» Performance-Steigerung Em2

Mayhem · 02.07.2011, 19:15

Hi Leute,

ich fahre einen Civic EM2 und will so langsam mal anfangen, Hand anzulegen, was seine Performance angeht. Jetzt wollte ich mal fragen, was man aus dem D17A-Motor rausholen kann und welche Möglichkeiten es gibt die Leistung zu steigern. Also ich will nicht versuchen 400 PS oder sowas rauszuholen (ich weiß selbst, dass er nicht sooo viel bringt), aber ein wenig mehr Leistung darf ruhig sein. Den Motor möchte ich nicht wechseln.

Anfangen wollte ich mit einem Cold Air Intake und neuem Krümmer, sowie Catback Anlage. Könnt ihr mir noch ein paar Tipps geben, wie das Ganze weitergehen könnte?

Vielen Dank schonmal im Voraus!

corsi21 · 02.07.2011, 21:09

da muss ich dir mal den wind aus den segeln nehmen...

der d17 ist ein kackmotor....da kannste nich viel machen (haltbarkeit)

fahr nich lange über 5000 upm ,und schau immer nach dem öl...mehr geht nicht an dem motor ( rentnermotor) und dazu nicht haltbar..

http://www.civiccoupe.de/viewtopic.php?t=13345&postdays=0&postorder=asc&start=0

civicandi · 04.07.2011, 06:15

Abgasanlage is schon mal ein guter Anfang. Ansonsten kannst Ansaugseitig einiges verändern. Wennst etwas geschickt bist kannst auch die Ansaugbrücke vom D16z6 verbaune, da gibts einige Anleitungen im Netz und das soll auch einiges bringen. Zumindest besser als das Plastikteil das du jetzt drin hast. Ansonsten findest auf Ami Foren ne Menge über den D17.

LG, Andi

1HGEJ2 · 04.07.2011, 08:32

sei froh wenn deiner 246tkm hällt wie meiner

ansonsten nen 2.motor holen, verstärkte pleul-verbesserte lagerschalen andere kolben verbauen dazu die d16z6 asb und dann kansnte ne softaufladung machen.

Bullet86 · 04.07.2011, 11:20

Ja da würde ich raten auf turbo zu gehen weil im d17 nicht si viel potenzial steckt...wie im k20, wo man mal so ebent mit 1500 euro gute 30ps rausholen kann.

Turbo!!! oder k20a swap...

JDM_Joker · 04.07.2011, 15:48

es geht mehr leistung, aber da musst allemal n haufen schotter für so gut wie nix reinstecken, hatte den d16v1 komplett auf d17 umgebaut, ordentliche map, paar goodies wie nocke, nockenrad ventile usw, odrdentliche asb und auspuff, cold air intake, 154ps, knapp 50tkm gehalten, bumm, aber durch die ölpumpe,

nur mal so, das waren knapp 4000€ die ich lieber in nen k24 gesteckt hätte

corsi21 · 04.07.2011, 15:51

sag ich doch....

D17= sch***e

k20/24= :drink:

JDM_Joker · 04.07.2011, 16:00

Zitatsag ich doch....

D17= sch***e

k20/24=

yo

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Mayhem Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupé Em2 Anmeldedatum: 08.07.2010 Beiträge: 17 Wohnort: Wolmirstedt	02.07.2011, 19:15 zitieren Hi Leute, ich fahre einen Civic EM2 und will so langsam mal anfangen, Hand anzulegen, was seine Performance angeht. Jetzt wollte ich mal fragen, was man aus dem D17A-Motor rausholen kann und welche Möglichkeiten es gibt die Leistung zu steigern. Also ich will nicht versuchen 400 PS oder sowas rauszuholen (ich weiß selbst, dass er nicht sooo viel bringt), aber ein wenig mehr Leistung darf ruhig sein. Den Motor möchte ich nicht wechseln. Anfangen wollte ich mit einem Cold Air Intake und neuem Krümmer, sowie Catback Anlage. Könnt ihr mir noch ein paar Tipps geben, wie das Ganze weitergehen könnte? Vielen Dank schonmal im Voraus! Gefällt mir Teilen twittern
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corsi21 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: BMW E92 Coupe 330i 272 PS Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1581 Wohnort: Langenselbold	02.07.2011, 21:09 zitieren da muss ich dir mal den wind aus den segeln nehmen... der d17 ist ein kackmotor....da kannste nich viel machen (haltbarkeit) fahr nich lange über 5000 upm ,und schau immer nach dem öl...mehr geht nicht an dem motor ( rentnermotor) und dazu nicht haltbar.. http://www.civiccoupe.de/viewtopic.php?t=13345&postdays=0&postorder=asc&start=0
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civicandi Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wr.Neustadt(A)	04.07.2011, 06:15 zitieren Abgasanlage is schon mal ein guter Anfang. Ansonsten kannst Ansaugseitig einiges verändern. Wennst etwas geschickt bist kannst auch die Ansaugbrücke vom D16z6 verbaune, da gibts einige Anleitungen im Netz und das soll auch einiges bringen. Zumindest besser als das Plastikteil das du jetzt drin hast. Ansonsten findest auf Ami Foren ne Menge über den D17. LG, Andi
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8449 Wohnort: Krefeld	04.07.2011, 08:32 zitieren sei froh wenn deiner 246tkm hällt wie meiner ansonsten nen 2.motor holen, verstärkte pleul-verbesserte lagerschalen andere kolben verbauen dazu die d16z6 asb und dann kansnte ne softaufladung machen.
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	04.07.2011, 11:20 zitieren Ja da würde ich raten auf turbo zu gehen weil im d17 nicht si viel potenzial steckt...wie im k20, wo man mal so ebent mit 1500 euro gute 30ps rausholen kann. Turbo!!! oder k20a swap...
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	04.07.2011, 15:48 zitieren es geht mehr leistung, aber da musst allemal n haufen schotter für so gut wie nix reinstecken, hatte den d16v1 komplett auf d17 umgebaut, ordentliche map, paar goodies wie nocke, nockenrad ventile usw, odrdentliche asb und auspuff, cold air intake, 154ps, knapp 50tkm gehalten, bumm, aber durch die ölpumpe, nur mal so, das waren knapp 4000€ die ich lieber in nen k24 gesteckt hätte
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corsi21 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: BMW E92 Coupe 330i 272 PS Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1581 Wohnort: Langenselbold	04.07.2011, 15:51 zitieren sag ich doch.... D17= sch***e k20/24= 1x bearbeitet
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	04.07.2011, 16:00 zitieren Zitatsag ich doch.... D17= sch***e k20/24= yo
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maxrev.de Gast	04.07.2011, 16:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Performance-Steigerung Em2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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