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Senior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City | zitieren Muss ich mir von ihm schicken lassen da des teil noch in seiner Garage steht. Die Idee nit dem Böller wöre aber evebtuell auch nicht zu vernachlässigen |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Naja, vllt knallt ja der Besitzer auch einfach nich so oft und gut und daher soll's wenigstens die Karre tun.. |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: 97er Pre-FaceCivic Anmeldedatum: 21.02.2016 Beiträge: 132 | zitieren Kann mir nicht helfen, aber irgendwie ist das nen ähnlicher Fred wie " Wie krieg ich mein (Sport)- Auspuff lauter" oder "wie baue ich mir nen "Sport-Luftfilter ein" ... ...manche geben sich grösste Mühe mit Ihrem Auto u.a.auch lautstärkenmässig nicht unangenehm aufzufallen und andere wiederum tun wirklich alles dafür zum Blickfang auch für die Rennleitung zu werden und fragen auch noch öffentlich nach Rat dazu, wie Sie das bewerkstelligt kriegen 2x bearbeitet |
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Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | zitieren Naja ich finde das nicht so verwerflich. Ich wollte das damals im EJ9 auch haben. Genauso wie ne LC umd Füchse zu werfen. Wollte aber nicht den Kat raus werfen |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: 97er Pre-FaceCivic Anmeldedatum: 21.02.2016 Beiträge: 132 | zitieren Verwerflich?? ..also mir wäre es peinlich in nem öffentlichen Raum danach fragen zu müssen wie ich meinem Auto zu nem Juppie und Mädchenautosound verhelfen kann um damit aufzufallen, ganz nebenbei dient das bestimmt weder der Langlebigkeit noch der Kraftstoffeinsparung und noch peinlicher die Fragen wie man seinem (Sport)- Auspuff lauter bekommt oder wie nen Luftfilter gewechselt wird, wer sowas fragt, sollte derjenige nicht lieber ne Werkstatt sowas machen lassen? ...Habe schon etliche Autos gehabt, Ford, Opel, Honda's, Alfa, Fiat, leider auch VW's aber den Luftfilter hab ich bisher immer gefunden und wechseln können |
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General Name: Steve Geschlecht: Fahrzeug: EE8 EG6 DC2 Anmeldedatum: 18.09.2004 Beiträge: 2970 Wohnort: Meiningen | zitieren Wie wäre es denn mit einer "ignition cut" alá Bee*R Rev Limiter? |
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Junior Name: Erdem Oguz Geschlecht: Fahrzeug: Civic AH GT 1986 (ohne KAT - 101 PS) Anmeldedatum: 01.10.2014 Beiträge: 68 Wohnort: Mönchengladbach | zitieren Durch so ein "ignition cut" gerät entstehen bewusst Fehlzündungen ( dient als Drehzahlbegrenzer) -> zerstört KAT |
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Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | zitieren Wer sowas einbaut fährt eh ohne Kat... |
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Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | zitieren Junge junge... Es gibt auch Leute, die ne andere Einstellung dazu haben... Was meinst du wieso es so viele verschiedene Aftermarket Auspuffanlagen gibt?! Du willst eine leistungssteigerne Anlage haben, die leiser ist als oem. Sowas kann ich nicht verstehen ! Das macht nix aus, so lange kein Keramik Kat mehr drin ist. Und der hat ja anscheinend nen 200 Zeller drin mit dem das gehen kann. und wenn der kaputt ist, dann wir das halt nen 1 Zellen kat... Was spricht dagegen? Ich hatte auch mal einen "Sport"Auspuff der so leise war wie der OEM Endschalldämpfer. Dafür hole ich mir keinen anderen Auspuff. Wenns wegen der Optik sein soll schweiße ich nen anderes Endrohr dran. Keine Ahnung wieso du so auf dem Luftfitler rumhackst... Ich kenne keinen Civic bei dem das nen größerer Akt ist... Wow - du bist nen Held... Bei meinem BMW brauchst du ne gute halbe Stunde um den Luftfilter zu tauschen. Es ist nicht immer alles so einfach wie du denkst |
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Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod | zitieren mein gott manche stellen sich echt an als hätten sie sand in der vagina lasst den doch den spaß haben wenn ich mit meinem moped (einzylinder) gas gebe und über 5500 umdrehungen vom gas gehe gibt das schläge durch den auspuff das man es auch noch 200 m weiter merkt vom druck her. vom hören brauchen wir da gar net erst anfangen. brauchte schon 2 neue blinker hinten links da die mir durch die flammen immer wieder abgeschmorrt sind bei den honas wo es klappt mit dem blubbern st das ein leises dezentes blubbern und kein lautes geknalle als würdest du mit der ak herum ballern. das hört sich fast so an wie bei den motorrädern wenn die langsam ausrollen und dann blubbern. und zum thema luftfilter wechseln. schonmal am 330d bzw 530d den luftfilter gewechselt? hier mal ein bild als beispiel wie der aussieht ich sag nur viel spaß beim tauschen das ist ein größerer und nerivgerer akt |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schubabschaltung deaktivieren/ausprogrammieren" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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