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Fortgeschrittener Name: Mario Fahrzeug: EK 3 Limo *sold*, Accord CL7 *sold*, Accord CU2 Anmeldedatum: 20.05.2012 Beiträge: 152 | zitieren Wir werden sehen was nun wirklich kaputt ist. Aber der F soll schon bleiben, solange da nicht wirklich der Block selber beschädigt ist wird der sicher instandgesetzt. |
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Senior Name: Manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda s2000 civic fk3 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stams | zitieren Ich hätte bald einen facelift block zu verkaufen falls du dann was suchen solltest |
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General ![]() Name: Dima Geschlecht: ![]() Fahrzeug: civic em2 *rip* / civic eg4 *rip* / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS | zitieren Ich würde eher auf Kette tippen. Motor kleckert und es kommt eine Fehlermeldung. Wie schon gesagt wurde, bei lagerschaden wird die kein Sensor was Melden. Bei gelängter Kette aber schon. Der Fehler wird was mit den steuerzeiten zu tuen haben. Kann man den S nicht ausblinken? Ich mein civic 01-05 kann man über obd ausblinken wenn man im obd Stecker zwei pin‘s überbrückt. |
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Veteran ![]() Name: Anatoli Geschlecht: ![]() Fahrzeug: civic, s2k Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 566 Wohnort: RLP | zitieren Also Ketten Klackern nicht nur so am Rande ![]() Also man hört da zwei verschiedene Geräusche, einmal ein Schnelles Takern was sehr wahrscheinlich die Einspritzventile sein werden und ein Dumpfes Klackern. Wenn es ein S2k der ersten Baureihe ist dann wird es entweder Kolbenkipper oder Lagerschaden sein und ich spräche da aus Erfahrung nicht von hören sagen ![]() Was sein kann und schon vorkam, das sich die Zündkerzen raus drehen dann kommt auch ne Fehlermeldung und je Dach dem ein Klopfendes Geräusch. Das könnt ihr ja selber überprüfen und ist ja auch schnell gemacht ![]() |
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Senior Name: Manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda s2000 civic fk3 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stams | zitieren Bei ner gelängten kette kommt keine fehlermeldung, zumindest nicht beim S! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23828 Wohnort: Langenzenn | zitieren Wieso nicht melden sich dann nicht die Nockenwellensensoren zu Wort? |
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Fortgeschrittener Name: Mario Fahrzeug: EK 3 Limo *sold*, Accord CL7 *sold*, Accord CU2 Anmeldedatum: 20.05.2012 Beiträge: 152 | zitieren Ich hab gehofft, dass sich die Diagnosen eher in die gleiche Richtung bewegen werden. Mittlerweile hab ich Sorgen das die ganze Karre komplett am Ars*** ist .. 😱 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23828 Wohnort: Langenzenn | zitieren ![]() ![]() Bitte bitte les doch den Hobel mal aus, wir platzen alle vor Spannung ![]() |
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Fortgeschrittener Name: Mario Fahrzeug: EK 3 Limo *sold*, Accord CL7 *sold*, Accord CU2 Anmeldedatum: 20.05.2012 Beiträge: 152 | zitieren Wir können ja nen Countdown anstarten -> morgen ca um 10:00 ises soweit 😂 |
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Senior Name: Manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda s2000 civic fk3 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 279 Wohnort: Stams | zitieren Kette/kettenspanner ist ein beknantes problem. Hate ich bei 2 von 4 s2000. Kam nie eine meldung bzw fehler. Hätte ich auch so noch nie in irgendeiner gruppe gelesen das da jemals was kam |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Klackern im Motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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