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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren |
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General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz | zitieren Ging ja fix *ABO* |
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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren na klaro, schnell wie der Blitz. |
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General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 3246 Wohnort: Okinawa Honto | zitieren nice nice gefällt mir ziemlich gut, find die mazda 3 reihe besser als wie den vorgänger modell obwohl der jez auch nicht sooo schlecht is schätze mal leistungsmässig wirst da nicht wirklich viel machen oder ?? 260Ps für nen Fronttriebler is auch nicht grad wenig aber ne frage, wieso grad nen Mazda 3 MPS, nicht das der schlecht wäre, find ich sogar ausserordentlich geil nur da hättest auch locker, behaupt ich mal ´n Nissan 350Z zulegen können ^^, will dich damit auch nicht iwie "attackieren" oder "beleidigen" wenns willst können wir drüber auch per pm quatschen |
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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren Ne ne, is ja imemr ne berechtigte frage wieso nich was anderes. Mir gefällt das Design vom mazda 3 BL sehr gut und da die Leistung auch stimmt war klar das es so einer werden muss. Wie der zufall es so wollte stand auch zufällig dieses Prachtstück 500 meter von meiner Wohnung entfernt bei einem mazda Händler. Zur auswahl stand auch ein honda s2000, da wäre ich günstiger weggekommen aber ich wollte lieber doch einen neueren Wagen der auch im Alltag ohne probleme zu fahren ist und mehr als nur 2 leuten platz bietet. |
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General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 3246 Wohnort: Okinawa Honto | zitieren asoo, gut das es auch alltagstauglich sein sollte hätt ich mir eh denken können, hast da quasi für das richtige entschieden sieht gut aus, power hat er auch dank Turbo und kannst da mehr als 2 leute mitnehmen ^^ 1x bearbeitet |
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Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321.. | zitieren Gutes ding, allzeit Unfall freie Fahrt... Nen MPS hab ich auch auf dem Schirm als nächstes auto |
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Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth | zitieren Kumpel hat momentan auch nen 3 MPS BL im Umbau ... wird gegen Frühling fertig sein gefahren wird mit gtx3076 und mindestens 5XX PS Schickes autole Viel Spaß damit^^ |
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Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus | zitieren Glückwunsch zu dem schönen Motorwagenstaubsauger!! Ist dann auch die "Plus" Version, gelle? Also so mit Bosekrams und so? Für den angegeben Verbrauch musste dich aber sehr zügeln, was bei dem Auto DEFINITIV schwer fällt... Was mich anfangs gestört hat, war die extrem leichtgängige Lenkung. Und 260 Pesen bei einem fast unveränderten Fahrwerk zu den geringermotorisierten Kollegen der BL-Serie führen zu einem wahnsinns Reissen am Lenkrad beim Beschleunigen am Kurvenausgang. Bäähh, hat mich voll genervt. Also Koni/Eibach Kit rein. Was am meisten gebracht hat waren die selbstangefertigten Querlenkerstreben v/h und eine "Domstrebe" vorne, die ich als Versuchsobjekt aus Resten gebaut habe. Dass Reissen ist fast komplett weg. Leider ist die Lenkung natürlich immernoch zuu leichtgängig. Muss mal nachfragen, ob man die nicht bisschen härter einstellen kann. Haste da schon Erfahrungen mit? Regelt deiner bei 250 ab? Also meinen habe ich mit fast oem Auspuff auf der Geraden schon mehrmals lt. Tacho knapp über 265 km/h gehabt. Dann regelt er iwa ab. Schon witzig, habe meinen heute aus dem Winterschlaf geholt, bin ne Runde gefahren und als ich nach Hause komme sehe ich den Fred hier... Ach ja, GAAAANZ wichtig Hau den CAI lieber raus. Sehr guter Bekannter von mir ist Der hiesige Mazdagebietsvertreter oder wie das heisst. Ist selbst auch Meister und kennt die Dinger wirklich ganz gut. Das erste was er mir sagte: Alle die son Dingens da drin hatten habe sehr schnell nen Turboschaden (die MPS sind da wohl eh sehr anfällig). Und was mich halt auch so einn bisschen stört ist, dass die nicht längerfristig Vollgasfest sein sollen. Gut, auf der NOS stört mich das nicht, aber wenn nachts mal die Bahn frei is... 2x bearbeitet |
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General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 3246 Wohnort: Okinawa Honto | zitieren wieso grad den CAI rausgeben? der sollte da eig weil er dank "besseren" Frischluft aufschnappt doch besser sein, wird normalerweise so behauptet, lass mich natürlich aber auch von nem besseren bessern ^^ EDIT: hab vorhin gelesen das da auch ´n Injen CAI drin is, dachte jez, der hätte serienmässig sowas, würd aber trotzdem den grund iwie wissen 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Stealth Bomber - MPS BL | Dyno Vid s.6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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