» Motorproblem (Qualm, ruckeln, feuchte Kerzen) mit Video

1HGEJ2 · 08.06.2011, 21:55

also das mitm deckel ist normal.
das einzig komische ist das qualmen!mmhhkopf muss runter.wenn am schaft öl ist dann schaftdichtungen nicht richtig

McRipper · 08.06.2011, 21:58

Ja kopf geht auch nochmal runter, wenn ich ihn schlachte ... Hab da jetzt soviel Geld und Zeit reingesteckt und alles für Nüsse

War so froh, als er wieder anging und als ich dann sah, dass der so qualmt hätte ich den Haufen am liebsten angezündet

Switch24 · 09.06.2011, 06:36

Also das mit dem Deckel ist ok..

meiner meinung nach wurden da der Kopf nicht korrekt zusammengebaut.. wie lange hast du den jetzt laufen lassen ? ne halbe stunde oder ? ich rate dir, noch eine runde zu fahren, das der motor auch richtig heiß ist.. wenn du glück hast, sinds vielleicht wirklich nur ölrückstände im auspuff..

hast ihn auch schon mal ohne krümmer laufen lassen.. das du siehst, ob er dort auch rausbläßt.. wird zwar ziemlich laut werden, aber dann hast du mit sicherheit die bestätigung, das du mit dem Zylinderkopf ein Problem hast...

Wer hat den Motor zusammengebaut ?? also den Kopf ?? der wurde ja an die neuen Ventile angepaßt hast du gesagt.. War das eine Firma oder wurde das im Pfusch gemacht ??

Airmax · 09.06.2011, 09:48

bei ner halben stunde im LL ist der kat nicht mal ordenlich heiß. und wenn du sagst du hast die falschen kerzen verbaut, dann mach die richtigen rein und fahr den mal ordenlich... wenn der jetz nur im LL läuft kann man auch keine gute aussage über das kerzenbild machen!
hast du die kompression auch nass gemessen? also erst trocken und dann ein 2tes mal mit nem teelöffel öl im brennraum?

McRipper · 09.06.2011, 12:23

Kann den nich fahren, da nicht angemeldet und jetzt wird er eh geschlachtet.

Kompression trocken gemessen. Der bläst aus dem Auslass raus, hatte den Krümmer nochmal ab gehabt und da war er auch ölig.

1HGEJ2 · 09.06.2011, 13:08

wer hat den kopf gemacht??

McRipper · 09.06.2011, 17:47

Ich hab ihn in ner Werkstatt abgegeben und der hat ihm seinem Motorenbauer gegeben. Werd morgen auch nochmal Rücksparche mit dem halten.

MINIMALROCKER · 09.06.2011, 18:33

da liest man mal paar tage nicht und da wird er schon geschlachtet

bei schaftdichtungen kann man gut sch*** bauen.

ich wüsste es nicht wenn ich es nicht schon selber mal vor jahren erlebt habe.

beim ersten mal als ich sowas gemacht hatte. habe ich damals wohl eine oben angerissen aber nicht gesehen und das war dann sehr schwer zu finden. aber der hatte auch viel weniger geraucht.

eeeeeehhhmmm.

als du den kopf ausgebaut hast?

wo hast du den krümmer abgenommen?

kann evtl ne menge öl oder wasser innen auspuff gelaufen sein.
denn sowas dauert echt lange bis es raus ist.

gruß

McRipper · 09.06.2011, 18:45

Wie, wo ich den abgenommen habe?

Bei mir inner "halle"

Ne, weißte, wenn der Motor das einzige wäre, was noch wäre, damit der angemeldet werden kann, wär ja ok... aber da is noch ne Menge zu schweißen und joa ...

Außerdem als ich den Krümmer erneut ab hatte, waren die Auslass seiten am Kopf auch voller Öl.

Ich bedanke mich aber bei allen, die mir geholfen haben

MINIMALROCKER · 09.06.2011, 19:05

schade halt

die geschichte wiederholt sich wohl. die crx werden mal wieder aussterben

aber das treibt den preis in die höhe

weis jetzt nicht ob das eher gut ist oder schlecht. werde meinen auf jeden fall nicht mehr verkaufen und hoffe, dass mir keiner den schrottet.

dann viel glück noch

maxrev.de · Gast

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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8520 Wohnort: Krefeld	08.06.2011, 21:55 zitieren also das mitm deckel ist normal. das einzig komische ist das qualmen!mmhhkopf muss runter.wenn am schaft öl ist dann schaftdichtungen nicht richtig Gefällt mir Teilen twittern
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	08.06.2011, 21:58 zitieren Ja kopf geht auch nochmal runter, wenn ich ihn schlachte ... Hab da jetzt soviel Geld und Zeit reingesteckt und alles für Nüsse War so froh, als er wieder anging und als ich dann sah, dass der so qualmt hätte ich den Haufen am liebsten angezündet
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Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	09.06.2011, 06:36 zitieren Also das mit dem Deckel ist ok.. meiner meinung nach wurden da der Kopf nicht korrekt zusammengebaut.. wie lange hast du den jetzt laufen lassen ? ne halbe stunde oder ? ich rate dir, noch eine runde zu fahren, das der motor auch richtig heiß ist.. wenn du glück hast, sinds vielleicht wirklich nur ölrückstände im auspuff.. hast ihn auch schon mal ohne krümmer laufen lassen.. das du siehst, ob er dort auch rausbläßt.. wird zwar ziemlich laut werden, aber dann hast du mit sicherheit die bestätigung, das du mit dem Zylinderkopf ein Problem hast... Wer hat den Motor zusammengebaut ?? also den Kopf ?? der wurde ja an die neuen Ventile angepaßt hast du gesagt.. War das eine Firma oder wurde das im Pfusch gemacht ??
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	09.06.2011, 09:48 zitieren bei ner halben stunde im LL ist der kat nicht mal ordenlich heiß. und wenn du sagst du hast die falschen kerzen verbaut, dann mach die richtigen rein und fahr den mal ordenlich... wenn der jetz nur im LL läuft kann man auch keine gute aussage über das kerzenbild machen! hast du die kompression auch nass gemessen? also erst trocken und dann ein 2tes mal mit nem teelöffel öl im brennraum?
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	09.06.2011, 12:23 zitieren Kann den nich fahren, da nicht angemeldet und jetzt wird er eh geschlachtet. Kompression trocken gemessen. Der bläst aus dem Auslass raus, hatte den Krümmer nochmal ab gehabt und da war er auch ölig.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8520 Wohnort: Krefeld	09.06.2011, 13:08 zitieren wer hat den kopf gemacht??
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	09.06.2011, 17:47 zitieren Ich hab ihn in ner Werkstatt abgegeben und der hat ihm seinem Motorenbauer gegeben. Werd morgen auch nochmal Rücksparche mit dem halten.
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MINIMALROCKER Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND	09.06.2011, 18:33 zitieren da liest man mal paar tage nicht und da wird er schon geschlachtet bei schaftdichtungen kann man gut sch*** bauen. ich wüsste es nicht wenn ich es nicht schon selber mal vor jahren erlebt habe. beim ersten mal als ich sowas gemacht hatte. habe ich damals wohl eine oben angerissen aber nicht gesehen und das war dann sehr schwer zu finden. aber der hatte auch viel weniger geraucht. eeeeeehhhmmm. als du den kopf ausgebaut hast? wo hast du den krümmer abgenommen? kann evtl ne menge öl oder wasser innen auspuff gelaufen sein. denn sowas dauert echt lange bis es raus ist. gruß
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	09.06.2011, 18:45 zitieren Wie, wo ich den abgenommen habe? Bei mir inner "halle" Ne, weißte, wenn der Motor das einzige wäre, was noch wäre, damit der angemeldet werden kann, wär ja ok... aber da is noch ne Menge zu schweißen und joa ... Außerdem als ich den Krümmer erneut ab hatte, waren die Auslass seiten am Kopf auch voller Öl. Ich bedanke mich aber bei allen, die mir geholfen haben
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MINIMALROCKER Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND	09.06.2011, 19:05 zitieren schade halt die geschichte wiederholt sich wohl. die crx werden mal wieder aussterben aber das treibt den preis in die höhe weis jetzt nicht ob das eher gut ist oder schlecht. werde meinen auf jeden fall nicht mehr verkaufen und hoffe, dass mir keiner den schrottet. dann viel glück noch
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maxrev.de Gast	09.06.2011, 20:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorproblem (Qualm, ruckeln, feuchte Kerzen) mit Video" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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