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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9 und ej6 b18 Anmeldedatum: 06.08.2010 Beiträge: 1798 Wohnort: München | zitieren hallo bin der stefan und ich hab folgendes problem ich habe ein ej6 coupe und habe ihm einen B18c4 verpflanzt jetzt zu den problemen ![]()
bei schneller beantwortung wäre ich sehr dankbar grüße aus münchen Verfasst am: 25.02.2012, 09:59 zitieren ??? keiner eine iddee =( |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Mal die Kabel und die Pinbelegung checken, ob da alles stimmt? |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9 und ej6 b18 Anmeldedatum: 06.08.2010 Beiträge: 1798 Wohnort: München | zitieren vom motor kabelbaum ? den hab ich fertig so bekommen von jemanden der den gleich swap gemacht hat und die karre geschlachtet hat ansonnsten kann man doch nix falsch machen gibt doch nur zu jedem stecker ein gegen teil oder ? das komische ist das ich halt auch keinen unfall knopf hab -.- 1x bearbeitet |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Hinter dem Handschuhfach links ist der normalerweise. Das ist im Handbuch auch mit Bild beschrieben, glaube ich. Notfallschalter oder so heißt der. Kannst du vielleicht Fehler auslesen wenigstens oder klappt das auch nicht? Hast du vielleicht ein paar Stecker vergessen oder so? Ich bin nicht sicher, aber vielleicht passen beim C4 auch manche doppelt, dass da was falsch angesteckt ist? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7053 Wohnort: Springe | zitieren Da wird wohl irgendwas mit der pinbelegung nicht stimmen. Wo war der motorkabelbaum den vorher eingebaut? Welches stg hast du genommen |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9 und ej6 b18 Anmeldedatum: 06.08.2010 Beiträge: 1798 Wohnort: München | zitieren motokabelbaum war davor auch in einem ej6 baut mit einem b18c4 und dem steuergerät was ich auch hab und er ist ja auch bei ihm vorhin gelaufen wie kann ich da fehler auslesen ? und wo ?? also ich hab zu jedem kabel nur den passenden stecker gefunden blos was komisch ist ich hab noch 2 relays übrig hab das komplette armaturen brett wieder zerlegt und nix gesehen ![]() ich verzweifel noch Verfasst am: 26.02.2012, 09:36 zitieren und so höhrt sich das dann an -.- http://www.vidup.de/v/pg6m7/ |
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General ![]() Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen | zitieren Vielleicht sitzt der Notschalter auch links unter dem Armaturenbrett... hab das auch schonmal gehört dass einer da saß anstatt links hinter dem Handschuhfach. Das erste was ich jetzt mal tun würde, wäre folgendes checken:
So wie das klingt beim starten, und so wie sich der Tacho verhält, stimmt da definitiv iwas mit der Verkabelung nicht. toady |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9 und ej6 b18 Anmeldedatum: 06.08.2010 Beiträge: 1798 Wohnort: München | zitieren ich hab gestern das komplette armaturen brett wieder zerlegt sicherungs kasten wieder raus alle sicherungen geprüft nix kein schalter garnix -.- sprit bekommt er keinen weil die pumpe nicht leuft -.- zündfunken muss ich mal prüfen ne sind alle drann ja der hatte davor einen selbst gebauten nebelscheinwerfer kabelbaum drinnen vil sind die von da ? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe motor springt nach swap nicht an mit video" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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