» Shell V-Power?

hieftn · 05.02.2007, 16:54

Wollt mal fragen ob jemand erfahrung mit Shell V-Power hat?

gigiagig · 05.02.2007, 17:01

klar, aber was willst du denn wissen?

hieftn · 05.02.2007, 17:14

Wollt mal eure erfahrungen und erkenntnisse hören. Und ob es sich lohnt, bei dem was der Liter kostet

blue devel · Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7363

ich habe es mal getestet eine zeitlang. öfters immer paar liter so reingemacht. und fünfmal komplett getankt. verbrauch ist meiner meinung bei gleicher fahrweise weniger. so knapp ein liter war es bei mir. aber im verhältnis gesehen lohnt es nicht. weil wenn ich sparen will fahre ich von anfang an gesitteter. vor allen weils reichlich mehr kostet. wenns 5 cent teurer wäre würde es sich lohnen aber so extremer unterschied ist mir zu heftig. vor allen bei einem 11 jahre alten auto. mfg

gigiagig · 05.02.2007, 17:26

also leistungssteigernd ist es schonmal nicht, da der motor ja nicht darauf eingestellt ist.
jedes halbe jahr sollte man aber einen halben tank machen, damit die ventile frei werden, sagte man mit.

stigA · 05.02.2007, 23:48

gigiagigjedes halbe jahr sollte man aber einen halben tank machen, damit die ventile frei werden, sagte man mit.

das versteh ich nicht!?

mfg stigA

blue devel · Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7363

stigA
gigiagigjedes halbe jahr sollte man aber einen halben tank machen, damit die ventile frei werden, sagte man mit.

das versteh ich nicht!?

mfg stigA

ich auch nicht. schon gar nicht für den preis. dann lieber so zusatzmittel für 6 oder 8 euro reingekippt. mfg

PolskiPrelude · 06.02.2007, 18:00

Schließe mich euch an.
wenn es unwesentlich teurer wäre, dann ja, aber nicht für den preis.
Da stimmt das preis/leistungsverhältnis für mich nicht.

Raiden · 06.02.2007, 18:05

für die 2 oktan mehr kannste so ein preis mal komplett knicken

Super ist schon bei den alten Civics mehr als genug und wenn der motor auch noch stock ist erst recht

wüsst nicht das ne höhere Oktazahl sprit spart , schützt nur vor dem klopfen

aber wenn ihr nicht ne verdichtungs verhältnis erhöht auf 12:1 :lol:

wüsst ich nciht wo man das zeug gebrauchen kann

Honda Racing Team TH · 06.02.2007, 19:04

v-power ist zu teuer tank lieber den tank mit super voll und hast effektiv weniger bezahlt für die gleiche Strecke die du mit t v-power zurücklege würdest

Weil der Verbauch wie schon gesagt woseit weniger wird dass sich die mehr Kosten nicht einmal richtig ausgleichen.

Finger weg von dieser Zapfsääule.

maxrev.de · Gast

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hieftn Fortgeschrittener Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Trabant 601K, Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 111 Wohnort: Gauernitz Meine eBay-Auktionen:	05.02.2007, 16:54 zitieren Wollt mal fragen ob jemand erfahrung mit Shell V-Power hat? Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	05.02.2007, 17:01 zitieren klar, aber was willst du denn wissen?
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hieftn Fortgeschrittener Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Trabant 601K, Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 111 Wohnort: Gauernitz Meine eBay-Auktionen:	05.02.2007, 17:14 zitieren Wollt mal eure erfahrungen und erkenntnisse hören. Und ob es sich lohnt, bei dem was der Liter kostet
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blue devel Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7363	05.02.2007, 17:22 zitieren ich habe es mal getestet eine zeitlang. öfters immer paar liter so reingemacht. und fünfmal komplett getankt. verbrauch ist meiner meinung bei gleicher fahrweise weniger. so knapp ein liter war es bei mir. aber im verhältnis gesehen lohnt es nicht. weil wenn ich sparen will fahre ich von anfang an gesitteter. vor allen weils reichlich mehr kostet. wenns 5 cent teurer wäre würde es sich lohnen aber so extremer unterschied ist mir zu heftig. vor allen bei einem 11 jahre alten auto. mfg
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	05.02.2007, 17:26 zitieren also leistungssteigernd ist es schonmal nicht, da der motor ja nicht darauf eingestellt ist. jedes halbe jahr sollte man aber einen halben tank machen, damit die ventile frei werden, sagte man mit.
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stigA Elite Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 1732 Wohnort: Wuppertal	05.02.2007, 23:48 zitieren gigiagigjedes halbe jahr sollte man aber einen halben tank machen, damit die ventile frei werden, sagte man mit. das versteh ich nicht!? mfg stigA
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blue devel Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7363	06.02.2007, 08:07 zitieren stigA gigiagigjedes halbe jahr sollte man aber einen halben tank machen, damit die ventile frei werden, sagte man mit. das versteh ich nicht!? mfg stigA ich auch nicht. schon gar nicht für den preis. dann lieber so zusatzmittel für 6 oder 8 euro reingekippt. mfg
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PolskiPrelude Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: Audi A6 2,5 TDI Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2379 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf	06.02.2007, 18:00 zitieren Schließe mich euch an. wenn es unwesentlich teurer wäre, dann ja, aber nicht für den preis. Da stimmt das preis/leistungsverhältnis für mich nicht.
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	06.02.2007, 18:05 zitieren für die 2 oktan mehr kannste so ein preis mal komplett knicken Super ist schon bei den alten Civics mehr als genug und wenn der motor auch noch stock ist erst recht wüsst nicht das ne höhere Oktazahl sprit spart , schützt nur vor dem klopfen aber wenn ihr nicht ne verdichtungs verhältnis erhöht auf 12:1 wüsst ich nciht wo man das zeug gebrauchen kann
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	06.02.2007, 19:04 zitieren v-power ist zu teuer tank lieber den tank mit super voll und hast effektiv weniger bezahlt für die gleiche Strecke die du mit t v-power zurücklege würdest Weil der Verbauch wie schon gesagt woseit weniger wird dass sich die mehr Kosten nicht einmal richtig ausgleichen. Finger weg von dieser Zapfsääule.
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maxrev.de Gast	15.11.2009, 15:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Shell V-Power?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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