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Beobachter Name: Gerd Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 02.06.2012 Beiträge: 8 Wohnort: Moers | zitieren Hallo Mein kleiner macht neuerdings sehr große Rauchwolken , er verbrennt Öl wie nix . Ca 1 liter auf 100 km Die Ventilschaftdichtingen habe ich gewechseltt - leider ohne erfolg Dann die Kompresion gemessen - auf allen 4 Zylindern war ein druck Von 12,6 - 12,8 bar Deswegen denke ich mal das die Ventile auch nichts haben Leistung ist auch noch vorhanden Zu der Motorlaufleistung kann ich kaum was sagen da es ein Austauschmotor ist . Da wird ja gerne mal gelogen angeboten wurde er mir mit 145 000 km so langsam gehen mir die Optionen aus was es sein könnte Hat jemand nen guten tip ? Das Qualmen fing erst an als er aus dem Winterschlaf wieder erweckt wurde , vorher hatte er nichts gehabt und auch nur wenig Öl Verbraucht |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S14 & CW3 *Daily* | DC2 *sold*, EJ6 *sold*, EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen | zitieren wahrscheinlich kolbenringe 1 liter auf 100 ist schon ne menge ![]() der muss ja hinten rausblasen wie ne dampflok |
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Beobachter Name: Gerd Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 02.06.2012 Beiträge: 8 Wohnort: Moers | zitieren Tut er auch - Ein nebelwerfer ist ein Dreck dagegen Aber Kolbenringe trotz der guten Kompresionswerte ? und die sollen sich dann in den 5 Monaten wo er stand einfach zerbröselt haben ? 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234 | zitieren d16z6? hatte das gleiche prob, waren die kolbenringe. hat sich leider für mich nicht gelohnt das machen zu lassen mit übermaßkolben usw deswegen is er weg gegangen... |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren Schaftdichtungen würd ich jetzt mal spontan meinen. |
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Beobachter Name: Gerd Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 02.06.2012 Beiträge: 8 Wohnort: Moers | zitieren Hmm Da auf meinem Konto gerade Ebbe ist werde ich wohl mal versuchen nur die kolbenringe und Ölabstreifringe zu tauschen. Mit ein bischen Glück läuft er ja dann solange wieder bis ich einen austauschmotor gefunden habe Hat jemand einen Vorschlag wo ich einen (bzw 4) kolbenringsätze günstiger bekomme als bei Honda ? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469 | zitieren Ich hab mir welche aus den USA geholt. 150$ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S14 & CW3 *Daily* | DC2 *sold*, EJ6 *sold*, EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen | zitieren hast du den die 5 monate mal angemacht oder stand der die ganze zeit? |
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Elite ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 1015 Wohnort: Moers | zitieren Kolbenringe sind platt kenn das problem aus diesem grund hab ich mein z6 diesen winter raus geworfen kauf dir ne neue maschiene |
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Beobachter Name: Gerd Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 02.06.2012 Beiträge: 8 Wohnort: Moers | zitieren Nein - Ich habe ihn auch mal angelassen , weil ich im winter noch den Auspuff ausgetauscht hatte und einen Dupelx Sportauspuff druntergebaut habe ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorschaden am Del Sol D16Z6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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