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Elite ![]() Name: Rayko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden | zitieren Hallo, ich hab grad folgendes Problem: Hab heute bei meinem EJ6 (mit EH6 ASB) die Drosselklappe gewechselt. Grund war der, dass die Klappe bei der alten im Standgas öfters fest war und nur durch kräftigeres treten sich löste. Auf jedenfall habe ich wieder eine D16Y7 DK dran und das Problem, das die Drehzahl völlig in den Keller sinkt, quasi kurz vor dem abwürgen, im Fahrbetrieb ruckelt und jetzt auch noch die Motorkontrollampe leuchtet. Nachdem jetzt die Motorkontrollampe brennt, hab ich schon fast das Gefühl, das es eine Lambda zerknallt hat (sind aber erst knapp 2 Jahre alt), da die Symptome da ähnlich sind. Hat jemand von euch ´ne Idee, bevor ich morgen zu Honda "ruckel"? |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Ausblinken, schauen, was für Fehlercodes du hast. |
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Elite ![]() Name: Rayko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden | zitieren Ausblinken??? Meinste damit auslesen via Auslesegerät? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27158 Wohnort: Osaka | zitieren http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm wird vermutlich das Leerlaufreglerventil sein |
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Elite ![]() Name: Rayko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden | zitieren Kann natürlich auch sein, wär natürlich blöder Zufall, dass es nach dem Austausch kaputt gegangen ist. Ich werd morgen nochmal die Sensoren checken. Auslesen werd ich es wohl eh lassen müssen. Stimmt es eigentlich, dass die DK von Werk aus eingesellt ausgeliefert wurden und keine Einstellung im Nachgang mehr nötig sind? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren jop, muss man nix mehr einstellen und auslesen is echt einfach und es kostet auf jedenfall nix , wenn du es selber machst ![]() beim Händler kann es was kosten, muss aber nicht |
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Elite ![]() Name: Rayko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden | zitieren So, des Lösungs Rätsel war wohl, das ich die O-Ring Dichtung am Map-Sensor vergessen haben. Man muss halt besser aufpassen beim zusammenschrauben. Trotzdem danke für die Infos ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem nach Drosselklappentausch!!! --> kann zu" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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