheit ! es ist ein Vmaxx fahrwerk...alles der gleiche abklatsch von dts und ap usw
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	03.07.2012, 02:50 zitieren das denke ich nicht
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	03.07.2012, 05:24 zitieren Vmaxx ist doch eher der TA-Technix Abklatsch oder nicht?
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	03.07.2012, 08:54 zitieren ja und wie stützt sich die Feder seitlich ab? Das ist doch Pfusch am Bau..... Die Gummies halten garnix...
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	03.07.2012, 11:39 zitieren Maiki 007ja und wie stützt sich die Feder seitlich ab? Das ist doch Pfusch am Bau..... Die Gummies halten garnix... also sind die topmounts doch nicht für "billig" fahrwerke ausgelegt?!?! meine idee wäre, von den topmounts die schrauben abflexen/ausbohren vom OEM domteller den "buckel" abflexen (wo die mutter oben drauf kommt), topmounts auf den OEM Domteller draufpacken. anbei ein Bild und Paar Fragen, Textfarbe passt zu den Farbigen markierungen ! Links topmount, rechts OEM top mount umbau.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	03.07.2012, 12:33 zitieren Dann kannst auch gleich die OEM's verlängern. Abschneiden Rohr dazwischen schweissen. fertig!
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	03.07.2012, 13:44 zitieren Maiki 007Dann kannst auch gleich die OEM's verlängern. Abschneiden Rohr dazwischen schweissen. fertig! jo xD ^^
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Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	03.07.2012, 14:13 zitieren Maiki 007ja und wie stützt sich die Feder seitlich ab? Das ist doch Pfusch am Bau..... Die Gummies halten garnix... Der Durchmesser von den topmounts reicht locker für die Feder !außerdem kenn ich paar Leute die da genau so fahren wie ich das zusammengeschraubt habe.daher habe ich ja die Idee erst.pfusch am Bau ist das gar nichts!
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maxrev.de Gast	05.09.2014, 04:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Top Mounts, update !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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