» Motor Klackern im Lastzustand

KzudemR · 30.05.2014, 17:13

Hey, hab seit nen paar tagen ein mehr oder weniger lautes klackern im motor , das klackern tritt nur beim gasgeben auf zwischen 1500-3000 umdrehung , im leerlauf hört man nulrerl und bei hoher drehzahl auch nicht , Ventile sind eingestellt und leistung is eigentlich auch voll da, bin mir nicht ganz sicher ob es villeicht von den steuerzeiten her kommen kann da ich nen minime gemacht habe und ein verstellbares nockenwellenrad drin habe. danke im vorraus

MaRtInW2 · 30.05.2014, 18:43

Klingt danach, dass ein Lager gefressen hat, ergo Pleuellagerschaden.
Was natürlich auch ab und zu sein kann, ist das alte vergammelte Katabschirmblech noch vorhanden?

KzudemR · 30.05.2014, 22:54

nein es ist kein lagerschaden , habe es von ner werkstatt anhören lassen und die meinten ein lagerschaden würde dauerhaft kratzen , schleifen oder ähnliches , tippe wohl er auf steuerzeiten , hab heute mal nochmal versuch es einzustellen und siehe da es wurde besser, leider bekomm ich das mit dem verstellbaren nockenwellenrad so gut hin das er perfekt läuft, werde mir ne messuhr besorgen die ich auf den ersten zylinder schraube um das noch best möglich einzustellen .

MaRtInW2 · 01.06.2014, 07:40

Hmm kannste mal ein Video machen? Ein Lagerschaden kratzt und schleift nicht sondern klackert extrem unter Last, bei mir war es damals hörbar ab 2000u/min.

KzudemR · 01.06.2014, 10:52

wenn ich dazu komme mache ich ein video.
komischerweise war das klackern weniger nach den ich die steuerzeiten nochmal nachgestellt habe , ganz weg is es noch nicht aber mal gucken .

Ej2 VTi · 01.06.2014, 21:08

Hmm. Eventuell Kolbenkipper?

KzudemR · 03.06.2014, 10:55

Kann ich mir nicht vorstellen der motor sah vor dem zusammen sehr gut aus . Seit dem ich das nockenwellenrad nochmal verstellt habe is das Geräusch wesentlich geringer und jetzt nur noch ab den dritten gang im untertourigen bereich zu hören.
Wenn ich dazu komme mach ich ein video hoffentlich hört man dann was darin.

wuseldusel · 06.07.2014, 18:38

16° vor OT ist aber die Standard-Einstellung bei einem warmen Motor

KzudemR · 06.07.2014, 18:53

da hat er aber enorm geklackert und beim anblitzen war die makierung nicht in der flucht . jetzt bei 10° läuft er viel besser und klackert nicht mehr. weiss nicht ob bei nen minime mit 3/10 geplanten kopf auch 16° sein muss oder nicht ... aufjedenfall läuft er jetzt vernünftig

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
KzudemR Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf	30.05.2014, 17:13 zitieren Hey, hab seit nen paar tagen ein mehr oder weniger lautes klackern im motor , das klackern tritt nur beim gasgeben auf zwischen 1500-3000 umdrehung , im leerlauf hört man nulrerl und bei hoher drehzahl auch nicht , Ventile sind eingestellt und leistung is eigentlich auch voll da, bin mir nicht ganz sicher ob es villeicht von den steuerzeiten her kommen kann da ich nen minime gemacht habe und ein verstellbares nockenwellenrad drin habe. danke im vorraus Gefällt mir Teilen twittern
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	30.05.2014, 18:43 zitieren Klingt danach, dass ein Lager gefressen hat, ergo Pleuellagerschaden. Was natürlich auch ab und zu sein kann, ist das alte vergammelte Katabschirmblech noch vorhanden?
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KzudemR Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf	30.05.2014, 22:54 zitieren nein es ist kein lagerschaden , habe es von ner werkstatt anhören lassen und die meinten ein lagerschaden würde dauerhaft kratzen , schleifen oder ähnliches , tippe wohl er auf steuerzeiten , hab heute mal nochmal versuch es einzustellen und siehe da es wurde besser, leider bekomm ich das mit dem verstellbaren nockenwellenrad so gut hin das er perfekt läuft, werde mir ne messuhr besorgen die ich auf den ersten zylinder schraube um das noch best möglich einzustellen .
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	01.06.2014, 07:40 zitieren Hmm kannste mal ein Video machen? Ein Lagerschaden kratzt und schleift nicht sondern klackert extrem unter Last, bei mir war es damals hörbar ab 2000u/min.
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KzudemR Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf	01.06.2014, 10:52 zitieren wenn ich dazu komme mache ich ein video. komischerweise war das klackern weniger nach den ich die steuerzeiten nochmal nachgestellt habe , ganz weg is es noch nicht aber mal gucken .
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	01.06.2014, 21:08 zitieren Hmm. Eventuell Kolbenkipper?
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KzudemR Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf	03.06.2014, 10:55 zitieren Kann ich mir nicht vorstellen der motor sah vor dem zusammen sehr gut aus . Seit dem ich das nockenwellenrad nochmal verstellt habe is das Geräusch wesentlich geringer und jetzt nur noch ab den dritten gang im untertourigen bereich zu hören. Wenn ich dazu komme mach ich ein video hoffentlich hört man dann was darin. Verfasst am: 05.07.2014, 20:42 zitieren sooo alles inordnung jetzt , haben nochmal mit ner voll hightech zündlichtpistole alles eingestellt, zündung lag bei 16° vor OT , jetzt haben wir sie auf 10° vor OT gestellt und er klackert kein bischen und zieht jetzt auch enorm besser. danke trotzdem
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	06.07.2014, 18:38 zitieren 16° vor OT ist aber die Standard-Einstellung bei einem warmen Motor
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KzudemR Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf	06.07.2014, 18:53 zitieren da hat er aber enorm geklackert und beim anblitzen war die makierung nicht in der flucht . jetzt bei 10° läuft er viel besser und klackert nicht mehr. weiss nicht ob bei nen minime mit 3/10 geplanten kopf auch 16° sein muss oder nicht ... aufjedenfall läuft er jetzt vernünftig
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maxrev.de Gast	06.07.2014, 18:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor Klackern im Lastzustand" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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