» Red in Black

stevers · 17.02.2013, 10:36

DerBelzKlar kann der auf dem Video fahren. Aber das Auto ist das perfekte Werkzeug dafür. Es ist genug Power um flott voran zu kommen aber kontrollierbar und Vollgas wo andere regulieren müssen und leicht genug um das auch umsetzen zu können. Getriebe und co sind auch absolut Spitze.

Hast du nichtmal auf den grünen Focus RS geachtet? Der hat OEM schon 305 Turbo PS und der (zugegeben getunte) Civic ist auf der graden vorbei gezogen. Laut Videobeschreibung hat der Civic ca 240PS und der hat 300, 400, 500PS gejagt.
Fahrer hin oder her, mit nem GTI oder OPC wär der das so nicht lang geblasen.

Ups, das Lenkrad sah so dick aus... Trotzdem finde ich dicke Lenkräder gut.

Also, das soll hier keine Diskussion über Fahrkönnen werden, aber ich bin der Meinung, dass der Kollege auf dem Video noch weit weg davon ist, "gut" zu fahren. Ist also noch ausbaufähig... :yes:

Ich meine hier weniger den Mut, den man für hohe Querbeschleunigung aufbringen muss. Achtet z.B. mal auf Folgendes:
* Beim Bremsen hat er nur eine Hand am Lenkrad
* Er fasst das Lenkrad zu weit oben an und hat so nicht die optimale Kontrolle
* Er sitzt nicht aufrecht genug. Die Arme sind beim einlenken gestreckt
* Beim einlenken steht er teilweise noch auf der Bremse
* Er "räubert" oft über Curbs, die nur Zeit kosten und Unruhe ins Auto bringen

Außerdem sind "Touri-fahrten" wohl kaum für einen Leistungsvergleich geeignet. Das ist ja selbst bei Amateurserien wie z.B. der RCN oder GLP schon schwierig. Da muss nur einer neue Slicks fahren und der andere fährt gebrauchte. Und schon ist derjenige mit den neuen Slicks 5 - 10 Sekunden schneller pro Runde.

Insofern führt die Diskussion zu nichts und wird meist in emotionalem Austausch enden. Immer frei nach dem Motto: Wer hat den Längsten?

exe · 17.02.2013, 11:08

.. das spricht jemand mit Erfahrung.. aber wie man mal wieder sieht, es kommt nicht immer nur auf die Leistung an.

JL Audio · 18.02.2013, 08:56

Hallo,

Hätte da mal einige Frage zu den EBC Black Dash Disc.

Wielange fährst du diese bereits (Zeit und KM), wie sehen die Scheiben jetzt optisch aus? Rost?
Von der Performenc her scheinst du ja super zufriden zu sein wie ich das rauslesen konnte.

Brauche demnächst auch neue Bremsen rundum, und möchte gerne geschlitzte die nach einen Jahr noch nicht komplett vergammelt sind!

Kannst du mir mal ein Bild reinstellen wie sie aktuell aussehen?

ChrizzTypeR · 19.02.2013, 11:46

Also wegen dem Hochdrehen...ich bin den nur gelegentlich ausgefahren, da die meiste Strecke nur Autobahn war und 500km Vollgas halte ich auch nicht aus

Zum Öl: Ich hab mich da nach Honda gerichtet, was mein Freundlicher mir da auch immer empfohlen hat

Black_Pearl · 19.02.2013, 11:59

Die bremsen bin ich noch am einfahren. Haben jetzt ca 400km drauf aber schau selbst.

JL Audio · 20.02.2013, 08:54

Danke fürs Bild. Wär zwar interesanter wie sie noch 2 Jahren ausschauen aber gut.

Kann das sein das die Beschichtung oben schon leicht weg geht? oder ist das nur braune Schlotze?

Mikka07 · 20.02.2013, 08:57

Die bleibt nicht ewig schwarz die Beschichtung. Der Flugrost setzt auch da irgendwann an.

JL Audio · 20.02.2013, 08:59

Dachte ich mir schon. Hasst du schon länger erfahrungen mit diesen Scheiben?

Black_Pearl · 20.02.2013, 09:15

Natürlich bleiben die nicht ewig schwarz. Siehe Bremsfläche. Die war auch schwarz. Dennoch ein netter Effekt. Zumindedt wenn man weniger oder dünnere Speichen hat. Aber da wo nicht gebremst wird sollte weniger Flugrost ansetzen. Wir werden es sehen. Wir machen dann ein vorher/nachher Vergleich.
Die Sättel kommen noch in rot (wenns wärmer wird) und andere Räder. Dann siehts gleich schon um weiten besser aus.

Frage am Rande. Hat sonst noch wer die TSS Led Kennzeichenleuchte?
Bin ich zu doof zum einbauen oder belfuchtet man wirklich die ganze Heckschürtze und Boden?
Die Helligkeit am Nummernschild finde ich ja in ordnung, sollte wie ori sein, statt gelb in weiss.

Aber schau selbst...

maxrev.de · Gast

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stevers Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	17.02.2013, 10:36 zitieren DerBelzKlar kann der auf dem Video fahren. Aber das Auto ist das perfekte Werkzeug dafür. Es ist genug Power um flott voran zu kommen aber kontrollierbar und Vollgas wo andere regulieren müssen und leicht genug um das auch umsetzen zu können. Getriebe und co sind auch absolut Spitze. Hast du nichtmal auf den grünen Focus RS geachtet? Der hat OEM schon 305 Turbo PS und der (zugegeben getunte) Civic ist auf der graden vorbei gezogen. Laut Videobeschreibung hat der Civic ca 240PS und der hat 300, 400, 500PS gejagt. Fahrer hin oder her, mit nem GTI oder OPC wär der das so nicht lang geblasen. Ups, das Lenkrad sah so dick aus... Trotzdem finde ich dicke Lenkräder gut. Also, das soll hier keine Diskussion über Fahrkönnen werden, aber ich bin der Meinung, dass der Kollege auf dem Video noch weit weg davon ist, "gut" zu fahren. Ist also noch ausbaufähig... Ich meine hier weniger den Mut, den man für hohe Querbeschleunigung aufbringen muss. Achtet z.B. mal auf Folgendes: * Beim Bremsen hat er nur eine Hand am Lenkrad * Er fasst das Lenkrad zu weit oben an und hat so nicht die optimale Kontrolle * Er sitzt nicht aufrecht genug. Die Arme sind beim einlenken gestreckt * Beim einlenken steht er teilweise noch auf der Bremse * Er "räubert" oft über Curbs, die nur Zeit kosten und Unruhe ins Auto bringen Außerdem sind "Touri-fahrten" wohl kaum für einen Leistungsvergleich geeignet. Das ist ja selbst bei Amateurserien wie z.B. der RCN oder GLP schon schwierig. Da muss nur einer neue Slicks fahren und der andere fährt gebrauchte. Und schon ist derjenige mit den neuen Slicks 5 - 10 Sekunden schneller pro Runde. Insofern führt die Diskussion zu nichts und wird meist in emotionalem Austausch enden. Immer frei nach dem Motto: Wer hat den Längsten? Gefällt mir Teilen twittern
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	17.02.2013, 11:08 zitieren .. das spricht jemand mit Erfahrung.. aber wie man mal wieder sieht, es kommt nicht immer nur auf die Leistung an.
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JL Audio Senior Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 27.03.2008 Beiträge: 319 Wohnort: Neumarkt i. d. Opf.	18.02.2013, 08:56 zitieren Hallo, Hätte da mal einige Frage zu den EBC Black Dash Disc. Wielange fährst du diese bereits (Zeit und KM), wie sehen die Scheiben jetzt optisch aus? Rost? Von der Performenc her scheinst du ja super zufriden zu sein wie ich das rauslesen konnte. Brauche demnächst auch neue Bremsen rundum, und möchte gerne geschlitzte die nach einen Jahr noch nicht komplett vergammelt sind! Kannst du mir mal ein Bild reinstellen wie sie aktuell aussehen?
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ChrizzTypeR Fortgeschrittener Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: Leider keinen zurzeit... Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 184 Wohnort: Hamburg	19.02.2013, 11:46 zitieren Also wegen dem Hochdrehen...ich bin den nur gelegentlich ausgefahren, da die meiste Strecke nur Autobahn war und 500km Vollgas halte ich auch nicht aus Zum Öl: Ich hab mich da nach Honda gerichtet, was mein Freundlicher mir da auch immer empfohlen hat
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Black_Pearl Senior Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.03.2012 Beiträge: 243 Wohnort: Ahaus	19.02.2013, 11:59 zitieren Die bremsen bin ich noch am einfahren. Haben jetzt ca 400km drauf aber schau selbst. image.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 20.02.2013, 07:55 zitieren Ich meine, ich werde nicht unmengen an Geld in Turboaufbau reinstecken. Ein paar Sachen die die Leistung steigern macht jeder. Ich eher aus zwei Gründen. Technik/sound und Optik. Aber ich bin nicht auf der Strecke unterwegs oder lege mich jede Woche mit nem M oder S3/4 an. Eher Citycrouser und reichlich Landstrasse.
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JL Audio Senior Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 27.03.2008 Beiträge: 319 Wohnort: Neumarkt i. d. Opf.	20.02.2013, 08:54 zitieren Danke fürs Bild. Wär zwar interesanter wie sie noch 2 Jahren ausschauen aber gut. Kann das sein das die Beschichtung oben schon leicht weg geht? oder ist das nur braune Schlotze?
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Mikka07 Senior Name: Michael Fahrzeug: 05´ EP3 in rot Anmeldedatum: 13.03.2012 Beiträge: 209 Wohnort: Aachen	20.02.2013, 08:57 zitieren Die bleibt nicht ewig schwarz die Beschichtung. Der Flugrost setzt auch da irgendwann an.
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JL Audio Senior Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 27.03.2008 Beiträge: 319 Wohnort: Neumarkt i. d. Opf.	20.02.2013, 08:59 zitieren Dachte ich mir schon. Hasst du schon länger erfahrungen mit diesen Scheiben?
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Black_Pearl Senior Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.03.2012 Beiträge: 243 Wohnort: Ahaus	20.02.2013, 09:15 zitieren Natürlich bleiben die nicht ewig schwarz. Siehe Bremsfläche. Die war auch schwarz. Dennoch ein netter Effekt. Zumindedt wenn man weniger oder dünnere Speichen hat. Aber da wo nicht gebremst wird sollte weniger Flugrost ansetzen. Wir werden es sehen. Wir machen dann ein vorher/nachher Vergleich. Die Sättel kommen noch in rot (wenns wärmer wird) und andere Räder. Dann siehts gleich schon um weiten besser aus. Frage am Rande. Hat sonst noch wer die TSS Led Kennzeichenleuchte? Bin ich zu doof zum einbauen oder belfuchtet man wirklich die ganze Heckschürtze und Boden? Die Helligkeit am Nummernschild finde ich ja in ordnung, sollte wie ori sein, statt gelb in weiss. Aber schau selbst... image.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	20.02.2013, 13:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Red in Black" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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