» neues Fahrwerk, wie tief????

Hetbenger · 13.04.2011, 08:27

soll das jetzt heissen das mein Civic zu hoch ist??? :cry:

mir ist die höhe eigendlich ziemlich egal, sieht zwar tiefer besseraus, aber da ich als Bergfunker öfters mal auf Schotterwegen unterwegs bin sind die 40 grad so akzeptabel, dann schleift auch nichts so viel, mein 60/(50)30 FK Fahrwek im alten ED sah geil aus, schruppte aber auch gewaltig.

Und nun:

Mir geht es in erster Linie darum das das ganze etwas straffer wird und sich die neigbewegungen in den Kurven etwas reduzieren, da ich auch gerne mal etwas schneller unterwegs bin und die 215er Schlappen auch ausnutzen möchte, was die Traktion und Kurvengeschwindigkeit angeht.
Ich denke an ein 50/40 Fahrwerk, damit er vorne noch ein klein wenig kommt und ich hinten eventuell mit Nut-verstellung die höhe anpassen kann, das sieht jetzt nämlich aus wie Kartoffelsacktuning tieferlegung (reverse Keiloptik)

Lightning · 13.04.2011, 19:15

Wenns dir ums Fahrverhalten geht und du nicht Tiefer kannst, dann lass deine Federn drin und tausch die Dämpfer gegen Koni-Gelb.
Das macht mehr Sinn ;-)

Hetbenger · 14.04.2011, 14:05

das macht aber auch das doppelte an Kosten.

Lightning · 14.04.2011, 14:19

Hetbengerdas macht aber auch das doppelte an Kosten.

Wer schön sein will muß leiden

maxrev.de · Gast

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Hetbenger Fortgeschrittener Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 125 Wohnort: Klausen Meine eBay-Auktionen:	13.04.2011, 08:27 zitieren soll das jetzt heissen das mein Civic zu hoch ist??? mir ist die höhe eigendlich ziemlich egal, sieht zwar tiefer besseraus, aber da ich als Bergfunker öfters mal auf Schotterwegen unterwegs bin sind die 40 grad so akzeptabel, dann schleift auch nichts so viel, mein 60/(50)30 FK Fahrwek im alten ED sah geil aus, schruppte aber auch gewaltig. Und nun: Mir geht es in erster Linie darum das das ganze etwas straffer wird und sich die neigbewegungen in den Kurven etwas reduzieren, da ich auch gerne mal etwas schneller unterwegs bin und die 215er Schlappen auch ausnutzen möchte, was die Traktion und Kurvengeschwindigkeit angeht. Ich denke an ein 50/40 Fahrwerk, damit er vorne noch ein klein wenig kommt und ich hinten eventuell mit Nut-verstellung die höhe anpassen kann, das sieht jetzt nämlich aus wie Kartoffelsacktuning tieferlegung (reverse Keiloptik) nicht gut zu erkennen (Kartoffelsacktuning), dafür aber ein Schotterweg und im Hintergrund mein Teleskopmast. CIMG0370_320x240.JPG - Angeschaut: 211 mal Gefällt mir Teilen twittern
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	13.04.2011, 19:15 zitieren Wenns dir ums Fahrverhalten geht und du nicht Tiefer kannst, dann lass deine Federn drin und tausch die Dämpfer gegen Koni-Gelb. Das macht mehr Sinn
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Hetbenger Fortgeschrittener Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 125 Wohnort: Klausen Meine eBay-Auktionen:	14.04.2011, 14:05 zitieren das macht aber auch das doppelte an Kosten.
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maxrev.de Gast	14.04.2011, 14:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "neues Fahrwerk, wie tief????" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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