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Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord 2,3/CL3 ,Honda CRX EE8, Honda CRX ED9 ,Fiat Bambino Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 468 Wohnort: 35578 Wetzlar | zitieren hi ich hab immernoch nicht mein Leerlaufdrezahl Problem beheben können Drehzahl/Motorlauf Verhalten; läuft im Leerlauf unrund und zu niedrig 2-3 mal geht die Drehzahl richtig nach unten in den Keller entweden geht der Motor aus oder er Pendelt sich wieder ein aber immernoch etwas zu niedrig und unrunder lauf kann das ganze am Egr/Agr Ventil liegen??? das das Ventil gereigt bzw.ausgetauscht werden muss hab auch gelesen die dazu gehörigen Kanäle müssen auch gereinigt werden!!!?? wenn ja hat jemand eine gute bereibung?Bilder,Video? hab bei youtube nichts gutes finden können mein accord ist ende 2001 2,3 CL3 mit 192 tkm danke im Voraus |
▲ | pn |
Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN|CG4@Breit|CM1|CG4@RCN|LEX GS300|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife | zitieren Ist ja schon etwas älter, vllt hast du den fehler schon beheben können. Im Leerlauf !sollte! das AGR Ventil geschlossen sein, wenn es aufgrund einer verkockung nicht mehr richtig schließt läuft er schon ziemlich rau, also er läuft auf jedenfall härter, die Drehzahl kann demnach auch schwanken. Du kannst dein AGR auf funktion testen in dem du es manuell ansteuerst im Leerlauf, also auf den Pin der Spannungsversorgung direkt ansteuern, nimm ein Kabel schließ es an Batterie + und gib direkt Spannung aufs AGR. Die Pinbelegung findest du im Google Wenn du jetzt das AGR ansteuerst muss sich der Leerlauf merklich verändern, tut er das nicht dann ist entweder dein AGR defekt, verrust, verkokt oder der Kanal der ASB dicht. Funktioniert diese Prozedur und du stellst eine Veränderung fest dann würde ich eine defekte Lambdasonde vermuten ABER: Bei beiden Fehlern sollte normalerweise die MKL leuchten! |
▲ | pn email |
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