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Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120 | zitieren Ich glaube nicht, dass die Werte stimmen. Da wird jemand falsche Informationen schreiben. https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_L_engine LDA (i-DSI +3 stage i-VTEC) SOHC 8 valve i-DSI +3 stage i-VTEC Displacement: 1,339 cc Bore x Stroke: 73.0 mm (2.9 in) × 80.0 mm Power: 140 kW (190 PS; 188 hp) / 6,000 rpm Torque: 250 N·m (180 lb·ft) / 4,600 rpm Honda Civic Hybrid (FD3) Beim besten Willen...alles kann man da nicht glauben. |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren Bin nicht erfreut aber man muss ja mit der zeit gehen. Also d13 Twin turbo bauen Leute! |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23643 Wohnort: Langenzenn | zitieren Ja ließt sich wie ein Diesel Hybrid Turbo ^^ wohoooo 1x bearbeitet Verfasst am: 31.08.2015, 05:29 zitieren So hab jetzt was gelesen vom neuen HRV mit 1.5 Liter und 130 PS... aber kein Turbo wie es aussieht... ??? Bauart Motor Vierzylinder-Reihenmotor, 16 Ventile über zwei obenliegende Nockenwellen gesteuert (DOHC), Leichtmetall-Motorblock und -Zylinderkopf, variable Ventilsteuerung i-VTEC Hubraum (cm³) 1.498 Bohrung x Hub (mm) 73,0 x 89,5 Verdichtungsverhältnis 11,5 Max. Leistung (80/1269/EWG) (kw (PS) bei min-1) 96 (130) / 6.600 Max. Drehmoment (Nm bei min-1) 155 / 4.600 Kraftstoffeinspritzung PGM-FI Direkteinspritzung Abgasreinigungssystem 3-Wege-Katalysator Abgasnorm EURO 6 |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren Klingt nicht als ob der irgendwas schweres wie 1000kg adäquat bewegen könnte.... |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23643 Wohnort: Langenzenn | zitieren
1320 kg leer 187 km/h 11,2 auf 100 5,2 Liter kombiniert... klingt jetzt nicht sooo schlecht... |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren
wir wissen wie der Motor unterhalb von 3-3500rpm laufen wird... und wir wissen das der so wahrscheinlich kaum gekauft wird. die konkurenz ist mit Turbo(Drehmoment) ausgestattet und wird im 08-15 test wieder gewinnen. die tester werden dem wagen dann wahrscheinlich wieder Trägheit im unteren drehzahlbereich bescheinigen und sich über drehmomentschwäche beschweren. und wenn ein kunde vergleicht wird er auch feststellen das der vw laut popometer besser geht weil 08-15 Fahrer immer im niedrigen Bereich gas geben. |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23643 Wohnort: Langenzenn | zitieren So ist es... wobei der hochverdichtete 1.6er im Hyundai sich gar nicht schlecht fahren lässt muss ich sagen. is auch nen Sauger... 1.6 GDI 99 kW (135 PS) bei 6300/min 165 Nm bei 4850/min Verdichtungsverhältnis 11 |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "NEWS Honda Turbo Motoren 2015" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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