» Schubabschaltung im Ej9?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

evtl waren japanische fahrzeuge schon lange modern

Lufti · 09.01.2010, 06:16

also ich muss echt sagen das ich das bei meinem ej9 merke wenn der in die schubabschaltung schaltet :yes:

is das normal?
Hab ich aber scho immer!!

Kordova · 09.01.2010, 09:06

Kommt auf dein Popometer an. Manche merken, manche nicht.
Außerdem ist es noch ein fuel cut, das heißt es wird nur nach einspritzen oder nicht einspritzen unterschieden. Modernere Fahrzeuge regeln das Standgas an, da ruckelt nichts.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

alle fahrzeuge mit steuerteil regeln den leerlauf

und ja, Fuel Cut heißt soviel das kein Benzin eingespritz wird

Kordova · 09.01.2010, 12:46

Natürlich ist das Standgas geregelt, aber das habe ich nicht gemeint. Ich habe vom Übergang von Schubabschaltung zum geregelten Standgas gesprochen. Dort kann man entweder hart einschalten oder eben das Standgas anregeln. - Mit einer Rampe oder so ähnlich, damit es nicht ruckelt.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

das man das merkt ist natürlich verständlich und logisch.

das steuergerät erkennt ja irgendwann die untere drehzahl der schubabschaltung und spritz dann wieder ein. ein sanfter übergang ist glaube ich kaum vorstellbar bei unseren fahrzeugen

civic26 · 25.02.2010, 15:08

Der_Ronnyzur Vervollständigung mal

D15B2 : 1300
D15z1: 850
d16z6: 1000
d16a8/9: 990
b16a2: 990

hast auch mal die werte für die d14er
speziell d14z1/2 :yes:

wäre interessant zu wissen

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

wenn ich ein werkstatthandbuch davon in die finger bekommen sollte eines tages ja

cigarr · 26.02.2010, 10:56

ist das eigentlich schädlich wenn ich jetzt z. B. bei 60-70 kmh in den 2. schalte? Also um ihn ausrollen zu lassen.

Es fühlt sich nämlich immer so an, als ob es sehr weh tut

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	08.01.2010, 22:10 zitieren evtl waren japanische fahrzeuge schon lange modern Gefällt mir Teilen twittern
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Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	09.01.2010, 06:16 zitieren also ich muss echt sagen das ich das bei meinem ej9 merke wenn der in die schubabschaltung schaltet is das normal? Hab ich aber scho immer!!
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	09.01.2010, 09:06 zitieren Kommt auf dein Popometer an. Manche merken, manche nicht. Außerdem ist es noch ein fuel cut, das heißt es wird nur nach einspritzen oder nicht einspritzen unterschieden. Modernere Fahrzeuge regeln das Standgas an, da ruckelt nichts.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	09.01.2010, 12:27 zitieren alle fahrzeuge mit steuerteil regeln den leerlauf und ja, Fuel Cut heißt soviel das kein Benzin eingespritz wird
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	09.01.2010, 12:46 zitieren Natürlich ist das Standgas geregelt, aber das habe ich nicht gemeint. Ich habe vom Übergang von Schubabschaltung zum geregelten Standgas gesprochen. Dort kann man entweder hart einschalten oder eben das Standgas anregeln. - Mit einer Rampe oder so ähnlich, damit es nicht ruckelt.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	09.01.2010, 12:54 zitieren das man das merkt ist natürlich verständlich und logisch. das steuergerät erkennt ja irgendwann die untere drehzahl der schubabschaltung und spritz dann wieder ein. ein sanfter übergang ist glaube ich kaum vorstellbar bei unseren fahrzeugen Verfasst am: 25.02.2010, 13:45 zitieren zur Vervollständigung mal D15B2 : 1300 D15z1: 850 d16z6: 1000 d16a8/9: 990 b16a2: 990
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	25.02.2010, 15:08 zitieren Der_Ronnyzur Vervollständigung mal D15B2 : 1300 D15z1: 850 d16z6: 1000 d16a8/9: 990 b16a2: 990 hast auch mal die werte für die d14er speziell d14z1/2 wäre interessant zu wissen
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	25.02.2010, 17:30 zitieren wenn ich ein werkstatthandbuch davon in die finger bekommen sollte eines tages ja
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	26.02.2010, 10:56 zitieren ist das eigentlich schädlich wenn ich jetzt z. B. bei 60-70 kmh in den 2. schalte? Also um ihn ausrollen zu lassen. Es fühlt sich nämlich immer so an, als ob es sehr weh tut
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maxrev.de Gast	27.02.2010, 13:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schubabschaltung im Ej9?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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