» optimale Felgen-/Reifengrößen für schnell fahren auf Landstraße u. gelegentlich Track (ej/ek)

keyn · 13.10.2013, 09:42

mx-ryd3rJa und? Viele fahren auch nen b-motor, willst du deswegen auch keinen b fahren? ^^

neee ick meine auf alle marken bezogen ^^
aber hast schon recht

mx-ryd3r · 22.12.2013, 17:37

Nochmal ein Up....

Wie ist das nun mit der spSpur?viele bergrenner habenja eine weite sSpur, leuchtet ein, mehr Hebelarm... Mehr Kraft mehr kurvengeschwindigkeit. Das entspricht aber eurer Meinung. Was ist nun schneller? Wie kann ich das prüfen?

Dann Bau ich meine 7mm spurplatten wieder raus. Auch wenn ich aus den o. G. Gründen immer noch denke etwas ist schneller.

Matze.DD · 29.10.2014, 23:36

So, da die Saison vorbei ist, alle fleißig Erfahrungen gesammelt haben und nun an den nächsten Optimierungen tüfteln nochmal ein UP, da dies ein recht interessanter Thread ist.

Welche ist eure Rad-Reifenkombi und wie sind die Erfahrungen damit?
Kann sich jemand zu der letzten Frage bzgl. der Spurplatten äußern?

Torsten-JDMLeipzig · 30.10.2014, 16:41

wow, schon fast ein jahr her hier... übel

Also obwohl ich da nicht viel mitquatschen kann, weil ich bis vor nem Monat so rumgefahren bin:

hab ich aber vor 3 Wochen zum letzten Ausflug von unseren Jungs mal meine Buddy club mit den federals rsr aufgezogen.

Felgen: 15x8 et 15
reifen: 205/50 r15

Ich muss ehrlich sagen, die felgen sind wohl um einiges zu breit. Wollte mir aber die option offen halten, später mal 225er zu fahren!
Aber ich glaube kaum, dass das nötig sein wird.

In jedem Fall haben mich die federals in den kyffhäusern sehr gut auf der spur gehalten. Super direktes lenken und ein fantastischer grip.

Würde aber nicht sagen, dass ich annähernd mit dem Fahrzeug am Limit gefahren bin. Da ich die strecke nicht kannte, hab ich doch immer gut abgebremst vor jeder kurve..

aber bei einsehbaren Kurven mit vollem Schmackes rein und die dinger hielten mich wunderbar auf der spur.

Wäre sie viel lieber länger als den einen Sonntag gefahren, um sie besser kennen lernen zu können, aber naja... ab 2015 dann wieder.

HollyWood · 30.10.2014, 19:23

Also ich hab mir jetz für die nächst oem itr Felgen besorgt und da sollen dann semi's rauf.die frage ist welche.zur zeit hab ich auf dem itr bbs drauf mit 225/35 R17.ich muss sagen für so zum fahren und Landstraße echt klasse Größe.aber für den Rest zu groß und zu schwer.

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

Fahre 195/50 r15 auf der NoS ... Reifen Hankook rs2 .... Nächste Saison vill. Die RSR oder ein richtiger Semi...
Fahrzeug EK9 Tracktool

Denke für nen EJ/EK ist genau die richtige Dimension ...
Eventuell noch 205er

Ach .. Felgen sind ATS DTC 7J*15 ET35

Matze.DD · 02.11.2014, 11:52

Diese Felgen fahren ziemlich viele auf ihrem Tracktool, scheint ja einen guten Grund zu geben. Motec Racing Light wären auch noch eine gute Option, die sind sogar noch mal 0,5kg leichter in der genannten Dimension, besitzen ebenso eine ABE bzw. Teilegutachten und befinden sich im selben Preissegment

Hast du Erfahrungen mit einer geringeren Einpresstiefe (oder Spurplatten) und / oder breiteren Felge sammeln können bzw. kannst du eine Aussage aufgrund Erfahrungen anderer dazu treffen? Die ATS z.B. gibts ja auch in 8Jx15" ET20.

Torsten-JDMLeipzig · 02.11.2014, 12:00

Also meine basiswissen, was ich aus dem Buch" Fahrdynamik in Perfektion" mitgenommen hab, dass eine geringe ET an sich besser für das Kurvenverhalten ist, sprich höhere Kurvengeschwindigkeiten.

Allerdings wirken Spurplatten wiederum wie ein verlängerter Hebel auf die Komponenten. Das ganze dann noch mal 4, da 4 räder!
Wirkt sich dann halt auch auf das Fahrwerk aus usw..

Also wenn ich könnte, würde ich definitiv deine Volks abkaufen. ärgert mich, dass ich die buddy clubs in 15x8 gekauft habe .. bzw generell gekauft hab. Hätte ich nur mal gewartet.. >.>

Matze.DD · 02.11.2014, 12:18

Das Buch muss ich mir auch noch zulegen, wurde schon so oft empfohlen...
Es hat doch den selben Effekt, wenn ich eine Felge mit, sagen wir mal, einer ET von 20 fahre oder ne Felge mit ET 35 in Kombination mit 15mm Spurplatten (selbe Felgenbreite mal vorausgesetzt), oder habe ich da grad nen Denkfehler?
Nur würde mich mal interessieren, ob 7Jx15" ET35 die "optimale", wenn man das so nennen kann, Felgendimension für unsere Civics ist oder ob jemand schon Erfahrungen mit ner geringeren ET oder breiteren Felge gesammelt hat; wenn möglich im Vergleich zu der o.g. Dimension.

EngelrauberAlso wenn ich könnte, würde ich definitiv deine Volks abkaufen. ärgert mich, dass ich die buddy clubs in 15x8 gekauft habe .. bzw generell gekauft hab. Hätte ich nur mal gewartet.. >.>

Ärgerlich, aber es ist doch immer so: die guten Angebote gibts dann, wenn man grad kein Geld hat

Headshot91 · 02.11.2014, 12:22

Ihr müsst aufpassen, alle semi sliks dürfen nicht auf eine zu breite Felge (j) montiert werden.
Bei z.b 195er breite max 7j (laut den Herstellern)
Ich weis aber nicht genau wie es sich auswirkt wenn man diese jetzt auf eine 8er Felge montiert.
Im Rennsport habe ich so was noch nicht gesehen.
Denke deswegen wird das auch eher schlecht sein für das Fahrverhalten.

LG Louis

maxrev.de · Gast

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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2238 Wohnort: Berlin	13.10.2013, 09:42 zitieren mx-ryd3rJa und? Viele fahren auch nen b-motor, willst du deswegen auch keinen b fahren? ^^ neee ick meine auf alle marken bezogen ^^ aber hast schon recht Gefällt mir Teilen twittern
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	22.12.2013, 17:37 zitieren Nochmal ein Up.... Wie ist das nun mit der spSpur?viele bergrenner habenja eine weite sSpur, leuchtet ein, mehr Hebelarm... Mehr Kraft mehr kurvengeschwindigkeit. Das entspricht aber eurer Meinung. Was ist nun schneller? Wie kann ich das prüfen? Dann Bau ich meine 7mm spurplatten wieder raus. Auch wenn ich aus den o. G. Gründen immer noch denke etwas ist schneller.
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	29.10.2014, 23:36 zitieren So, da die Saison vorbei ist, alle fleißig Erfahrungen gesammelt haben und nun an den nächsten Optimierungen tüfteln nochmal ein UP, da dies ein recht interessanter Thread ist. Welche ist eure Rad-Reifenkombi und wie sind die Erfahrungen damit? Kann sich jemand zu der letzten Frage bzgl. der Spurplatten äußern?
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Torsten-JDMLeipzig Veteran Name: Torsten Fahrzeug: '89 ED9 B18 '90 VW LT28 Florida '91 ED9 Si '91 EE9 '01 S2000 Anmeldedatum: 03.11.2011 Beiträge: 624 Wohnort: Muldentalkreis	30.10.2014, 16:41 zitieren wow, schon fast ein jahr her hier... übel Also obwohl ich da nicht viel mitquatschen kann, weil ich bis vor nem Monat so rumgefahren bin: hab ich aber vor 3 Wochen zum letzten Ausflug von unseren Jungs mal meine Buddy club mit den federals rsr aufgezogen. Felgen: 15x8 et 15 reifen: 205/50 r15 Ich muss ehrlich sagen, die felgen sind wohl um einiges zu breit. Wollte mir aber die option offen halten, später mal 225er zu fahren! Aber ich glaube kaum, dass das nötig sein wird. In jedem Fall haben mich die federals in den kyffhäusern sehr gut auf der spur gehalten. Super direktes lenken und ein fantastischer grip. Würde aber nicht sagen, dass ich annähernd mit dem Fahrzeug am Limit gefahren bin. Da ich die strecke nicht kannte, hab ich doch immer gut abgebremst vor jeder kurve.. aber bei einsehbaren Kurven mit vollem Schmackes rein und die dinger hielten mich wunderbar auf der spur. Wäre sie viel lieber länger als den einen Sonntag gefahren, um sie besser kennen lernen zu können, aber naja... ab 2015 dann wieder.
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4057 Wohnort: ECK	30.10.2014, 19:23 zitieren Also ich hab mir jetz für die nächst oem itr Felgen besorgt und da sollen dann semi's rauf.die frage ist welche.zur zeit hab ich auf dem itr bbs drauf mit 225/35 R17.ich muss sagen für so zum fahren und Landstraße echt klasse Größe.aber für den Rest zu groß und zu schwer.
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	02.11.2014, 10:23 zitieren Fahre 195/50 r15 auf der NoS ... Reifen Hankook rs2 .... Nächste Saison vill. Die RSR oder ein richtiger Semi... Fahrzeug EK9 Tracktool Denke für nen EJ/EK ist genau die richtige Dimension ... Eventuell noch 205er Ach .. Felgen sind ATS DTC 7J*15 ET35 1x bearbeitet
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	02.11.2014, 11:52 zitieren Diese Felgen fahren ziemlich viele auf ihrem Tracktool, scheint ja einen guten Grund zu geben. Motec Racing Light wären auch noch eine gute Option, die sind sogar noch mal 0,5kg leichter in der genannten Dimension, besitzen ebenso eine ABE bzw. Teilegutachten und befinden sich im selben Preissegment Hast du Erfahrungen mit einer geringeren Einpresstiefe (oder Spurplatten) und / oder breiteren Felge sammeln können bzw. kannst du eine Aussage aufgrund Erfahrungen anderer dazu treffen? Die ATS z.B. gibts ja auch in 8Jx15" ET20.
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Torsten-JDMLeipzig Veteran Name: Torsten Fahrzeug: '89 ED9 B18 '90 VW LT28 Florida '91 ED9 Si '91 EE9 '01 S2000 Anmeldedatum: 03.11.2011 Beiträge: 624 Wohnort: Muldentalkreis	02.11.2014, 12:00 zitieren Also meine basiswissen, was ich aus dem Buch" Fahrdynamik in Perfektion" mitgenommen hab, dass eine geringe ET an sich besser für das Kurvenverhalten ist, sprich höhere Kurvengeschwindigkeiten. Allerdings wirken Spurplatten wiederum wie ein verlängerter Hebel auf die Komponenten. Das ganze dann noch mal 4, da 4 räder! Wirkt sich dann halt auch auf das Fahrwerk aus usw.. Also wenn ich könnte, würde ich definitiv deine Volks abkaufen. ärgert mich, dass ich die buddy clubs in 15x8 gekauft habe .. bzw generell gekauft hab. Hätte ich nur mal gewartet.. >.>
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	02.11.2014, 12:18 zitieren Das Buch muss ich mir auch noch zulegen, wurde schon so oft empfohlen... Es hat doch den selben Effekt, wenn ich eine Felge mit, sagen wir mal, einer ET von 20 fahre oder ne Felge mit ET 35 in Kombination mit 15mm Spurplatten (selbe Felgenbreite mal vorausgesetzt), oder habe ich da grad nen Denkfehler? Nur würde mich mal interessieren, ob 7Jx15" ET35 die "optimale", wenn man das so nennen kann, Felgendimension für unsere Civics ist oder ob jemand schon Erfahrungen mit ner geringeren ET oder breiteren Felge gesammelt hat; wenn möglich im Vergleich zu der o.g. Dimension. EngelrauberAlso wenn ich könnte, würde ich definitiv deine Volks abkaufen. ärgert mich, dass ich die buddy clubs in 15x8 gekauft habe .. bzw generell gekauft hab. Hätte ich nur mal gewartet.. >.> Ärgerlich, aber es ist doch immer so: die guten Angebote gibts dann, wenn man grad kein Geld hat
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	02.11.2014, 12:22 zitieren Ihr müsst aufpassen, alle semi sliks dürfen nicht auf eine zu breite Felge (j) montiert werden. Bei z.b 195er breite max 7j (laut den Herstellern) Ich weis aber nicht genau wie es sich auswirkt wenn man diese jetzt auf eine 8er Felge montiert. Im Rennsport habe ich so was noch nicht gesehen. Denke deswegen wird das auch eher schlecht sein für das Fahrverhalten. LG Louis
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maxrev.de Gast	26.09.2016, 16:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "optimale Felgen-/Reifengrößen für schnell fahren auf Landstraße u. gelegentlich Track (ej/ek)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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