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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: em2 coupe , civic eg4 , shuttle ra, 525i Touring Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 149 | zitieren hey leute hatte letztens mal das neuen Super von Shell getankt (fuel save!,keins der anderen beiden Vpower ) und musste feststellen mein Honda mag das zeug kein meter sprich läuft als hätte man drei dicke leute im auto hocken .und den 1 liter spart man auch net ! mit dem sprit von Aral und Jet oder Gut und Günstig ( JET) läuft er am besten . wie is es bei euch ?? |
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Senior Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BL 185PS Diesel Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 253 Wohnort: Hamburg | zitieren Also ich tanke meistens auch nur bei der Jet oder Anal ehm meinte Aral. Immer das gute Super Plus also bis jetzt geht meiner sehr gut. |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Komisch. Ich hab keinen Unterschied von der Spritqualität her bemerkt. |
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Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren Shell hat nachgelassen...Panschbrühe ist das... Tanke ansonsten noch Jet und Aral...läuft wesentlich besser und die haben auch noch 98er Super Plus...aber hab mich vorletzte Woche mal zu Ultimate hinreißen lassen...beim stock ep3 tuts allerdings super plus oder eben sinnvolles super.. Musste aus Gründne das keine andere Tanke offen hatte mal an ner Baywa tanken...das super plus von denen geht eigentlich auch ganz gut...vorallem wars günstich |
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Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Prelude BB6, Accord Coupe CG4, Civic ED3 Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 2093 Wohnort: Stade (bei Hamburg) | zitieren Genau leute... nur weil aufmal paar andere Additive in verschwindend geringem Anteil beigemischt sind läuft der Wagen nicht mehr... Sprit wird auch nur noch gepanscht, und die angegebenen 95/98 Oktan werden natürlich auch deutlich unterschritten, so dass man es merklich spürt bei den Fahrleistungen. Nehmt mir dieses definitiv provokante Post bitte nicht all zu krumm, aber beschäftigt euch bitte mal etwas genauer mit der Sache... von spürbaren unterschieden an unterschiedlichen Tanken kann wohl kaum die Rede sein. |
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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: em2 coupe , civic eg4 , shuttle ra, 525i Touring Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 149 | zitieren wenn du meinst .... |
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General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim | zitieren Aral Ultimate 102 und die Karre rennt wie sau =) gilt aber nicht bei serienabstimmung |
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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: em2 coupe , civic eg4 , shuttle ra, 525i Touring Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 149 | zitieren was hast du geändert ? |
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Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren An seiner Kiste ist quasi nichts mehr originoool^^. |
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General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim | zitieren jop. hier ma n offener luftfilter, da nen anderer kat usw. Der is auf 100 Oktan abgestimmt worden und ich bin bis jetzt einmal gezwungen gewesen, "nur" 98 Oktan zu tanke. da ging gar nix. der unterschied war schon erheblich. Und von 100 auf 102 merkt man (ich zumindest) auch nochmal n klein wenig unterschied. Wenn du dein auto jeden tag bewegst und du es inn und auswendig kennst, merkst du das. genauso wenn du plötzlich geräusche hörst, die niemand anderer hört. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Shell Fuel Save" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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