» Nach Motortausch kamen die Probleme... (EJ2)

RealFreak · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 30.09.2005 Beiträge: 137

Hey Gleichgesinnte,

nachdem ich den Motor meines EJ2 durch einen anderen EJ2-Motor getauscht habe tritt folgendes Prob auf:

Der Motor schwankt nach dem Start des kalten Motors zw. 2000Upm&1000Upm... IM SEKUNDENTAKT.. Sobald er etwas wärmer ist (2-5 Minuten im Stehen) pendelt er sich ein..... bei 200Upm (ja, zweihundert).
Zudem gibt der Motor beim rollen im ersten/zweiten Gang noch spührbar ab und an selbst Gas. Die Warnleute vom Motor (Gelb mit Blitz) leuchtet ebenfalls auf.

Habe nur den Block (Ölwanne bis Deckel) gewechselt. Sämtliche Anbauteile wie LiMa, Ansaugbrücke etc. habe ich übernommen.

Wer weiß Rat???
Hondahändler oder Werkstatt kostet wieder ein schw.....Geld!! :cry:

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Hallo!

Also ich bin ja kein Experte, aber die Motorleuchte leuchtet meines wissens nach auf wenn etwas mit der Motorsteuerung los ist!
Hast du einen stärkeren/schwächeren Motor eingebaut? Könnte ja sein das man die Motorsteuerung nachprogrammieren muss oder so.

Raiden · 02.04.2006, 07:36

EJ2 motor raus EJ2 motor rein ist ein und das selbe ding

das sürbare selbstgas geben wenn du ein gang drinn hast und niedrige drehzahl ( um die 1000 rpm) hast

das kommt von der Unterdruckdose die an der DK sitzt

die geht bei mir auch ab und zu rein , zumindest kommt das bei mir davon

der rest hört sich nach EACV an das schwanken und die diedrige drehzahl

hast schonmal fehler ausgelesen ?

Hashiriya · 02.04.2006, 08:23

Kleiner tip check lieber mal ob alle schläuche,anbauteile etc richtig dran sind bzw richtig stecken :yes:

Das mit der Drehzahlschwankung hört sich für mich an als würde er falschluft ziehen---->Machma die ASB ab mach ne neue dichtungrein und wieder dran

war bei meinem ersten auto das ich hatte au so nachdem ich den kopf gewechselt hatte.Da man die sch*** schrauben dahinten so mießrankommt und sie meistens nicht fest genug anzieht

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nach Motortausch kamen die Probleme... (EJ2)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
RealFreak Fortgeschrittener Anmeldedatum: 30.09.2005 Beiträge: 137	02.04.2006, 01:34 zitieren Hey Gleichgesinnte, nachdem ich den Motor meines EJ2 durch einen anderen EJ2-Motor getauscht habe tritt folgendes Prob auf: Der Motor schwankt nach dem Start des kalten Motors zw. 2000Upm&1000Upm... IM SEKUNDENTAKT.. Sobald er etwas wärmer ist (2-5 Minuten im Stehen) pendelt er sich ein..... bei 200Upm (ja, zweihundert). Zudem gibt der Motor beim rollen im ersten/zweiten Gang noch spührbar ab und an selbst Gas. Die Warnleute vom Motor (Gelb mit Blitz) leuchtet ebenfalls auf. Habe nur den Block (Ölwanne bis Deckel) gewechselt. Sämtliche Anbauteile wie LiMa, Ansaugbrücke etc. habe ich übernommen. Wer weiß Rat??? Hondahändler oder Werkstatt kostet wieder ein schw.....Geld!! Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	02.04.2006, 06:27 zitieren Hallo! Also ich bin ja kein Experte, aber die Motorleuchte leuchtet meines wissens nach auf wenn etwas mit der Motorsteuerung los ist! Hast du einen stärkeren/schwächeren Motor eingebaut? Könnte ja sein das man die Motorsteuerung nachprogrammieren muss oder so.
▲	pn

Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	02.04.2006, 07:36 zitieren EJ2 motor raus EJ2 motor rein ist ein und das selbe ding das sürbare selbstgas geben wenn du ein gang drinn hast und niedrige drehzahl ( um die 1000 rpm) hast das kommt von der Unterdruckdose die an der DK sitzt die geht bei mir auch ab und zu rein , zumindest kommt das bei mir davon der rest hört sich nach EACV an das schwanken und die diedrige drehzahl hast schonmal fehler ausgelesen ?
▲	pn

Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	02.04.2006, 08:23 zitieren Kleiner tip check lieber mal ob alle schläuche,anbauteile etc richtig dran sind bzw richtig stecken Das mit der Drehzahlschwankung hört sich für mich an als würde er falschluft ziehen---->Machma die ASB ab mach ne neue dichtungrein und wieder dran war bei meinem ersten auto das ich hatte au so nachdem ich den kopf gewechselt hatte.Da man die sch*** schrauben dahinten so mießrankommt und sie meistens nicht fest genug anzieht
▲	pn email

maxrev.de Gast	02.04.2006, 08:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nach Motortausch kamen die Probleme... (EJ2)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Probleme nach Motortausch hilfe!!! Hallo Leute, habe vor 2 wochen meinem luden das Herz raus genommen und ein geeignetes spenderherz eingesetzt, im klartext motortausch hat nen f20a4 durch selbigen ersetzt inkl getriebe!!!! nun macht der aber seit dem net so mit wie ich es gern hätte... Seite 2 [Performance]von djtamr	14 1.388	06.03.2009, 16:43 Ridejudge
EJ9 Abs fehler 14 nach Motortausch Guten Abend, Ich habe vor einiger Zeit den Motor von meinem 97er ej9 getauscht gegen einen baugleichen, Also D14a3 von einem Spender. Dieser hatte aber kein ABS. Meiner hingegen schon. seit dem Umbau leuchtet die ABS-lampe und es wird der Fehler 14... [Civic 96-00]von MisterJ96	4 294	31.10.2019, 23:43 MisterJ96
Sägen nach Motortausch Hab beim EH6 den Motor (D16Z6) getauscht, der Alte war einfach... fertig :down: AT-Motor (ca. 130Tkm laut Verkäufer gelaufen) rein. Vorher noch Zahnriemen & WaPu erneuert. Motor selbst hatte ich nicht zerlegt. Alles rein, Zündung an und hey -... [Performance]von Mitch-Meister	6 524	20.09.2007, 12:16 Mitch-Meister
ed9 springt nach motortausch nicht an hatte ja am freitag nen motorschaden,heut haben wir den tauschmotor eingebaut,alles soweit klar,motor dreht Nun zum Problem ich bekomm keinen zündfunke,verteiler is mein alter,der auch immer schön funktionierte,alle kabel sind dran,wenn ich den... [CRX]von Stonie-Deluxe	7 609	13.04.2007, 05:00 Stonie-Deluxe
EG2 Asynchrones Klackern aus Richtung ASB (nach Motortausch) Moin, bin eben endlich mal dazu gekommen, meinen neuen B16 das erste Mal zu starten (der alte war platt). Der neue Motor ist komplett überholt, mit neuen Innereien etc. Einbau haben wir auch scheinbar ganz gut hinbekommen, läuft ja alles. So weit alles... Seite 2 [Del Sol]von Silverblade	12 363	08.08.2018, 14:20 klimperkasten
EG3 Motortausch nach Zahnriemenriss, Motor läuft nicht gut Hallo, habe dieses Forum gefunden nachdem bei meinem EG3 auf der A3 der Zahnriemen gerissen war (240.000km). Habe einen Austauschmotor D13B2 75PS (gebraucht) besorgt, den wir gestern und heute eingebaut haben. Motor und Getriebe vom neuen,... [Civic 92-95]von JohnPain	6 973	19.12.2006, 11:29 JohnPain
d16z6 hat keinen begrenzer mehr? nach motortausch habe an meinem del sol einen neuen motorblock eingebaut, den alten kopf weiter verwendet... d16z6! aber jetzt seit dem zusammenbau habe ich keinen drehzahlbegrenzer mehr, stattdessen fängt das auto bei der drehzahl (7400) unnormal an zu röööörn, so wie... [Del Sol]von jonny262	1 221	15.08.2014, 14:49 jonny262
Nach D13 Motortausch geht Blinker nicht mehr?? Nachdem ich heute es geschafft habe meinen D13 Pleuellagerschaden, gegen einen heilen D13 zu tauschen, wollte ich eben meine erst Testfahrt machen, tja erste Kurve, ich will blinken und was passiert? Genau nichts. Hat jemand eine Idee woran das liegen... [Civic 92-95]von MaRtInW2	4 213	29.10.2012, 18:51 Crawnight
EG3 Probleme nach Tuning Guide Dreht nach starten hoch Hallo, und zwar habe ich bei meinen EG3 den Tuningguide durchgeführt, Sieb raus, Anschlag der 2ten Drosselklappe weg und Schlauch nr3 gekappt und verstopft, aber jetzt dreht er nach dem Starten sofort hoch auf schätzungsweise 4000 Umdrehungen und... [Civic 92-95]von Fetti	6 482	08.10.2011, 09:18 Fetti
probleme nach getriebeeinbau hallo habe gestern in meinem honda crx ed9 ein gebrauchtes getriebe eingebaut jetzt habe ich das problem das die motorwarnleuchte die ganze zeit brennt und beim tacho geht der km zähler und die geschwindigkeit nicht mehr was kann da nicht in ordnung sein... [CRX]von zapfzundel	9 445	14.09.2007, 05:46 gigiagig