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fk- princess · 16.02.2015, 19:45

muss es denn unbedingt n takakka sein, wo die faker nicht mal wissen, ob sie n fake faken oder n originalen?

QSP, Schroth, Sandtler??? schwarz, breit, sicher!!! Thema durch und du bekommst, was drauf steht

Crypter54 · 16.02.2015, 23:33

Naja , der Wille gerade die Marke zu nehmen rührt nicht irgendwoher.

Ich hatte im vergangenen 24h Rennen in LeMans gesehen , das der Toyota LMP1 genau diesen Gurt verbaut hatte und ich fand das so toll , das ich seit jeher einen haben wollte ... klingt Banane, aber ich bin ja sehr Rennsportaffin , gerade was die Prototypen angeht ....und ein bisschen LMP1 im Civic darf ruhig sein

Außerdem ist das einfach klassisch , dass Grün ist unverwechselbar & der daraus resultierende Kontrast gefällt mir sehr

Kanjo C1 · 17.02.2015, 00:33

Takata ist einfach legendär und gehört meiner Meinung nach zu JDM wie das Amen zur Kirche.

Crypter54 · 17.02.2015, 21:12

Kleines Update :

Nach nun mehr insgesamt 8 Stunden Arbeit hab ich die dümmliche Carbonfolie von der Haube restlos entfernt...Das entfernen der Klebereste glich Elefantenfisten , man muss ich mein Leben hassen.

Nächste Woche bestell ich den ORIGINALEN Takata Gurt bei CTD, der Fake geht wieder zurück und das Geld bekomme ich auch wieder.

Vorher ruf ich noch beim TÜV an , frage ob denen die FIA auch reichen würde ( Mein Typ ist da bisschen bewandert, könnte klappen ).
Wenn ja, kommt der mit Drehverschluss , wenn nicht , der mit normalem Anschnaller & ECE-Zulassung.

Irgendwann wollte ich noch die Mugenlippe und die Zusatzinstrumente besorgen, hat aber noch etwas Zeit.

Ansonsten heute ein kurzes hin und her mit einem GT86 auf der Autobahn gehabt, Ölverbrauch ist nicht messbar ( obwohl der Kollege gerne mal die 6000rpm+ sieht

), Kupplung funktioniert tadellos und ...ich brauche neue Scheibenwischer ^^

Kanjo C1 · 17.02.2015, 21:17

Läuft bei dir

Crypter54 · 26.02.2015, 14:44

So , der Gurt ist da

Neu , mit Rechnung und E-Zeichen....es kann doch so einfach sein ^^

Das Problem ist aber....die Gurtführung ist ja mehr als bescheiden.
Mit Pulli etc. ist das ja alles ok aber im T-Shirt säge ich mir doch so den Kopf ab , die sind ja viel zu nah am Hals :suspekt:

Kanjo C1 · 26.02.2015, 15:05

Ja, das liegt an dieser dämlichen Öffnung von den Sitzen. Das ist nicht dafür gedacht. Ist auch der Grund, warum ich mir nie welche aus'm EP3 geholt habe. Wieso hast Du mit dem Verschluss genommen? Sieht ja merkwürdig aus irgendwie.

Aber sicher einfacher beim Tüv.

Sieht man sogar aus der Entfernung sofort den Unterschied bei den Gurten. Tausendmal besser verarbeitet an den abgeschnittenen Rändern und besser vernäht.

Crypter54 · 26.02.2015, 15:08

Ja ich muss mir jetzt ernsthaft überlegen , wie ich das mache... weil Gurtführungen passen ja allesamt nicht an diese dümmlichen Sitze , Schulterpolster wollte ich jetzt auch nicht unbedingt ..... ATR Recaros würden mit DC5 Konsolen u. Schienen passen ....soweit bin ich schon

Wollte die mit Drehverschluss aber TÜV sagt NAIN.
Ist halt was umständlicher mit an und abschnallen ...na sei es drum.

Kanjo C1 · 26.02.2015, 15:29

Wo hast Du den inneren Gurt festgemacht und wie? Könntest ja die Type R für 600 bis 800 je nach Zustand verkaufen und Dir Recaro Speed holen.

Crypter54 · 26.02.2015, 15:43

Befestigungspunkte :
Vorne : Anschnaller / Bolzen an der Gurtschiene ( Schräg links hinter dem Sitz )

Hinten: Anschnaller Mitte / untere Gurthalterung an der Außenseite.

Ja die Idee kam mir auch schon , zumal die Recaros aus dem Accord optisch perfekt passen.
Nur bekomme ich a) nie soviel für die R Sitze und b) ist der Einbau auch nicht ganz ohne ABER ohne rumsägen zu bewerkstelligen ...dazu brauch aber die DC5 Schienen / Konsolen.

maxrev.de · Gast

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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	16.02.2015, 19:45 zitieren muss es denn unbedingt n takakka sein, wo die faker nicht mal wissen, ob sie n fake faken oder n originalen? QSP, Schroth, Sandtler??? schwarz, breit, sicher!!! Thema durch und du bekommst, was drauf steht Gefällt mir Teilen twittern
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Crypter54 Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: //Matador Red EJ9//Dead// ; EP3 Type R Anmeldedatum: 25.11.2012 Beiträge: 527 Wohnort: Irgendwo bei Frankfurt.	16.02.2015, 23:33 zitieren Naja , der Wille gerade die Marke zu nehmen rührt nicht irgendwoher. Ich hatte im vergangenen 24h Rennen in LeMans gesehen , das der Toyota LMP1 genau diesen Gurt verbaut hatte und ich fand das so toll , das ich seit jeher einen haben wollte ... klingt Banane, aber ich bin ja sehr Rennsportaffin , gerade was die Prototypen angeht ....und ein bisschen LMP1 im Civic darf ruhig sein Außerdem ist das einfach klassisch , dass Grün ist unverwechselbar & der daraus resultierende Kontrast gefällt mir sehr
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	17.02.2015, 00:33 zitieren Takata ist einfach legendär und gehört meiner Meinung nach zu JDM wie das Amen zur Kirche.
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Crypter54 Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: //Matador Red EJ9//Dead// ; EP3 Type R Anmeldedatum: 25.11.2012 Beiträge: 527 Wohnort: Irgendwo bei Frankfurt.	17.02.2015, 21:12 zitieren Kleines Update : Nach nun mehr insgesamt 8 Stunden Arbeit hab ich die dümmliche Carbonfolie von der Haube restlos entfernt...Das entfernen der Klebereste glich Elefantenfisten , man muss ich mein Leben hassen. Nächste Woche bestell ich den ORIGINALEN Takata Gurt bei CTD, der Fake geht wieder zurück und das Geld bekomme ich auch wieder. Vorher ruf ich noch beim TÜV an , frage ob denen die FIA auch reichen würde ( Mein Typ ist da bisschen bewandert, könnte klappen ). Wenn ja, kommt der mit Drehverschluss , wenn nicht , der mit normalem Anschnaller & ECE-Zulassung. Irgendwann wollte ich noch die Mugenlippe und die Zusatzinstrumente besorgen, hat aber noch etwas Zeit. Ansonsten heute ein kurzes hin und her mit einem GT86 auf der Autobahn gehabt, Ölverbrauch ist nicht messbar ( obwohl der Kollege gerne mal die 6000rpm+ sieht ), Kupplung funktioniert tadellos und ...ich brauche neue Scheibenwischer ^^
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	17.02.2015, 21:17 zitieren Läuft bei dir
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Crypter54 Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: //Matador Red EJ9//Dead// ; EP3 Type R Anmeldedatum: 25.11.2012 Beiträge: 527 Wohnort: Irgendwo bei Frankfurt.	26.02.2015, 14:44 zitieren So , der Gurt ist da Neu , mit Rechnung und E-Zeichen....es kann doch so einfach sein ^^ Das Problem ist aber....die Gurtführung ist ja mehr als bescheiden. Mit Pulli etc. ist das ja alles ok aber im T-Shirt säge ich mir doch so den Kopf ab , die sind ja viel zu nah am Hals
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	26.02.2015, 15:05 zitieren Ja, das liegt an dieser dämlichen Öffnung von den Sitzen. Das ist nicht dafür gedacht. Ist auch der Grund, warum ich mir nie welche aus'm EP3 geholt habe. Wieso hast Du mit dem Verschluss genommen? Sieht ja merkwürdig aus irgendwie. Aber sicher einfacher beim Tüv. Sieht man sogar aus der Entfernung sofort den Unterschied bei den Gurten. Tausendmal besser verarbeitet an den abgeschnittenen Rändern und besser vernäht. 1x bearbeitet
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Crypter54 Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: //Matador Red EJ9//Dead// ; EP3 Type R Anmeldedatum: 25.11.2012 Beiträge: 527 Wohnort: Irgendwo bei Frankfurt.	26.02.2015, 15:08 zitieren Ja ich muss mir jetzt ernsthaft überlegen , wie ich das mache... weil Gurtführungen passen ja allesamt nicht an diese dümmlichen Sitze , Schulterpolster wollte ich jetzt auch nicht unbedingt ..... ATR Recaros würden mit DC5 Konsolen u. Schienen passen ....soweit bin ich schon Wollte die mit Drehverschluss aber TÜV sagt NAIN. Ist halt was umständlicher mit an und abschnallen ...na sei es drum.
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	26.02.2015, 15:29 zitieren Wo hast Du den inneren Gurt festgemacht und wie? Könntest ja die Type R für 600 bis 800 je nach Zustand verkaufen und Dir Recaro Speed holen. 1x bearbeitet
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Crypter54 Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: //Matador Red EJ9//Dead// ; EP3 Type R Anmeldedatum: 25.11.2012 Beiträge: 527 Wohnort: Irgendwo bei Frankfurt.	26.02.2015, 15:43 zitieren Befestigungspunkte : Vorne : Anschnaller / Bolzen an der Gurtschiene ( Schräg links hinter dem Sitz ) Hinten: Anschnaller Mitte / untere Gurthalterung an der Außenseite. Ja die Idee kam mir auch schon , zumal die Recaros aus dem Accord optisch perfekt passen. Nur bekomme ich a) nie soviel für die R Sitze und b) ist der Einbau auch nicht ganz ohne ABER ohne rumsägen zu bewerkstelligen ...dazu brauch aber die DC5 Schienen / Konsolen.
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maxrev.de Gast	07.06.2015, 07:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "/ Project Proteus-OneR / EP3 CTR goes Mugen // Nr.11204 //" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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