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10.07.2009, 16:41
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Lager jangos is gut hehe :D das mit den Buchstaben und den Nummern weis ich gibt glaub ich sieben verschiedene Lager die sich aus den Kennbuchstaben und der Nummer ergeben dieses WE hoffe ich kommt der Motor raus

pn
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10.07.2009, 21:49
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ich missbrauch den thread mal kurz, da ich dazu nicht unbedingt einen neuen aufmachen muss...

heute auf der autobahn bin ich kurz mal ca. 200 gefahren hatte um die 6000 U/min und plötzlich knallts im Motoraum als würde er auseinanderbrechen... sofort auf den standstreifen und motor aus gemacht, geguckt ob ich irgendwas sehe aber fehlanzeige. hab dann den motor wieder angemacht und er hörte sich eigentlich an wie immer, hatte auch keinen leistungsverlust eben garnix.

was könnte das nun gewesen sein, ich mach mir da schon sorgen, es kommt zwar eh nächstes jahr ein neuer Motor rein aber deswegen muss mir mein jetziger nich davonfliegen.

achja fahre einen Prelude BB9


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10.07.2009, 22:45
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Also bei mir war es so ähnlich nur das es kein knall gab sondern der Motor fing an zu klackern wie ein alter Diesel :cry: .
Bei meiner Maschine habe ich ein Pleullagerschaden und die Laufbuchsen haben oben Riefen heist im Klartext neuer Block muss rein.

Must mal bei dir den Kopf abnehmen und dir die Kolben und Laufbuchsen ansehen ;) .

MFG Börns


pn
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10.07.2009, 22:52
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owei ich ahne schlimmes...

also ein knall war es nicht direkt ohje wie soll ich das beschreiben. es hörte sich jedenfalls so an als würde es die zylidner zerlegen.

werde morgen mal den kopf abnehmen und nachsehen.


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11.07.2009, 07:30
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vielleicht hat sich auch einfach der Ausgleichsriemen verabschiedet bzw. der Zahnriemen ist übergesprungen. Bevor du nun den Kopf runter reißt, mach erstmal die naheliegenden Sachen. Zuerst einmal die Kompression Prüfen. Wenn die da ist, mach einen Ölwechsel und überprüfe ob Späne im Öl zu finden sind. Hast du einen Fehlercode? Du sagst er klingt nun wieder normal?

pn
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11.07.2009, 09:48
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ManiacS2000vielleicht hat sich auch einfach der Ausgleichsriemen verabschiedet bzw. der Zahnriemen ist übergesprungen. Bevor du nun den Kopf runter reißt, mach erstmal die naheliegenden Sachen. Zuerst einmal die Kompression Prüfen. Wenn die da ist, mach einen Ölwechsel und überprüfe ob Späne im Öl zu finden sind. Hast du einen Fehlercode? Du sagst er klingt nun wieder normal?

er klang auch nach dem vorfall normal und lief normal, ich habe keine leistungseinbußen oder sonstiges, wenn sowas passiert malt man sich jedoch imemr die schlimmsten sachen aus. ^^

vll. lag auch nur ein teil auf der autobahn das ich übersehen hatte.
werde nun alles mal überprüfen.

danke erstmal für die hilfe euch 2en.


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11.07.2009, 15:31
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Hi Leutz
Mein Motor ist jetzt samt Getriebe draussen :D am Montag paar Ersatzteile von Honda abholen.
Dann kanns richtig los gehen den anderen Block wieder rein mit Getriebe und hoffe das er dann wieder vernünftig läuft ;)


pn
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16.07.2009, 14:24
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Marcusbb6@ManiacS2000 Tach, mal blöd gefragt, wie darf ich das verstehen... heißt das du handelst mit gebrauchten motoren, und kommst Problemlos an nen H22A oder der gleichen heran!?? Ich hatte vor paar Wochen das gleiche Problem, nur bei mir ist ein wenig mehr defekt, sodass ich ein Motorwechsel in Betracht ziehen würde... Bitte klär mich auf. Danke

Fahre nächte Woche wieder rüber. Suchst noch?


pn
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16.07.2009, 17:55
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Danke der Nachfrage, aber hab meinen Motor bereits gewechselt. Hab einen über 4tuner bestellt, und dann rein gemacht. Also läuft jetzt wieder alles. Danke nochmal

pn
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18.07.2009, 14:43
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Hey mein Motor läuft :D und das beim ersten Startversuch.
Am Montag noch kleinkrahm bestellen bei Honda und dann kanner wieder auffe Strasse ;) .
Habe zusätzlich noch ne Skunk2 Ansaugbrücke und 68ér Drosselklappe verbaut bald kommt dann noch ne Sport Kupplung und eine leichtere Schwungscheibe rein.


pn
Gast 
18.07.2009, 14:43
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